Tijdens de Shanghai Auto Show 2025 maakte de Audi E5 Sportback zijn debuut. Dit is het eerste productiemodel dat werd gelanceerd na de oprichting van het AUDI-merk. Dit geeft aan dat traditionele luxe automerken China's transformatie naar elektrificatie en intelligentie met een steeds actievere houding benaderen, en met de Chinese automarkt als centrum terugkoppelen naar de wereldmarkt.

Ik zag een video van een interview door Xu Chong van Online Auto Market met Xie Shiqi, vice-president van de marketingdivisie van SAIC Audi, waarin de heer Xie Shiqi het nieuwe AUDI-merk uitgebreid toelichtte.

"AUDI" wordt door de officiële instanties het "nieuwe AUDI-merk" of het "letterlogo" genoemd, en net als het "Audi-vierringenmerk" is het een perfecte belichaming van Audi's DNA "techniek vooruit".

Het Audi-vierringenmerk heeft een eeuw aan opgebouwde technologie op het gebied van luxe brandstofauto's en staat voor "karakter, schoonheid en kracht", en zal zich in de toekomst blijven inzetten voor de ontwikkeling van verbrandingstechnologie om nog betere producten te bieden aan de vele doelgroepen die nog steeds van brandstofauto's houden en streven naar een superieure mechanische textuur en mechanische kwaliteit.

Het nieuwe AUDI-merk daarentegen vertegenwoordigt volgens de heer Xie Shiqi een merkimage van "vooruitstrevend en scherp, vastberaden en zelfverzekerd, trouw aan jezelf", en biedt gebruikers die zich willen uiten en durven te verkennen nog luxere en intelligentere nieuwe energievoorzieningen.

Wat betreft de "Audi E5 Sportback" is de heer Xie Shiqi van mening dat de design taal zowel klassiek erfgoed als gewaagde innovatie bevat. De designinspiratie komt van de "eerste generatie Audi TT", bijvoorbeeld de "ronde boog"; de coupestijl van dit model heeft enkele sterke punten van de RS6 overgenomen en weet dynamiek en elegantie perfect te verenigen; de Audi E5 Sportback heeft op het gebied van sciencefiction- en conceptelementen ook ruim geput uit de designexpressie van conceptauto's zoals de RSQ, en weet toekomstgevoel en technologisch gevoel op slimme wijze te integreren.

⟦19

De heer Xie Shiqi noemde ook specifiek het lichttaalontwerp van de "Audi E5 Sportback", bijvoorbeeld de lichtzuilen en ringvormige lichtringen aan de voorzijde die bestaan uit puntvormige driehoeken. Dit is zowel een demonstratie van de nieuwste technologische prestaties van het Audi-merk als een symbool van de aspiraties en verlangens van de nieuwe generatie consumenten naar elektrificatie, intelligentie en meer luxe. In een tijd waarin het design van nieuwe energievoorzieningen steeds meer op elkaar begint te lijken, benadrukt deze baanbrekende design taal het sterke designvermogen van Audi als een eeuwenoude luxe autofabrikant. Om te voldoen aan de esthetische behoeften van de nieuwe generatie Chinese autokopers hebben de Duitse ontwerpers veel energie gestoken in de Audi E5 Sportback en hopen ze dat het een mooie aftrap kan geven aan het nieuwe AUDI-merk.

Op het gebied van kanaalinnovatie voor traditionele luxemerken kan Audi als een pionier worden beschouwd. De heer Xie Shiqi verklaarde: de Audi E5 Sportback zal worden verkocht via de bestaande verkoopkanalen van SAIC Audi, maar er zal een exclusieve zone voor het nieuwe AUDI-merk worden gecreëerd, met als doel het voor gebruikers gemakkelijker te maken auto's te bekijken en te kiezen, inclusief toekomstige services voor gebruik en onderhoud.

Wat betreft servicepunten vermeldde de heer Xie Shiqi dat de servicepunten van SAIC Audi momenteel bijna 90 kernsteden in het hele land dekken, en in toekomstige plannen zal SAIC Audi ook diverse kanalen creëren op basis van de kenmerken van Chinese steden, waaronder winkels in winkelcentra en autoparken op verschillende niveaus, om consumenten verder te faciliteren en hun alomvattende service-ervaring continu te verbeteren.

Naar verwachting zal SAIC Audi tegen eind 2025 240 servicepunten hebben, en het "full-function user center" zal de topprioriteit worden in de kanaalopbouw van SAIC Audi, met als doel hoogwaardige gebruikers een meer gepersonaliseerde en hogere standaard servicekwaliteit te bieden en hun service-ervaring bij het "kiezen, bekijken, kopen en onderhouden" van auto's verder te verbeteren.

