Gu Li Nazha ter plaatse als “Pioneer Experience Officer”! M-Hero X700 scoort zeven keer volle punten, zodat gezinnen met een gerust hart kunnen rijden
Op 28 september vond in Hangzhou de technische presentatie en pre-sale lancering van de M-Hero X700 plaats onder het thema “Slim offroaden, een nieuw leven”. Als eerste zwaargewicht model van de strategische samenwerking 2.0 tussen M-Hero en Huawei Qiankun, verenigt de M-Hero X700 een robuust offroad-DNA met de volledige slimme stack van Huawei Qiankun. Met de volledige uitrusting van “beter offroad dan een gezinsauto, slimmer dan een offroader” levert hij een scorekaart met zeven volle punten af en geeft gezinnen een definitief antwoord op de vierkante gezinsauto.
Één meetlat om gezinnen te helpen de juiste “droomvierkante” te kiezen
Doordeweeks woon-werkverkeer in de stad, in het weekend de bergen in: dit wordt voor steeds meer gezinnen de normale gang van zaken. Maar bij het echte kiezen van een auto gaat het vaak mis: sommige zien er stoer uit, maar zijn op offroadgebied een “nepkracht”; andere hebben een sterke basis, maar zitten verschrikkelijk. Wat gebruikers willen, is één auto die alle levensscenario’s dekt.
Op basis van meer dan tienduizend enquêtes en interviews met bijna 2000 autobezitters heeft M-Hero “hoe kies je de droomvierkante” samengevat in een openbare “zes punten om op te letten”-meetlat: ten eerste of hij lekker rijdt, ten tweede of hij comfortabel is, ten derde of hij slim is, ten vierde of je er echt mee kunt spelen, ten vijfde of hij standhoudt, ten zesde of hij echt offroad kan. “Pioneer Experience Officer” Nazha trad op als “keurmeester” en keurde elk punt stuk voor stuk, en voegde ter plaatse een zevende punt toe: of hij mooi is. De M-Hero X700 haalt op alle zeven controlepunten volle punten, en ze kondigde ter plaatse ook aan te bestellen en de nummer 001-eigenaar van de M-Hero X700 te worden. Met echt lekker rijden, echt comfort, echt slim, echt leuk, echt veilig, echt offroad en echt mooi, zet de M-Hero X700 de maatstaf neer voor vierkante auto’s in het segment van 300.000 yuan.
Één auto die alle “wensen” van het hele gezin in één keer vervult
Ten eerste: “rijdt hij lekker?”. Het “Rotsfundament 2.0-superchassis” combineert voor het eerst in de sector MRC magnetorheologische schokdempers, intelligente dubbele-kamer luchtvering en magic carpet-vooruitkijk tot één geheel. De MRC magnetorheologische schokdemper reageert in ongeveer 0,001 seconde; nog voordat het wiel een kuil raakt, is de hardheid al aangepast. Snel over drempels gaat zonder schokken, snel van rijstrook wisselen zonder wiebelen, en bij opeenvolgende oneffenheden geen sprongen. De impact in de cabine daalt met meer dan 40%, de rolneiging met meer dan 30%, goed voor de “2026 China Top Tien Chassis”. De 68,1 kWh CATL offroad-specifieke batterij biedt een CLTC volledig elektrisch bereik van 360 kilometer, de nummer één in zijn klasse, en met volle tank en volle accu een gecombineerd bereik van meer dan 1300 kilometer; hij ondersteunt 800V snelladen, met één kop koffie laad je op tot 80%, en hij kan bij 100% van alle openbare laadstations in het hele land terecht. In de stad rijdt hij prettig, op lange reizen geen zorgen.
