Op 30 september is de iCAR V27 Long Range officieel op de markt gebracht, met een prijs van 18,98–20,38 miljoen yuan. Tijdens de introductieperiode biedt de iCAR V27 Long Range een tijdelijke 3-voudige actie: bij bestelling ontvangt men een inruilsubsidie van 6.000 yuan, 3 jaar 0% rente, en een originele laadpaal met installatieservice ter waarde van 4.000 yuan.
Om beter te voldoen aan de behoeften van dagelijks woon-werkverkeer, weekenduitjes en lange reizen, is de iCAR V27 Long Range op het gebied van prestaties, comfort en intelligentie volledig verbeterd. Hij is uitgerust met een in zijn klasse uitzonderlijk grote 51,2 kWh range-extender-batterij, goed voor 300 km volledig elektrische actieradius (CLTC), en beschikt over een geüpgradede "Commandant"-stoel met ventilatie, verwarming en massage. De Super Falcon 700+ realiseert de eerste binnenlandse assistentierijmodus voor achteruitrijden in alle scenario's. In dezelfde periode start de volledige V27-serie een tweede grote OTA-upgrade, waarvan zowel nieuwe als bestaande gebruikers profiteren.
Extra grote batterij, extra lange actieradius: elektrisch rijden in de stad zonder zorgen, zorgeloos op reis met het hele gezin
Rond de behoeften van dagelijks woon-werkverkeer en lange uitjes is de V27 Long Range uitgerust met een 51,2 kWh range-extender-batterij, goed voor 300 km volledig elektrische actieradius (CLTC). Voor dagelijks woon-werkverkeer volstaat één keer opladen per week; naar het werk, kinderen ophalen en weekenduitjes in de buurt kunnen allemaal vaker op elektriciteit, met minder zorgen over opladen en volledige elektrische vrijheid in de stad.
Op lange reizen levert het V27 Super Golden Range-Extender-systeem met een 1,5T range-extender-motor met een thermisch rendement van 45,79% maar liefst 3,71 kWh elektriciteit per liter brandstof. Samen met een 60L grote brandstoftank biedt dit een gecombineerde actieradius van meer dan 1.300 km (CLTC). Ook bij wachtrijen bij laadpalen kan flexibel worden bijgeladen, zodat meer tijd overblijft voor familie en plezier.
Comfortuitrusting volledig geüpgraded, gezinservaring ruimschoots bevredigd
De V27 Long Range brengt de comfortverwachtingen van het hele gezin in het interieur. Het exterieur zet het toekomstige klassieke design voort, met behoud van de rechtopstaande A-stijl, de klassieke stoere houding met vier wielen in de vier hoeken, ronde koplampen en het technologische eiland als familie-elementen. Tegelijkertijd is de comfortuitrusting van het interieur verder verbeterd: de voorstoelen zijn geüpgraded naar de volledig uitgeruste "Commandant"-stoel, met ventilatie, verwarming, 14-punts massage en 4-voudige elektrische lendensteun in één, voor maximaal voorcomfort. De bijrijdersstoel heeft een nieuwe 255 mm traploos verstelbare "Queen" beensteun, in combinatie met een grote rugleuningverstelling, zodat men ook op lange reizen altijd kan stretchen.
De achterste zijruiten zijn eveneens geüpgraded naar geluidsisolerend en -reducerend glas, waardoor het totale aantal stille ruiten in de auto stijgt naar 7. Samen met het in zijn klasse unieke dubbele panoramadak met interstellair patroon en een hemelbekleding van suède wordt de rust en het ruimtelijke gevoel in het interieur verbeterd. Tegelijkertijd biedt de carrosserie van vijf meter met de vier-wiel-in-de-hoek-indeling een ruimtebenuttingsgraad van 69,9%, waardoor gezinsuitjes zorgelozer worden. Het 23-luidspreker "Philharmonic"-audiosysteem ondersteunt 7.1.4-kanalen en biedt een meeslepende luisterervaring.
Het slagveld van de vierkante doos-categorie verschuift van "offroad-speelgoed" naar "allesrounder voor het gezin". Wanneer een stoere houding, vier wielen in de vier hoeken, een hoge ruimtebenuttingsgraad en een stille cabine in één auto worden verenigd, is de "7-serie vierkante doos"-route die de iCAR V27 vertegenwoordigt in essentie een samensmelting van de emotionele waarde van de vierkante doos met de praktische basisbehoeften van gezinnen met meerdere kinderen — en dat is precies de beslissende stap van de vierkante doos van niche-object naar mainstream gezinsauto.
Fijn rijdend, offroad-capabel en veilig: redenen voor het hele gezin om te houden van
De V27 Long Range is gebaseerd op het i-SWIFT Swift Platform 2.0 en verenigt prestaties, geschiktheid voor alle wegomstandigheden en rijcomfort. De vierwielaandrijvingsversie levert een totale elektrische aandrijfvermogen van 335 kW en een piekkoppel van 505 N·m, met een 0-100 km/uacceleratie in het 5-secondenbereik, en voldoende vermogen voor dagelijkse acceleratie en inhalen op lange ritten. De i-AWD Leguaan-vierwielaandrijving verdeelt het koppel dynamisch binnen milliseconden en biedt samen met 8+X terreinmodi uitkomst bij natte, gladde wegen, berghellingen en onverharde paden.
