Op 1 juli 2026 trad GB 38031-2025 "Veiligheidseisen voor tractiebatterijen voor elektrische voertuigen", bekend als de "strengste ooit", officieel in werking. Voor het eerst werd "geen brand, geen explosie" van de batterij opgenomen als verplichte beoordelingsnorm, en werd vastgelegd dat de maximale oplaadtemperatuur van de batterij niet hoger mag zijn dan 65°C, met talrijke nieuwe extreme testindicatoren, waardoor de veiligheidsdrempel voor nieuwe-energietractiebatterijen volledig werd hervormd. Dankzij jarenlange technologische expertise op het gebied van batterijveiligheid werd de Geely Shenshui Golden Brick-batterij niet alleen al in 2025 een van de eerste batterijmerken die de volledige certificering volgens de nieuwe nationale norm behaalden, maar werd door het CATC ook gemeten dat het pieklaadvermogen onder megawatt-snelladen meer dan 1093 kW bedraagt, waarbij de maximale oplaadtemperatuur van de batterij niet hoger is dan 64°C, wat voldoet aan de veiligheidsdrempel van 65°C uit de nationale norm. Zo wordt "snel, goed én veilig" echt gerealiseerd, met de drievoudige kernkracht van snel laden, lange levensduur en goede veiligheid, en wordt een nieuwe maatstaf voor batterijveiligheid in de sector gevestigd.
De precieze balans tussen snelladen met hoog vermogen en veiligheid bij lage temperaturen is het kernprobleem van de beoordeling volgens de nieuwe nationale norm. Volgens de wet van Joule is de warmteontwikkeling bij het opladen van een batterij evenredig met het kwadraat van de stroom. Onder de omstandigheden van zeer hoge stromen bij megawatt-snelladen kunnen batterijen gemakkelijk te snel in temperatuur stijgen. Hoe men tegelijkertijd extreem snelle oplaadsnelheden kan ontgrendelen en de temperatuurstijging van de batterij strikt kan beheersen en prestatieverlies kan vermijden, is de sleutel geworden voor grote batterijmerken om de beoordeling volgens de nieuwe nationale norm te doorstaan.
De Geely Shenshui Golden Brick-batterij overwint dit sectorprobleem nauwkeurig en bereikt een tweezijdige balans tussen snellaadprestaties en veilige stabiliteit. In recente gezaghebbende metingen door het CATC overtrof de temperatuurregeling van de 12C Shenshui Golden Brick-batterij in de Lynk & Co 10 het sectorgemiddelde: onder megawatt-snelladen overschreed het pieklaadvermogen 1093 kW en bleef de maximale batterijtemperatuur onder 64°C, wat voldoet aan de nationale norm; tegelijkertijd loopt de snellaadprestatie van de batterij voorop in de sector. Met de ultrahoge laadratio van 12C kan SOC 10%-70% in slechts 4 minuten en 22 seconden worden snelladen, wat de snellaadangst van gebruikers volledig wegneemt.
Daarnaast beschikt de Shenshui Golden Brick-batterij over toonaangevende technologische sterkte op het gebied van lange levensduur en weerstand tegen veroudering, met een maximale cycluslevensduur van 4500 cycli, die een rijbereikkwaliteit van een miljoen kilometer voor het volledige voertuig kan ondersteunen, gelijk aan 32 keer rond de aarde, waardoor het probleem van batterijveroudering bij langdurig gebruik effectief wordt vermeden en stabiele prestaties en veiligheidskwaliteit gedurende de volledige levenscyclus van de batterij worden gewaarborgd.
De nauwkeurige en strenge temperatuurregeling is het resultaat van de door Geely zelf ontwikkelde allesomvattende technische architectuur van de Shenshui Golden Brick-batterij, die is opgewaardeerd van "passieve koeling" naar dubbele bescherming van "actieve temperatuurregeling + koeling bij de bron". De Shenshui Golden Brick-batterij is uitgerust met een toonaangevend dubbelzijdig driedimensionaal vloeistofkoelsysteem, waarbij elke cel door efficiënt koelmiddel aan meerdere zijden wordt omhuld. Vergeleken met traditionele modellen met eenzijdige koeling is de koelingsefficiëntie aanzienlijk hoger, waardoor de warmte van de cellen snel en gelijkmatig kan worden afgevoerd; het bijbehorende milliseconde-niveau intelligente thermische beheersysteem scant tientallen keren per seconde en voorspelt temperatuurveranderingen van afzonderlijke cellen, en met een thermische barrière op ruimtevaartniveau wordt de verspreiding van plaatselijke hoge temperaturen nauwkeurig geblokkeerd en het risico van thermische runaway uitgesloten. Tegelijkertijd wordt met de Bernardi-energiebalansoptimalisatietechnologie de structuur vanaf de basis van de celfarchitectuur geoptimaliseerd, waardoor de productie van warmtebronnen zoals joulewarmte en polarisatiewarmte effectief wordt verminderd. Vanuit de thermodynamische oorsprong worden de verborgen gevaren van warmteontwikkeling bij hoogvermogenladen verminderd, zodat de batterij altijd binnen een veilig temperatuurbereik werkt.