Ten tweede: “is hij comfortabel?”. De Cloud Comfort Magic Carpet-stoelen ondersteunen het lichaam met 60 luchtkamers; de 10-punts SPA-massage gebruikt fysieke rubberen bultjes voor acupressuur, met een maximale drukkracht van 77 newton, om vermoeidheid tijdens de reis te verlichten; de bijrijdersstoel met dubbele 127° zero-gravity queen seat laat je met één knop “plat liggen”, en de tweede rij heeft ventilatie, verwarming en massage volledig uitgerust. De tweede rij met één knop platgelegd vormt een bed van 2 meter lang met bijna 1 meter hoofdruimte. De hele auto heeft 56 opbergplekken; de 7L auto-koel-warmbox kan in de zomer ijs maken bij -10℃ en in de winter warme dranken op 55℃ houden; 6kW externe stroomvoorziening plus het enige offroad-uitbreidingsplatform in zijn klasse: bij het parkeren heb je meteen een theetafel en keuken. Dubbel glas met geluidsisolatie drukt het geluid in de auto tot gemiddeld 36 decibel, vergelijkbaar met een vijfsterrenhotelkamer; materialen die huidvriendelijk zijn op baby- en moederniveau maken reizen met het hele gezin ontspannen als in je eigen woonkamer.
Ten derde: “is hij slim?”. De M-Hero X700 is uitgerust met Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5, met 27 sensoren voor volledige multidimensionale fusieperceptie; op 120 meter afstand herkent hij al een steen van 14 centimeter. Parking-to-parking 3.0, van parkeergarage naar parkeergarage rijdt hij zelf; als je een doodlopende steeg in rijdt, kan hij 120 meter op het spoor terugrijden langs dezelfde route. Het HarmonyOS-cockpit 6, de Xiaoyi intelligent agent, het dubbele 15,6-inch Huawei Smart Dual Screen en 21 luidsprekers HUAWEI SOUND maken de reis mooi, mooi om naar te luisteren en leuk. Dubbele apps en het parkeren-wassen-laden-ecosysteem verbinden dagelijkse behoeften zoals parkeren, opladen en autowassen, zodat het gebruiksgemak zich buiten de auto uitstrekt.
Ten vierde: “kun je er echt mee spelen?”. Het M-Hero Fun Offroad rugzakscherm ondersteunt aangepaste lichttaal, zodat je mode en persoonlijkheid volledig kunt uitdrukken; als eerste uitgerust met ROBO reisfotografie, dat vier opnameperspectieven integreert: drone, dashcam, gimbalcamera en camera in de cabine. De drone-opbergruimte ondersteunt bij 50 km/u éénknops opstijgen, terugroepen en Xiaoyi-wake-up intelligente snapshot, zodat het landschap onderweg een herinnering voor het hele gezin wordt. Daarnaast is er de sectorprimeur HUAWEI XHUD offroad-versie, de HarmonyOS-cockpit offroad-assistent, uitgerust met geheugen-spoor-terugkeer, en standaard in de hele reeks Whale Fin-communicatie en slimme boordportofoon, om veilige reizen voor het hele gezin te begeleiden. Als eerste uitgerust met Huawei Qiankun Smart Driving NCA offroad-versie, breidt hij de navigatie-assistentie-ervaring uit naar landweggetjes, bergpaden en andere scenario’s, zodat je nog meer kunt genieten en met meer vertrouwen kunt verkennen.
Ten vijfde: “houdt hij stand?”. De M-Hero Battle Armor-carrosserie 2.0 won twee prijzen van het China Automotive Technology Research Center: “Top Tien Carrosserie” en “Beste Innovatie”. 88% hoogsterkte staal en aluminium, op kritieke plaatsen 2200 megapascal; het dak weerstaat 15,5 ton druk, meer dan 3 keer de nationale norm; de sectorprimeur van een 7-laags A-stijl pantser, standaard 9 airbags in de hele reeks, zijgordijnairbags houden 30 seconden druk. De grootste angst op slechte wegen is dat de bodem raakt en de batterij beschadigt; de bodemkogelstootsterkte bedraagt 2200 joule, meer dan 14 keer de nationale norm en het hoogste niveau in de sector.
De eerste vijf punten zijn de plicht van een luxeauto van een miljoenenniveau; het zesde punt, “kan hij echt offroad?”, is pas de identiteitskaart die M-Hero in het merg gegrift heeft. Een naderingshoek van 37,5°, een vertrekhoek van 38,3° en een bodemvrijheid van 328,8 mm geven hem betere doorgangsmogelijkheden dan een Defender van een miljoenenniveau; een maximale waaddiepte van 800 mm behoort tot de top van de sector. De Extreme Power 2.0 heeft een gecombineerd vermogen van 518 kW, een wieldraaimoment van 10000 N·m en een acceleratie van 0 naar 100 in 4,93 seconden, vergelijkbaar met een luxeauto met 12 cilinders. De intelligente e-lock synchroniseert in 1 seconde, de mechanische differentieelsluiting op de achteras vergrendelt 100% fysiek; 13 rijmodi waaronder de enige éénknops “True AUTO”-modus in zijn klasse, die automatisch zand, modder, diepe sneeuw en andere wegcondities herkent, zodat ook beginners net zo rustig kunnen opereren als doorgewinterde rijders.
