⟦1【Persbericht】Als eerste in de branche! NIO-batterijmonitoringsplatform gecertificeerd volgens nationale norm

Het NIO Battery Monitoring Operations Platform heeft op 21 augustus 2026 het "Softwaretestrapport voor dynamisch monitoring- en waarschuwingsplatform voor de operationele veiligheidsprestaties van nieuwe energievoertuigen (bedrijfsplatform) (op basis van GB/T 45688)" ontvangen, afgegeven door het Testcentrum van het Onderzoeksinstituut voor Verkeersmanagement van het Ministerie van Openbare Veiligheid. Sinds de invoering van de nationale norm GB/T 45688 in december 2025 is NIO de eerste voertuigfabrikant die deze test met succes heeft doorstaan.

De nationale norm "GB/T 45688-2025 Technische vereisten voor dynamische monitoring en waarschuwing van operationele veiligheidsprestaties van nieuwe energievoertuigen" is uitgegeven door de Staatsadministratie voor Marktregulering en de Nationale Commissie voor Normalisatie. Deze norm specificeert de technische vereisten voor dynamische monitoring en dynamische waarschuwing van de operationele veiligheidsprestaties van nieuwe energievoertuigen, met als doel veiligheidsrisico's tijdens het gebruik van voertuigen op te sporen en een gesloten veiligheidscirkel gedurende de volledige levenscyclus te realiseren.

In 2026 zal het aantal nieuwe energievoertuigen in China de veertig miljoen overschrijden. Veel vroege voertuigen bevinden zich in de midden- tot late gebruiksfase, en het aantal voertuigen waarvan de batterijgarantie is verlopen, neemt jaarlijks toe. Zodra zich batterijstoringen of veiligheidsrisico's voordoen, worden gebruikers geconfronteerd met hoge kosten voor reparatie of vervanging van de batterij.

Via het batterijwisselmodel ontkoppelt NIO het levensduurprobleem van voertuig en batterij; en dankzij het batterijwisselsysteem heeft NIO een toonaangevende batterijmonitoringscapaciteit opgebouwd. Het is de eerste voertuigfabrikant die de officiële GB/T 45688-certificering heeft behaald, waarmee de veiligheid van elke batterij wordt gewaarborgd. Het testrapport toont aan dat het NIO Battery Monitoring Operations Platform voldoet aan de eisen van GB/T 45688 en bovendien een "alomvattende dekking" realiseert op het gebied van dynamische monitoring en waarschuwingscapaciteiten.

  • Dekking van alle batterijtypen binnen het NIO-batterijwisselsysteem: willekeurig geselecteerde 5.000 batterijen uit het NIO-batterijwisselsysteem, die alle fabrikanten, batterijtypen en productiebatches omvatten — batterijwisselbatterijen zijn allemaal veilig.
  • Dekking van verschillende gebruiksscenario's: de tests omvatten gegevens van zowel voertuigzijde als batterijwisselstationzijde — zowel in de auto als in het station kunt u gerust zijn.
  • Dekking van verschillende faalmodi: de monitoringcapaciteit omvat diverse afwijkingen zoals spanning, temperatuur, isolatie, bemonstering en SOC.
  • Behandeling van ziektes én "preventie vóór ziekte": beschikt over functies voor storingsmonitoring en risicomonitoring, herkent vroege signalen en voorkomt problemen voordat ze ontstaan.

"Elke batterijwissel is een batterijcheck-up." Het batterijwisselsysteem van NIO biedt de batterijmonitoring multidimensionale detectie- en inspectiecapaciteiten, gesloten-lus-validatie- en iteratiecapaciteiten, en capaciteiten voor risicowaarschuwing en -afhandeling.

  • Multidimensionale detectie: van de eigen temperatuur, spanning, stroom en isolatie van de batterij tot de multidimensionale detectiecapaciteiten van het batterijwisselstation — stootbeelden, koppel, waterkoeling, rookdetectie — voor een volledige inspectie.

  • Continue evolutie: via gesloten-lus-validatie en iteratie binnen het batterijwisselsysteem wordt het veiligheidsmonitoring-grotere model continu verder ontwikkeld.

  • Waarschuwing en afhandeling: via het batterijwisselsysteem worden risicowaarschuwingen en -afhandelingen uitgevoerd. Gebruikers hoeven niet te wachten op batterijonderhoud — binnen 3 minuten wordt een gezonde batterij geplaatst en kan men met volledige lading vertrekken.

Sinds de introductie hebben de batterijwissel- en batterijveiligheidstechnologieën van NIO erkenning en certificering ontvangen van meerdere bevoegde overheidsinstanties en diverse gezaghebbende brancheorganisaties:

  • In augustus 2026 ontving NIO het eerste GB/T 45688-testrapport voor voertuigfabrikanten, afgegeven door het Testcentrum van het Onderzoeksinstituut voor Verkeersmanagement van het Ministerie van Openbare Veiligheid.
  • In september 2023 ontving NIO's "Kerntechnologie voor batterijwissel bij elektrische voertuigen" de jaarlijkse prijs in de categorie "Groene Innovatie" van de Paulson Stichting voor Duurzame Ontwikkeling.
  • In december 2022 ontving NIO's "Efficiënte en veilige kerntechnologie voor batterijwissel bij elektrische voertuigen en de industrialisatie ervan" de "Eerste prijs voor Wetenschaps- en Technologievo

uitgang 2022" van de Chinese Vereniging voor Automobieltechniek.

  • In augustus 2022 werd NIO's "Veiligheidsoplossing voor batterijen in alle scenario's op basis van edge-cloud-fusietechnologie" bekroond met de "2022 Wereldwijde Innovatieve Technologie voor Nieuwe Energievo

ertuigen" op de Wereldconferentie voor Nieuwe Energievoertuigen.

  • In oktober 2020 publiceerde de Nationale Energieadministratie de door NIO ontwikkelde industrienorm voor batterijwissel.

Sinds de ingebruikname van het eerste batterijwisselstation in 2018 heeft NIO in totaal meer dan 20 miljard yuan geïnvesteerd in laad- en batterijwisseltechnologie en infrastructuur. Tot en met 31 augustus 2026 heeft NIO wereldwijd in totaal 4.061 batterijwisselstations gebouwd, waarvan 1.052 snelwegbatterijwisselstations; in totaal zijn er meer dan 120 miljoen batterijwisselservices aan gebruikers geleverd. Het batterijwisselmodel is daarmee volledig gevalideerd op schaal door gebruikers en de markt en is uitgegroeid tot de mainstream oplossing voor het opladen van nieuwe energievoertuigen in China.

Voor de toekomst zal NIO de technologische route "opladen, wisselen en upgraden" blijven volgen, de laad- en batterijwisselinfrastructuur blijven uitbouwen en innovatie op het gebied van batterijveiligheid, batterijwisseltechnologie en levenscyclusbeheer blijven bevorderen, zodat elke batterij gedurende zijn volledige levenscyclus efficiënter en veiliger wordt beheerd, en gebruikers een zorgeloze en gemakkelijkere pure elektrische rijervaring krijgen.