Voor het kwaliteitsgevoel van gezinsritten past de MRC Magnetische Demping-ophanging via milliseconde-dempingregeling, in combinatie met afstelling door het Prodrive-team, zich aan: op golvende wegen worden schokken verzacht, in bochten en bij rijstrookwisselingen wordt carrosseriestabiliteit geboden, zodat zowel de bestuurder als het gezin optimaal comfort ervaren op weg naar heuvels en campings. Een gerust gevoel loopt door elke rit: de V27 is ontworpen volgens de dubbele vijfsterrenveiligheidsnormen van China en Europa, met een rotsvaste kooi-carrosserie van 11 horizontale en 11 verticale lagen, waarbij hoogwaardig staal en aluminiumlegering 76,53% van het voertuig uitmaken, aangevuld met 7 airbags als standaard, voor solide veiligheidsbescherming die de verwachtingen van een gezin voor zorgeloos reizen waarmaakt.
Rijassistentie en slimme cockpitervaring maken een sprong voorwaarts
Intelligentie is het belangrijkste slagveld geworden waarop de vierkante doos het label "stoer maar niet slim genoeg" van zich afschudt. De V27 is wereldwijd de eerste met HSD V2.1 end-to-end in één fase, en bereikt met het Horizon Journey 6P-platform en 560 TOPS rekenkracht de eerste binnenlandse volledige-scenario achteruitrijfunctie voor rijassistentie. Dit weerspiegelt hoe Chinese merken vooroplopen op het gebied van "volledige scenario's zonder onderbrekingen" in rijassistentie — nu rekenkracht en end-to-end-architectuur de nieuwe drempel vormen, begint functionele volledigheid de plaats in te nemen van louter parameters als onzichtbaar beslissingsgewicht voor gezinsgebruikers.
De iCAR V27 Long Range is wereldwijd de eerste met het HSD 2.1 end-to-end volledige-scenario rijassistentiesysteem in één fase, met een vernieuwde Super Falcon 700+ rijassistentie, en start tegelijkertijd een tweede grote OTA-upgrade met meer dan 110 verbeteringen en optimalisaties.
Op basis van de 560 TOPS rekenkracht van de Horizon Journey 6P-chip realiseert de Super Falcon 700+ de eerste binnenlandse volledige-scenario achteruitrijfunctie voor rijassistentie, waardoor de eerdere grens van alleen voorwaarts rijden wordt doorbroken en wordt uitgebreid naar geïntegreerd ruimtelijk begrip en onderhandeling voor voorwaartse en achterwaartse beweging. In situaties zoals smalle wegen waar voertuigen elkaar moeten passeren of bij het wegrijden dat geblokkeerd is, kan het systeem zelfstandig schakelen tussen vooruit en achteruit, achteruit manoeuvreren en daarna verder rijden. Deze OTA brengt ook naadloos spoorvolgend achteruitrijden en parkeren, intelligente knipperlicht- en claxonherinneringen tijdens het rijden, en verbeterde zelfgetekende parkeerplaatsherkenning, waardoor rijden en parkeren naadloos op elkaar aansluiten.
De slimme cockpit is geüpgraded naar een cockpit met samenwerking van meerdere intelligentie-agenten, gecoördineerd door een centraal groot model en gedistribueerde agenten voor scenario's zoals reizen, muziek en video. Het begrijpt complexe opdrachten en context, waardoor het zoeken van routes, muziek en programma's soepeler verloopt. De auto krijgt nieuwe apps zoals NetEase Cloud Music en ondersteunt spraakbediening van Midea-huishoudapparaten, in combinatie met de "Kaba" emotierobot en slimme sticker-accessoires. Nieuw zijn het Tijdsysteem, een dashcam met vier camerahoeken en een geoptimaliseerde Sentry-modus, ter verbetering van rit- en parkeerregistratie.
De tweede grote OTA-upgrade brengt meer dan 110 verbeteringen. "Elke V27 is een nieuwe V27" verwoordt de retentielogica in het tijdperk van software-gedefinieerde auto's: hardware wordt eenmalig geleverd, de ervaring groeit door met OTA. Nu de waarde van range-extenders verschuift van "basisdekking voor iedereen" naar "topuitrusting per scenario", is continue OTA juist het cruciale middel voor autofabrikanten om productpremium te behouden en gezinsgebruikers langdurig aan zich te binden.
Samenvattend: de introductie van de V27 Long Range is feitelijk geen geïsoleerde modelwijziging, maar staat op het kruispunt van twee hoofdlijnen: ten eerste de waardeverschuiving van de range-extender-route — in de eerste helft van 2026 daalde de groothandelsverkoop van range-extenders met 13,1% op jaarbasis, maar middelgrote en grote gezins-range-extender-SUV's groeiden contrair met ongeveer 12% en stegen binnen het range-extender-segment naar 75%. "Grote batterij super range-extender" vervangt geleidelijk de kleine-batterij-basisdekking als gezinsmainstream. Ten tweede de gezinsgerichte omslag van de vierkante doos-categorie, waarbij de stoere vorm en de praktische basisbehoeften van gezinnen met meerdere kinderen worden samengebracht.
Het is opmerkelijk dat in de eerste helft van 2026 de groothandelsverkoop van range-extenders in China met 13,1% daalde op jaarbasis, maar middelgrote en grote gezins-range-extender-SUV's contrair met ongeveer 12% groeiden en binnen het range-extender-segment stegen naar 75%. De sector verschuift volledig van "kleine-batterij-basisdekking" naar "grote batterij super range-extender" — de V27 Long Range brengt een 51,2 kWh batterij en vierwielaandrijving naar het 180.000 yuan-niveau en raakt precies deze structurele iteratie: de range-extender wordt teruggedrongen tot reserve voor lange afstanden, terwijl de dagelijkse ervaring oneindig dicht bij volledig elektrisch komt. Nu hardwareparameters steeds meer naar elkaar toe groeien, zijn het vooral scenario-definiërend vermogen en software-iteratiesnelheid die gezinsgebruikers echt vasthouden — en dat is precies het signaal dat de V27 Long Range wil afgeven.