Het merk SAIC Audi streeft ernaar het merkimage van "jong, technologisch, luxe" verder te versterken. Hierover zei de heer Xie Shiqi: SAIC Audi is in de eerste plaats een toegewijde erfgenaam van het Audi-merk, en tegelijkertijd een baanbrekende vernieuwer van het Audi-merk. SAIC Audi zal "tien miljard aan luxe genen + uitstekende mechanische kwaliteit" als fundament nemen, luisteren naar de wensen van Chinese consumenten en zich richten op lokale innovatie, herstructurering van de merkstrategie en vernieuwing van het productaanbod.

Op basis van het handhaven van de strenge "veiligheidsnormen, ontwerpnormen en testnormen" van het Audi-merk, zal SAIC Audi ook gewaagde innovaties doorvoeren op basis van de behoeften van Chinese autokopers en de huidige trends in de binnenlandse automarkt, zoals het integreren van Huawei's Qiankun slimme rijtechnologie, en actief samenwerken met iFlytek en Volcano Engine om de Audi-assistent te versterken en de gebruikerservaring van auto-mobiel-verbinding en mens-machine-interactie verder te verbeteren.

De heer Xie Shiqi verklaarde dat de combinatie van "luxe genen, Chinese slimme productie en wereldwijd perspectief" het merk SAIC Audi zeker zal helpen verder uit te breiden en te versterken. In de toekomst zal SAIC Audi op basis van het Advanced Digitized Platform meer luxe slimme nieuwe energiemodellen ontwikkelen om aan de autobehoeften van meer consumenten te voldoen.

Tegelijkertijd zal SAIC Audi zich blijven inzetten op het Premium Platform Combustion voor luxe brandstofauto's en actief samenwerken met toonaangevende Chinese technologiebedrijven zoals Huawei en iFlytek om consumenten die van brandstofauto's houden technologisch geavanceerdere en modernere autoproducten te bieden en hun gepersonaliseerde autobehoeften verder te vervullen.

Toen hem werd gevraagd wat de strenge normen van een wereldwijd luxe automerk zijn, gaf de heer Xie Shiqi het voorbeeld van de geheel nieuwe SAIC Audi A5L Sportback. Om tegemoet te komen aan het vormgevingsontwerp werd een speciaal op maat gemaakte ingebouwde lidar gebruikt om beter te passen bij de esthetiek van het voertuigontwerp. Wat betreft de veiligheidsnormen voor rijassistentie is de A5L Sportback uitgerust met 2 lidars, 12 HD-camera's, 6 millimeterradars en 12 ultrasone sensoren, met maar liefst 32 perceptie-elementen die de bestuurder een alomvattende omgevingsperceptie en uiterst hoge veiligheidsprestaties bieden.

Wat betreft het laadnetwerk verklaarde de heer Xie Shiqi dat SAIC Audi en het nieuwe AUDI-merk al vroeg actief samenwerken met platforms van derden, en dat er ook opties voor thuisladers beschikbaar zijn voor gebruikers. Bij de ontwikkeling van de Audi E5 Sportback is al rekening gehouden met de opbouw van het binnenlandse laadnetwerk en de bijbehorende normen, zodat consumenten waar ze zich ook bevinden kunnen genieten van gemakkelijke laadservices.

Wat betreft de toekomstige productlanceringen van SAIC Audi vermeldde de heer Xie Shiqi dat het vierringenmerk momenteel 3 brandstofauto's op de markt brengt, die ook zullen worden uitgerust met Huawei's Qiankun slimme rijtechnologie; het nieuwe AUDI-merk zal in de toekomst ook middelgrote en grote SUV's en middelgrote en grote sedans lanceren.

We kunnen zien dat SAIC Audi met beide merken gelijktijdig nieuwe producten lanceert op de Shanghai Auto Show. Twee vleugels die samen vliegen plus twee troefmodellen die gelijk opgaan, geven aan dat Audi als eeuwenoud luxe automerk een nieuwe stap heeft gezet. Dit is ook een mijlpaal in de transformatie van het Audi-merk naar nieuwe energie. In de toekomstige binnenlandse automarkt zullen traditionele luxe automerken direct concurreren met nieuwe krachtpatsers en Chinese autokopers meer gediversifieerde, veiligere en luxere nieuwe energiemodellen bieden.

Opmerking: de afbeeldingen in dit artikel zijn afkomstig van internet; bij schending van rechten worden ze verwijderd! Dit artikel is in een opwelling geschreven en niet proefgelezen; mochten er fouten of omissies zijn, dan vraag ik om begrip!