Familie, de Chengdu Auto Show is echt losgebarsten! Op 29 augustus, de eerste dag van de beurs, gooide SAIC Volkswagen direct een koningskaart op tafel — de gloednieuwe Lamando L is officieel op de markt, met een vanafprijs van 119.900 yuan die direct het hart van jongeren raakt! Als de absolute schoonheidskoning onder de Duitse A+-klasse sportcoupés is hij dit keer niet alleen scherp geprijsd, maar heeft hij ook een heleboel "persoonlijke paaseieren" bij zich. Wie een sportcoupé wil kopen, moet goed zijn ogen openhouden!
Eerlijk gezegd wint de nieuwe Lamando L alleen al op uiterlijk de helft van de strijd. De fastback-vorm van een brede sportcoupé, met de in zijn klasse unieke frameloze portieren, ziet er zo gaaf uit bij het openen en sluiten, je maakt er zomaar een kiekje voor je social media van. Nog briljanter is de elektrische hatchback-achterklep: als je spullen in de kofferbak legt, gaat hij met één lichte druk elegant open, wat gebruiksgemak en klasse tot het maximum brengt.
De prijs is nog veel royker: de 1.5T-modellen vanaf 119.900 yuan, en de door prestatiefanaten geliefde GTS-versie vanaf slechts 139.900 yuan. Je moet weten dat de GTS is uitgerust met dezelfde 2.0T-hoogvermogenmotor als de Golf GTI, met 350 N·m koppel duwt hij de auto flink vooruit, en de acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt slechts 6,98 seconden — bij het stoplicht laat je iedereen achter je!
Het meest spectaculaire op de beurs was toch wel de nieuwe raceauto van het SAIC Volkswagen 333-team — de nieuwe Lamando L GTS-raceauto maakte zijn debuut! De carrosserie is voorzien van een Peking-opera-gezichtsbeschildering in marineblauw en rood, met het nummer "10"-logo bijzonder opvallend, als eerbetoon aan de Lamando die in tien jaar tijd meer dan een miljoen exemplaren verkocht. Deze auto gaat binnenkort deelnemen aan de CTCC-race, geen wonder dat sommigen zeggen: "Een Lamando L kopen is als racegenen mee naar huis nemen."
Als je het origineel niet persoonlijk genoeg vindt, dan regelt de officiële tuningkit het gewoon voor je: voorlip, zijskirts en een kleine spoiler compleet, en meteen verandert hij in een verlaagde gevechtshouding. Zelfs de volledig elektrische ID.3 heeft een GTX-tuningkit, met rood-grijze kleurstelling en een volledige aerodynamische set — zowel benzine- als elektrische auto's kunnen helemaal losgaan!
Na de aankoop zijn er nog paaseieren! SAIC Volkswagen schrijft dit keer "fanverwennerij" letterlijk op zijn gezicht: nieuwe en oude Lamando-eigenaren die hun autoverhalen delen, maken kans op een exclusieve racedcursus op het Tianma-circuit en kunnen zelfs samen met CTCC-kampioenschapsrijders rondetijden rijden; wie nu de nieuwe Lamando L of ID.3 bestelt, krijgt bovendien een subsidie uit een tuningfonds van een miljoen, zodat je niet alles zelf hoeft te betalen voor het tunen. Ter plaatse zijn er ook 10 echte eigenaren als "serviceambassadeurs" — wil je weten hoe het is om de auto te gebruiken? Pak gewoon iemand beet en je kunt een hele tijd kletsen, eerlijker dan wat een verkoper zegt!
Als je niet van sportcoupés houdt, geen zorgen, de stand van SAIC Volkswagen is een echte "familiebucket": gezinsmensen kijken naar de Lavida-familie en Tharu-familie, ruim en zuinig; voor een zakelijke uitstraling kies je de Viloran, waar de tweede rij als een verplaatsbare grote bank is; wil je elektrisch uitproberen? De ID.-familie is compleet van SUV tot sedan, met solide actieradius en goede restwaarde. Of het nu gaat om een brandstofauto of een nieuwe-energieauto, dit keer komen ze allemaal met een eerlijke prijs, geen wonder dat sommigen zeggen: "SAIC Volkswagen wil gewoon de garage van het hele gezin claimen!"
