Op 29 september werd in Shougang Park in Peking het merk-evenement van Zongheng en de wereldwijde marktintroductie van de 2027 Zongheng G700 gehouden. De dit keer geïntroduceerde modellen bestrijken zowel het stedelijke leven als offroad-scenario's, met vijf configuraties: Tan Ye Edition 5-zits, Zong Ye Edition 5-zits, Zhijing Qiankun Edition 5-zits, 260km Zhijing Qiankun Edition 5-zits en 260km Zhijing Qiankun Edition 6-zits. De officiële richtprijs bedraagt 32,99-44,29 miljoen yuan, met een beperkte actieprijs van 30,49-42,29 miljoen yuan. Tegelijkertijd worden meerdere voordelen geboden, waaronder levenslange garantie op het hele voertuig voor de eerste niet-commerciële eigenaar, een subsidie van 21.000 yuan voor het Huawei Qiankun ADS hoogwaardige functiepakket, en meer, waarmee de exclusieve behandeling wordt uitgebreid naar de volledige levenscyclus van aankoop en gebruik van de gebruiker.
Het huidige binnenlandse hardcore offroad-segment is voorbij de primitieve fase van louter concurreren op hardware en uiterlijk, en is een nieuw tijdperk van waardeconcurrentie ingegaan waarin "stad en wildernis samengaan". Vertrouwend op de GAIA allesomvattende intelligente besturingstechnologie-basis, hanteert de 2027 Zongheng G700 "één auto, twee levens" als kernproductfilosofie, in een poging het industriële pijnpunt van traditionele hardcore SUV's — "stad en offroad zijn moeilijk te verenigen" — op te lossen, en biedt het nieuwe oplossingsrichtingen voor het 300.000-450.000 yuan luxe offroad-segment voor alle terreinen.
Zongheng verlegt de mondiale grenzen en herdefinieert de nieuwe maatstaf voor Chinese luxe offroad
Tijdens het evenement verklaarde Liu Yong, plaatsvervangend algemeen directeur van het Zongheng binnenlandse marketingcentrum, dat het Zongheng-merk in minder dan een jaar tijd van een lokaal merk is uitgegroeid tot een wereldwijd merk. De Zongheng G700 heeft in elf maanden na marktintroductie een wereldwijd verkoopvolume van meer dan 30.000 eenheden behaald en in acht landen, waaronder Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten en Mexico, de eerste plaats behaald in de verkoop van Chinese luxe SUV's, waarmee een cruciale doorbraak is gerealiseerd voor een Chinees luxe offroad-merk op de wereldmarkt.
Bezien vanuit het perspectief van de sector is de snelheid van Zongheng geen uitzondering. In de eerste helft van 2026 betrad de binnenlandse personenautomarkt als geheel een fase van voorraadconcurrentie, maar vierkante box-modellen en hardcore SUV's wisten tegen de trend in te groeien, met een cumulatief verkoopvolume van meer dan 440.000 eenheden en een verwachte jaarlijkse piek van 1,5 miljoen eenheden, bijna 12% van de SUV-markt; in dezelfde periode overschreed de penetratiegraad van nieuwe energie in het offroad-segment 50%, waarbij plug-in hybrides door hun combinatie van dagelijkse zuinigheid en offroad-capaciteit de absolute mainstream zijn geworden. Diepere veranderingen voltrekken zich in het concurrentielandschap: het aandeel van Chinese merken in dit segment is gestegen tot ongeveer 70%, terwijl geïmporteerde brandstof-offroadvoertuigen steeds verder gemarginaliseerd raken. In 2025 bleef in de top tien van bestverkochte modellen alleen de Toyota Prado over, met minder dan 21.000 eenheden op jaarbasis. Dat de Zongheng G700 binnen elf maanden 30.000 eenheden wereldwijd kon verkopen en in acht landen de eerste plaats behaalde in de verkoop van Chinese luxe SUV's, is precies een product van deze industriële curve — Chinese luxe offroad is niet langer slechts een "prijs-kwaliteitvervanging", maar concurreert in het Midden-Oosten en Latijns-Amerika rechtstreeks met gevestigde Japanse en Europese topmodellen.
