Op 31 augustus vond in het Guiyang Century Jinyuan Shopping Plaza de marktintroductie en kennismakingsbijeenkomst plaats voor de 2027 Seal 06 van BYD Ocean Network, regio Yunnan-Guizhou-Sichuan. De nieuwe auto die deze keer op de markt komt, biedt twee aandrijfvarianten, volledig elektrisch en plug-in hybride, in totaal 12 uitvoeringen, met een officiële adviesprijs van 99.900 yuan tot 155.900 yuan, waarbij de plug-in hybride versie vanaf 99.900 yuan begint en de volledig elektrische versie vanaf 109.900 yuan.

Wat voordelen betreft, kan men bij aankoop nu 0 aanbetaling en 0 rente krijgen, een inruilsubsidie tot 4000 yuan, en bij alle uitvoeringen zijn 2 jaar gratis clouddiensten en 2 jaar gratis datatraffic voor het voertuig inbegrepen; koopt men de volledig elektrische versie, dan krijgt men daarnaast nog een jaar gratis snelladen. Qua garantie geldt voor de eerste eigenaar bij niet-commercieel gebruik een levenslange garantie op de drie elektrische systemen, en een voertuiggarantie van 6 jaar of 150.000 kilometer.

Exterieur: alle veranderingen zitten in de voorzijde

De aanpassingen van de 2027 Seal 06 zijn in één oogopslag zichtbaar aan de voorkant. De neus gebruikt niet langer het grote open grille-ontwerp van het oude model, maar is veranderd in één gesloten paneel, de koplampen zijn geblindeerd, de blik is scherper dan de vorige generatie, en het hele gezicht ziet er een stuk schoner uit.

De zijkant heeft nog steeds de vertrouwde fastback coupévorm, met een lengte van 4870 millimeter, een breedte van 1890 millimeter en een wielbasis die is opgerekt tot 2820 millimeter, 30 millimeter langer dan het oude model, waardoor achterin ruimer zit. Er zijn in totaal 5 lakkleuren: Warm Witte Zon, Poolgroen, Zeemistgrijs, Sneeuwwit en Atlantisgrijs, zodat er bij het kiezen meer opties zijn.

Interieur: materialen en uitrusting zijn redelijk ruim voorzien

Wat het interieur betreft, is de bovenkant van het dashboard grotendeels met zacht materiaal bekleed, dat aanvoelt als leer, zijn de deurpanelen en het instrumentenpaneel in dezelfde kleur uitgevoerd, en als 's avonds de sfeerverlichting aangaat, voelt de cabine niet goedkoop aan; de twee interieurkleuren, Schemerblauw en Zeezoutgrijs, zijn beide redelijk tijdloos.

De midden- en hogere uitvoeringen zijn vollediger uitgerust: een 15,6-inch groot centraal scherm, DiLink 150-systeem (de spraakassistent is gekoppeld aan het DeepSeek-grootmodel, bediening gaat met praten, en er zijn scènemodi zoals Babymodus en Dutjesmodus), een 12-inch HUD-head-updisplay, 50W draadloos snelladen, voorstoelen met elektrische verstelling, verwarming en ventilatie, en de bestuurdersstoel heeft geheugen- en welkomstfuncties. Een koel- en warmhoudbare auto-koelkast, een panoramisch glazen dak met elektrisch zonnescherm en privacyglas achter zijn ook voorbehouden aan de hogere uitvoeringen. De dingen die veel bij gezinsgebruik nodig zijn, ontbreken vrijwel niet.

Prestaties: twee aandrijflijnen voor twee soorten gebruik

De aandrijving is het belangrijkste punt van deze upgrade; volledig elektrisch en plug-in hybride bedienen verschillende gebruiksscenario's.

De volledig elektrische versie is gebouwd op een native snellaadplatform, is uitgerust met een tweede generatie Blade-batterij, haalt een CLTC-rijbereik tot 630 kilometer en een verbruik van 10,7 kWh per 100 kilometer; de krachtige versie heeft een motor met maximaal 240 kilowatt en accelereert van 0 naar 100 in 5,9 seconden. De laadsnelheid is een van de blikvangers van deze auto: bij normale temperatuur duurt het laden van 10% naar 70% slechts 5 minuten, en naar 97% ongeveer 9 minuten; bij min 30 graden duurt het van 20% naar 97% slechts 3 minuten langer dan bij normale temperatuur. Met deze snelheid hoeft men bij dagelijks laden vrijwel niet te wachten.

