Tussen de groene heuvels en heldere wateren van Guiyang klem ik mijn handen om het stuur van de Deepal S09, geef een trap op het gaspedaal, en deze "grote jongen" van meer dan 1,80 meter lang schiet vooruit als een lenige katachtige. In de achteruitkijkspiegel vliegen de bomen en het landschap aan weerszijden voorbij, terwijl het in de auto zo stil is dat je de vriend op de bijrijdersstoel zachtjes op de armsteun hoort tikken — deze diepgaande ervaring, van statische bezichtiging tot dynamische uitbarsting, heeft mijn vastgeroeste beeld van de "gezins-SUV" volledig op zijn kop gezet.
Dynamische proefrit: de range extender is zo stil alsof hij niet bestaat
Rijdend over de Duocai-avenue begint de Deepal S09 zijn "twee gezichten" te tonen. In de Eco-modus voelt het gaspedaal van dit dual-motor vierwielaangedreven model aan alsof het met boter is ingesmeerd, en de vermogensafgifte is zo lineair als een natuurlijk aangezogen motor. Maar schakel over naar de Sport-modus, trap het gaspedaal diep in, en de 5,9 seconden naar 100 km/u betekent ook dat je gewoon inhalen wanneer je wilt — plots begrijp ik wat wordt bedoeld met "stil als een maagd, beweeglijk als een haas".
In opeenvolgende bochten begint de combinatie van luchtvering en CDC zijn ware kracht te tonen. In bochten wordt de carrosseriezijrol precies goed onder controle gehouden, de stuurrespons is zo nauwkeurig als in een sedan, en het voelt totaal niet alsof je een gevaarte van 5 meter bestuurt. Nog verrassender is de kwaliteit van het onderstel: fijne oneffenheden worden schoon weggefilterd, maar bij een verkeersdrempel worden ze kordaat met twee stevige "bonk-bonk"-stoten afgehandeld. Deze ervaring van "een grote auto die klein rijdt" is in zijn klasse uniek.
Uitgerust met het Huawei Qiankun ADS-slimrijdsysteem kan hij complexe stedelijke verkeerssituaties met gemak aan. Het systeem herkent nauwkeurig voetgangers, voertuigen en verkeersborden, en voltooit automatisch volgen, van rijstrook wisselen en ontwijken; op kronkelige bochten rijdt het voertuig dankzij intelligente koppelverdeling en stuurassistentie soepel en stabiel door, waarbij de veiligheid en het gemak van slim rijden ten volle tot uiting komen.
Wat mij het meest verbluft, is hoe aanwezig de range extender is. Bij een noodversnelling in laagaccustatus, wanneer de 1,5T range extender start, neemt het geluid in de auto met slechts ongeveer 3 decibel toe — zonder goed te luisteren merk je het nauwelijks. De elektrische actieradius van 210 km (CLTC) betekent dat je voor ritjes rond Guiyang de verbrandingsmotor helemaal niet hoeft te starten, en de gecombineerde actieradius van 1200 km geneest mijn laadangst volledig.
Praktijkrit: de "evenwichtskunstenaar" voor het hele gezin
Pas toen ik met de testauto door de oude binnenstad van Guiyang reed, besefte ik echt de "gezinswijsheid" van de Deepal S09. Bij het passeren van een tegenligger in de smalle Diantai-straat maakt het 540° transparante onderstel elke dode hoek zichtbaar; bij de nachtmarktkraampjes van de Qingyun-markt parkeert de automatische parkeerfunctie in één keer in een zijwaartse parkeerplaats, waardoor voorbijgangers massaal foto's maken. Het meest hartverwarmend is de kindermodus: de bewakingscamera achterin kan realtime naar het centrale scherm worden geprojecteerd, zodat je met kinderen onderweg niet steeds hoeft om te kijken of alles veilig is.
Op bergwegen toont de Deepal S09 opnieuw het zeldzame sportieve DNA van een "vaderauto". In opeenvolgende S-bochten laat het achterwielbesturingssysteem deze grote auto zo lenig als een wals bewegen, met een behendige dynamische respons van de carrosserie. Bij het afdalen neemt de hellingafdalingsfunctie stilletjes het voertuig over, en ik hoef me alleen op de richting te concentreren — deze "geruisloze" intelligentie is de warmte die technologie zou moeten hebben.
Samenvatting: gezinsmobiliteit opnieuw gedefinieerd
Na de proefrit bewijst de Deepal S09 met verve: een gezins-SUV hoeft niet te kiezen tussen "groot" en "goed te rijden", "praktisch" en "leuk". Hij heeft de ruimtemagie van een MPV en biedt tegelijk het rijplezier van een sedan; hij kan zowel een rijdende woonkamer als een speelmaatje op bergwegen zijn; range-extender-technologie laat lange reizen zonder zorgen verlopen, en het slimme ecosysteem verandert het interieur in een pretplaneet voor het hele gezin. Terwijl vakgenoten allemaal wedijveren met koelkasten, tv's en grote banken, levert de Deepal S09 met een drievoudige combinatie van "ruimtefilosofie + prestatie-esthetiek + slim ecosysteem" een standaardantwoord zonder zwakke plekken aan gezinsgebruikers — misschien is dit wel de ultieme vorm van gezinsmobiliteit in het nieuwe tijdperk.