Één auto, twee levens: de productfilosofie van stad en wildernis in harmonie
Luxe offroad in het nieuwe tijdperk is niet het extreem opstapelen van één enkele prestatie, maar een allesomvattende, bevredigende ervaring. Zongheng begrijpt de levenshouding van de hedendaagse gebruiker — "zowel het dagelijks leven als de verre bergen en zeeën" — en stapt uit de oppervlakkige concurrentie van parameterwedloop. Met "één auto, twee levens" als productfilosofie heeft het merk de 2027 Zongheng G700 gecreëerd. De nieuwe auto integreert diepgaand vier kernvoordelen: hardcore offroad-capaciteit, ultralange actieradius, Huawei Qiankun intelligente rijassistentie en meeslepend luxe comfort, en neemt zo voorgoed afscheid van de "eenzijdige" tekortkomingen van traditionele offroad — stedelijk leven en liefde voor de wildernis hoeven vanaf nu geen keuze meer te zijn.
"Één auto, twee levens" lijkt een productfilosofie, maar erachter schuilt in feite een verschuiving in de vraag binnen het hardcore offroad-segment. Vroeger bestond de klantenkring in dit segment vooral uit professionele liefhebbers en utilitaire kopers, waarbij stedelijk woon-werkverkeer nauwelijks een overweging was — het brandstofverbruik van traditionele brandstof-hardcore SUV's in de stad bedroeg doorgaans meer dan 14L/100km, en het label "hardcore offroad, onbruikbaar als gezinsauto" schrok de overgrote meerderheid van gezinsgebruikers af. Plug-in hybrides veranderden deze rekensom: toen het verbruik bij lege accu daalde naar 5 tot 6 liter en de elektrische actieradius werd opgevoerd tot meer dan 200 kilometer, veranderde de "olifant" in een "zuinigheidskoning" en werd de groepsbarrière direct doorbroken. Tegenwoordig vormen vermogende, veelzijdige klanten de kern van de groei; zij stellen tegelijkertijd drie eisen: stedelijk vervoer, langeafstandsreizen en zakelijk vervoer. Dit verklaart ook waarom de 2027 Zongheng G700 in een offroad-voertuig met carrosserie op chassis tegelijkertijd investeert in zero-gravity stoelen, CDC+luchtvering en hoogwaardige intelligente rijassistentie — het belangrijkste strijdtoneel van dit segment is verschoven van "kun je erdoorheen komen" naar "als je er niet doorheen kunt, is het dan prettig in de auto".
Als luxe offroad-SUV voor alle terreinen vertrouwt de 2027 Zongheng G700 op het Zongheng GAIA allesomvattende intelligente besturingssysteem en beschikt het over de Kunpeng superhybride CDM-O, een geïntegreerde binnenhogedruk-chassisbalk, drie vergrendelingen als standaarduitrusting en XWD-S superautomatische intelligente vierwielaandrijving, waarmee racetechnologie wordt omgezet in voertuigbetrouwbaarheid en krachtige all-terrain prestaties, en de "landkracht" wordt uitgedragen. De X+18 en Zongheng Conquest-modus ontketenen verder het hardcore offroad-potentieel in alle scenario's. Op het gebied van opladen is de nieuwe auto uitgerust met een 59,45kWh CATL-accu, is de CLTC elektrische actieradius verhoogd naar 260km en bedraagt de gecombineerde actieradius meer dan 1400km. Dagelijks woon-werkverkeer kan volledig elektrisch, en voor langeafstandsreizen hoeft men zich geen zorgen te maken over opladen.
Opmerkelijk is dat, nu intelligente rijassistentie en het interieur de hoofdrol spelen tijdens de presentatie, Zongheng nog steeds de drie vergrendelingen, de geïntegreerde binnenhogedruk-chassisbalk en de XWD-S superautomatische intelligente vierwielaandrijving centraal stelt in het verhaal. Dit is niet conservatief: de torsiestijfheid en structurele sterkte die een chassis-op-chassis biedt, vormen het "kogelvrije vest" voor het accupakket en de intelligente rijhardware, en zijn tevens het skelet van een offroad-voertuig. Rijassistentie kan obstakels herkennen en actief ontwijken, maar lost carrosserievervorming, bodemcontact en botsingen niet op; in onbewoonde gebieden, signaalarme zones of bij extreme temperaturen kan het elektronische regelsysteem om diverse redenen uitvallen, maar de mechanische structuur blijft betrouwbaar. Intelligentie kan de bovengrens van de capaciteiten van een offroad-voertuig verruimen, maar wat de ondergrens bepaalt, is nog steeds mechanica.