De plug-in hybride versie is uitgerust met de vijfde generatie DM-technologie en een grote batterij van 34 kWh, met een volledig elektrisch rijbereik tot 320 kilometer, genoeg voor een week woon-werkverkeer met één keer laden; in lege-batterijtoestand is het verbruik 2,59 liter per 100 kilometer, en met volle tank en volle batterij is het gecombineerde rijbereik maximaal 2370 kilometer, zodat men op lange ritten niet aan laadpalen hoeft te denken.

Het YunNian-C intelligente dempingsregelsysteem voor het onderstel is niet standaard op alle uitvoeringen, maar begint pas vanaf het uitrustingsniveau Distinguished, met wegdekvooruitzicht. Deze ophanging past zich automatisch aan op basis van de weg voor het voertuig, wordt zachter of harder, waardoor bij drempels en slechte wegen de beweging in de cabine duidelijk minder is en achterpassagiers minder snel wagenziek worden. Concreet per model: de plug-in hybride 230 Distinguished (119.900 yuan), 320 Distinguished (128.900 yuan) en 320 Flagship (141.900 yuan), en de volledig elektrische 530 Distinguished (129.900 yuan), 630 Distinguished (142.900 yuan) en 630 Flagship (155.900 yuan) hebben het allemaal; de Comfort- en Smart-uitvoeringen, de instap- en midden-lage niveaus, hebben het niet.

Intelligentie: rijassistentie in twee niveaus, kijk voor aankoop goed

Wat rijassistentie betreft, is de 2027 Seal 06 in twee niveaus verdeeld. Vanaf de Smart-uitvoering is God's Eye C standaard, met ondersteuning voor snelweg- en snellewegassistentie, adaptieve cruisecontrol en slim parkeren, genoeg voor dagelijks snelweggebruik; de laagste Comfort-uitvoering heeft geen rijassistentie.

De hogere God's Eye B-laserversie heeft een extra lidar op het dak en ondersteunt stadsnavigatie en parkeren in alle scenario's, maar dit is niet standaard: alleen de twee topuitvoeringen, de plug-in hybride 320 Flagship (141.900 yuan) en de volledig elektrische 630 Flagship (155.900 yuan), hebben het af fabriek, en de Distinguished-uitvoering kan het voor 12.000 yuan als optie krijgen. Let op: stadsnavigatie is momenteel alleen beschikbaar in sommige opengestelde steden. Voor de aankoop van God's Eye B is er ook een vangnetregeling: bij slim parkeren en stadsnavigatie, als een ongeval wordt veroorzaakt door een systeemprobleem, worden de reparatiekosten door BYD gedragen, zonder verzekering te gebruiken en zonder dat de premie stijgt.

Qua veiligheid is het stabiliteitscontrolesysteem bij een klapband op hoge snelheid standaard op alle uitvoeringen, zodat zelfs bij een klapband bij 140 kilometer per uur de carrosserie stabiel blijft; het aandeel hogesterktestaal is 75,4%, er zijn maximaal 7 airbags, en de structuur gebruikt CTB-batterij-carrosserie-integratie.

Deze facelift in de markt geplaatst

Als men deze facelift in de marktcontext plaatst, is de richting duidelijk. De verkoop van de Seal 06-serie vertoont een dalende trend: in juni 2026 waren er 10.080 retailverkopen, terwijl dat in dezelfde periode vorig jaar nog 21.770 waren, een daling van meer dan de helft op jaarbasis. De nieuwe auto werd op 11 augustus landelijk gelanceerd, en de facelift op dit moment is vooral bedoeld om de dalende verkoop weer omhoog te trekken.

De aanpak is ook direct: de uitrusting overall omhoog, de prijsdrempel omlaag, en met "meer voor minder geld" opnieuw deelnemen aan de concurrentie in het segment van gezinsauto's van ongeveer honderdduizend yuan. Van 99.900 yuan tot 155.900 yuan vullen 12 uitvoeringen zowel de plug-in hybride als de volledig elektrische productlijn, van instap tot topuitvoering, en krijgen gebruikers zoveel mogelijk van wat ze belangrijk vinden. Of deze auto weer stevig voet aan de grond kan krijgen en of de markt in Guiyang hem zal omarmen, moet blijken uit de verkoopcijfers van de komende maanden.

Op dit moment wordt de nieuwe auto al tentoongesteld in de verschillende winkels van BYD Ocean Network in Guiyang; geïnteresseerde consumenten kunnen naar de winkel gaan voor meer informatie.