Bovendien kan de uiterst veilige productkracht niet los worden gezien van strenge kwaliteitscontrole en extreme tests die de nationale norm verre overtreffen. Al in mei 2025 werd de Geely Shenshui Golden Brick-batterij een van de eerste batterijmerken in de sector die de volledige检测 van de nieuwe nationale norm doorstond, en doorstond met succes de nieuw toegevoegde externe kortsluitingstest na 300 extreme snellaadcycli, waarbij na 1 uur rust geen brand of explosie optrad. Zo wordt veiligheid bij langdurige snellaadcycli gewaarborgd en wordt de techniek van "prestatie eerst" naar een nieuwe fase van "gecoördineerde optimalisatie van veiligheid en prestatie" gebracht.
Niet alleen het behalen van de norm: de veiligheidsstandaard van de Geely Shenshui Golden Brick-batterij loopt volledig voorop in de sector. Er zijn al een reeks openbare tests voltooid die betrekking hebben op veiligheidsprestaties op celniveau, batterijpakketniveau en voertuigniveau, waaronder 8 pinnen die tegelijk doorboren, 36 ton tank die eroverheen rijdt, doorboring door echte kogels en samendrukking vanaf meerdere zijden. Daarvan overtreffen 23 testnormen de nieuwe nationale norm, en bovendien zijn zelfstandig 12 strengere testitems toegevoegd die niet door de nationale norm worden gedekt; sinds 2024 zijn in totaal 6263 veiligheidstests voltooid, met een totale duur van meer dan 48324 uur, die 48 strenge testitems bestrijken.
Bij elke test die verder gaat dan de norm doorstaat de Geely Shenshui Golden Brick-batterij deze met uitstekende resultaten die de sectorstandaard verre overtreffen, wat militair-industriële veiligheidskracht aantoont. Geely Automobile Group loopt ook altijd voorop in de veiligheidsnormen voor batterijen in de sector, heeft 12 relevante patenten voor de bodemveiligheid van batterijpakketten aan de sector beschikbaar gesteld en leidt de totstandkoming van de nationale standaard voor bodemimpacttests, waardoor de veiligheidsnormen van de hele sector worden verhoogd.
Op 1 juli 2026 trad GB 38031-2025 "Veiligheidseisen voor tractiebatterijen voor elektrische voertuigen", bekend als de "strengste ooit", officieel in werking. Voor het eerst werd "geen brand, geen explosie" van de batterij opgenomen als verplichte beoordelingsnorm, en werd vastgelegd dat de maximale oplaadtemperatuur van de batterij niet hoger mag zijn dan 65°C, met talrijke nieuwe extreme testindicatoren, waardoor de veiligheidsdrempel voor nieuwe-energietractiebatterijen volledig werd hervormd. Dankzij jarenlange technologische expertise op het gebied van batterijveiligheid werd de Geely Shenshui Golden Brick-batterij niet alleen al in 2025 een van de eerste batterijmerken die de volledige certificering volgens de nieuwe nationale norm behaalden, maar werd door het CATC ook gemeten dat het pieklaadvermogen onder megawatt-snelladen meer dan 1093 kW bedraagt, waarbij de maximale oplaadtemperatuur van de batterij niet hoger is dan 64°C, wat voldoet aan de veiligheidsdrempel van 65°C uit de nationale norm. Zo wordt "snel, goed én veilig" echt gerealiseerd, met de drievoudige kernkracht van snel laden, lange levensduur en goede veiligheid, en wordt een nieuwe maatstaf voor batterijveiligheid in de sector gevestigd.
De precieze balans tussen snelladen met hoog vermogen en veiligheid bij lage temperaturen is het kernprobleem van de beoordeling volgens de nieuwe nationale norm. Volgens de wet van Joule is de warmteontwikkeling bij het opladen van een batterij evenredig met het kwadraat van de stroom. Onder de omstandigheden van zeer hoge stromen bij megawatt-snelladen kunnen batterijen gemakkelijk te snel in temperatuur stijgen. Hoe men tegelijkertijd extreem snelle oplaadsnelheden kan ontgrendelen en de temperatuurstijging van de batterij strikt kan beheersen en prestatieverlies kan vermijden, is de sleutel geworden voor grote batterijmerken om de beoordeling volgens de nieuwe nationale norm te doorstaan.