Zongheng stelt de volledige scenario's van het gebruikersgebruik centraal en laat offroad rijden als first class aanvoelen. De 2027 Zongheng G700 introduceert Huawei Qiankun ADS 5; de hooguitgeruste modellen beschikken over 33 hoogprecisiesensoren en een 896-lijns lidar, en met toonaangevende rijassistentie in combinatie met het Zongheng Inspiration Cockpit en het Doubao-grootmodel wordt het vooroordeel "hardcore offroad is niet intelligent" doorbroken; dubbele zero-gravity stoelen, een Lexicon 20-luidsprekersysteem, 64-kleuren sfeerverlichting en een CDC+luchtvering die een veercomfort van miljoenenniveau biedt, brengen de first class luxe-ervaring volledig aan boord. De nieuwe auto verlicht de rijstress met hoogwaardige intelligente uitrusting, sust de onrust van de reis met een interieur dat zijn klasse overstijgt, en biedt elke inzittende een onderscheidingsloze verfijnde ervaring. Met de productfilosofie "één auto, twee levens" wordt het waardeparadigma van luxe offroad voor alle terreinen herstructueerd.
Tegelijkertijd reikte het Zongheng-merk aan de eerste eigenaren een certificaat voor noodvaart-ervaringskwalificatie uit, waarmee amfibische offroad officieel de nieuwe ontwikkelingsfase van technologische verkenning naar serieproductie en levering betreedt. Vertrouwend op de Ark amfibietechnologie heeft de Zongheng G700 Supreme Navigation Edition achtereenvolgens meerdere extreme scenario-verificaties voltooid, waaronder de oversteek van de Yangtze en reddingsoperaties op de Min-rivier, en heeft het de capaciteit voor grensoverschrijdende voortbeweging te water en te land gerealiseerd, waarmee de grenzen van de verbeelding voor offroad-scenario's verder worden verruimd.
Gebruikersmedecreatie-ecosysteem升级, het vastleggen van gedeelde herinneringen exclusief voor Zongheng-gebruikers
Om een diepgaande emotionele band met gebruikers en merkverbondenheid tot stand te brengen, lanceert het Zongheng-merk het jaarlijkse verkenning- en medecreatie-IP "Zongheng Zhi Jing", dat wordt gerealiseerd rond drie richtingen: bescherming van het algemeen belang, gebruikersmedecreatie en ervaringsverkenning. Het verbindt gebruikersacties zoals de grensroute van het grote vaderland en "het mooiste China zien" met diverse outdoor-lifestyle-ervaringen, en stimuleert gebruikers om van productgebruikers en deelnemers aan buitenactiviteiten te veranderen in medecreators van het merkverhaal, waarbij in echte deelname gedeelde herinneringen worden vastgelegd die exclusief zijn voor de Zongheng-gebruikersgemeenschap, en een merkgebruikersgemeenschap wordt opgebouwd waarin mens, auto en natuur samenleven.
Van ecologische bescherming in Hoh Xil en ecologisch herstel van woestijnbestrijding bij de Gele Rivier, tot de liefdadigheidsactie "Return of the Cheetah" en gebruikersbescherming bij de Mount Kailash, blijft het Zongheng-merk zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid vervullen, waarbij hardcore productkracht, menselijke warmte van het merk en gezamenlijke gebruikersacties diepgaand worden gecombineerd en samen de merkculturele basis vormen van "verkenning, innovatie, onverschrokkenheid en kalmte".
Samenvatting: in 2026, nu Chinese merken ongeveer zeventig procent van het offroad-segment in handen hebben, verschuift de definitiemacht over luxe offroad: deze wordt niet langer alleen bepaald door cilinderinhoud, wielbasis en waaddiepte, maar door de vraag of een auto zowel doordeweeks als in het weekend kan voldoen. In deze context worden ook de waardencoördinaten van luxe offroad herschreven — wat bepaalt of een auto luxe genoeg is, is niet langer alleen hoe moeilijk de wegen zijn die hij kan overwinnen, maar hoeveel mensen hij op elk moment kan laten vertrekken.
Van de wereldpremière in Dubai in november 2025 tot het betreden van meerdere markten zoals Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten en Mexico in minder dan een jaar, is het traject van de Zongheng G700 een afspiegeling van de uitbreidingsroute van Chinese luxe offroad: niet langer een instap met lage prijzen, maar concurreren in het Midden-Oosten en Latijns-Amerika op gelijke voet met Japanse en Europese topmodellen op basis van hybridetechnologie, intelligentie en langere garantietermijnen. In de toekomst zal het Zongheng-merk met een onveranderde beschermingsgeest en voortdurend evoluerende productkracht zij aan zij gaan met miljoenen gebruikers wereldwijd, op weg naar onbegrensde bergen en zeeën, en de hemel en aarde doorkruisen.