Of de “uitstraling” mooi is, was precies het punt dat Nazha ter plaatse toevoegde. De M-Hero X700 heeft soepele lijnen en verfijnde details; in de stad geparkeerd heeft hij klasse, in de bergen heeft hij wildheid; de nieuwe auto is leverbaar in zes kleuren waaronder Libo-groen, Ulan-oranje en Linzhi-blauw, gecombineerd met drie interieurs: Qingchuan-beige, Erhai-abrikoos en Yadan-bruin. Nazha beoordeelde ter plaatse: dit punt is met volle punten geslaagd! Elke dag rijden, elke dag kijken, je kijkt er niet op uit.
Een levensstijl die “verlangen” dagelijks maakt
Met de M-Hero X700 is het “slimme offroad-leven” binnen handbereik: doordeweeks is hij een stadsauto die lekker rijdt, lekker zit en slim is; in het weekend brengt één knop True AUTO het hele gezin de bergen in, en als je moe bent, klap je de stoelen plat tot een groot bed, met koude dranken, warme thee, thee zetten en films kijken alles erop en eraan, terwijl robuust offroaden, een ultraLang bereik en volledige veiligheid op de achtergrond garant staan.
Het leven waarvoor vroeger een stads-SUV, een professionele offroader en nog een camper plus uitrusting nodig waren om het bij elkaar te krijgen, past nu in één auto: de M-Hero X700.
Van de M-Hero 917 die acht Chinese “nummers één” behaalde, tot de samenwerking met Huawei Qiankun voor de “eerste slimme offroad-auto” M-Hero M817, en nu de M-Hero X700 als eerste zwaargewicht model van de strategische samenwerking 2.0: M-Hero breidt professionele offroad-capaciteiten uit naar stedelijk woon-werkverkeer en lichte buitenrecreatie voor gezinnen, zodat slim offroaden zijn weg vindt naar meer gezinnen. Op de locatie van de presentatie kondigde M-Hero aan samen met China Automotive Information Technology, Huawei Qiankun en Fudan University het witboek “China Smart Offroad New Life” uit te brengen, met de boodschap dat gezinsgebruik en offroaden geen meerkeuzevraag meer zijn, zodat iedereen zowel de dagelijkse maaltijden kan koesteren als de wildernis en de verte kan opzoeken.
Een meetlat in handen van de gebruiker; de norm wordt door de gebruiker zelf bepaald. De M-Hero X700 is nu officieel in pre-sale gegaan, met drie varianten tegelijk aangekondigd: vierwielaandrijving Max, vierwielaandrijving Max+ en vierwielaandrijving Ultra, met een pre-sale prijs vanaf 249.800 yuan. Bij de pre-sale worden vijf voordelen aangeboden: een aanbetaling-verruimingsvoordeel, een trendy autokleurvoordeel, een comfort-upgradevoordeel, een M-Hero Club-genotvoordeel en een levenslange garantie op de drie elektrische componenten.
Daarnaast worden uit alle reserveringsgebruikers van de M-Hero X700 100 gelukkige gebruikers geloot, die elk een M-Hero Fun Offroad rugzakscherm ter waarde van 3699 yuan krijgen. Tegelijk wordt M-Hero-eigenaar en offroad-loopkampioen Zhao Jiaju uitgenodigd om uit alle reserveringsgebruikers nog eens 30 gelukkige gebruikers te loten, met 30 M-Hero X700’s voor één jaar gebruiksrecht. X staat voor de oneindige mogelijkheden van het leven; 700 staat voor de zeven 100-punten-scores die aan de gebruiker worden gegeven. Laten we deze herfst samen met onze dierbaren richting bergen en zee gaan!