De Geely Shenshui Golden Brick-batterij overwint dit sectorprobleem nauwkeurig en bereikt een tweezijdige balans tussen snellaadprestaties en veilige stabiliteit. In recente gezaghebbende metingen door het CATC overtrof de temperatuurregeling van de 12C Shenshui Golden Brick-batterij in de Lynk & Co 10 het sectorgemiddelde: onder megawatt-snelladen overschreed het pieklaadvermogen 1093 kW en bleef de maximale batterijtemperatuur onder 64°C, wat voldoet aan de nationale norm; tegelijkertijd loopt de snellaadprestatie van de batterij voorop in de sector. Met de ultrahoge laadratio van 12C kan SOC 10%-70% in slechts 4 minuten en 22 seconden worden snelladen, wat de snellaadangst van gebruikers volledig wegneemt.
Daarnaast beschikt de Shenshui Golden Brick-batterij over toonaangevende technologische sterkte op het gebied van lange levensduur en weerstand tegen veroudering, met een maximale cycluslevensduur van 4500 cycli, die een rijbereikkwaliteit van een miljoen kilometer voor het volledige voertuig kan ondersteunen, gelijk aan 32 keer rond de aarde, waardoor het probleem van batterijveroudering bij langdurig gebruik effectief wordt vermeden en stabiele prestaties en veiligheidskwaliteit gedurende de volledige levenscyclus van de batterij worden gewaarborgd.
De nauwkeurige en strenge temperatuurregeling is het resultaat van de door Geely zelf ontwikkelde allesomvattende technische architectuur van de Shenshui Golden Brick-batterij, die is opgewaardeerd van "passieve koeling" naar dubbele bescherming van "actieve temperatuurregeling + koeling bij de bron". De Shenshui Golden Brick-batterij is uitgerust met een toonaangevend dubbelzijdig driedimensionaal vloeistofkoelsysteem, waarbij elke cel door efficiënt koelmiddel aan meerdere zijden wordt omhuld. Vergeleken met traditionele modellen met eenzijdige koeling is de koelingsefficiëntie aanzienlijk hoger, waardoor de warmte van de cellen snel en gelijkmatig kan worden afgevoerd; het bijbehorende milliseconde-niveau intelligente thermische beheersysteem scant tientallen keren per seconde en voorspelt temperatuurveranderingen van afzonderlijke cellen, en met een thermische barrière op ruimtevaartniveau wordt de verspreiding van plaatselijke hoge temperaturen nauwkeurig geblokkeerd en het risico van thermische runaway uitgesloten. Tegelijkertijd wordt met de Bernardi-energiebalansoptimalisatietechnologie de structuur vanaf de basis van de celfarchitectuur geoptimaliseerd, waardoor de productie van warmtebronnen zoals joulewarmte en polarisatiewarmte effectief wordt verminderd. Vanuit de thermodynamische oorsprong worden de verborgen gevaren van warmteontwikkeling bij hoogvermogenladen verminderd, zodat de batterij altijd binnen een veilig temperatuurbereik werkt.
Bovendien kan de uiterst veilige productkracht niet los worden gezien van strenge kwaliteitscontrole en extreme tests die de nationale norm verre overtreffen. Al in mei 2025 werd de Geely Shenshui Golden Brick-batterij een van de eerste batterijmerken in de sector die de volledige检测 van de nieuwe nationale norm doorstond, en doorstond met succes de nieuw toegevoegde externe kortsluitingstest na 300 extreme snellaadcycli, waarbij na 1 uur rust geen brand of explosie optrad. Zo wordt veiligheid bij langdurige snellaadcycli gewaarborgd en wordt de techniek van "prestatie eerst" naar een nieuwe fase van "gecoördineerde optimalisatie van veiligheid en prestatie" gebracht.
Niet alleen het behalen van de norm: de veiligheidsstandaard van de Geely Shenshui Golden Brick-batterij loopt volledig voorop in de sector. Er zijn al een reeks openbare tests voltooid die betrekking hebben op veiligheidsprestaties op celniveau, batterijpakketniveau en voertuigniveau, waaronder 8 pinnen die tegelijk doorboren, 36 ton tank die eroverheen rijdt, doorboring door echte kogels en samendrukking vanaf meerdere zijden. Daarvan overtreffen 23 testnormen de nieuwe nationale norm, en bovendien zijn zelfstandig 12 strengere testitems toegevoegd die niet door de nationale norm worden gedekt; sinds 2024 zijn in totaal 6263 veiligheidstests voltooid, met een totale duur van meer dan 48324 uur, die 48 strenge testitems bestrijken.
Bij elke test die verder gaat dan de norm doorstaat de Geely Shenshui Golden Brick-batterij deze met uitstekende resultaten die de sectorstandaard verre overtreffen, wat militair-industriële veiligheidskracht aantoont. Geely Automobile Group loopt ook altijd voorop in de veiligheidsnormen voor batterijen in de sector, heeft 12 relevante patenten voor de bodemveiligheid van batterijpakketten aan de sector beschikbaar gesteld en leidt de totstandkoming van de nationale standaard voor bodemimpacttests, waardoor de veiligheidsnormen van de hele sector worden verhoogd.
