Op 19 augustus bericht: Arcfox Auto is officieel gestart met blinde reserveringen voor de Arcfox T1. De nieuwe auto gaat op 22 augustus in de voorverkoop, met een verwachte prijsrange van 80.000 tot 120.000 yuan. Concurrenten zijn onder meer de BYD Dolphin, MG MG4 en andere modellen.

Wat het uiterlijk betreft: de nieuwe auto gebruikt de ARC-FLOW-design taal, de voorzijde is uitgerust met een doorgaande lichtunit, het gesloten grille en de voorbumper hebben een vrij rond ontwerp, en de trapeziumvormige luchtinlaat onderaan voegt een sportief gevoel toe. De laadpoort van de nieuwe auto bevindt zich boven het rechtervoorwiel, de half verborgen portiergrepen combineren een lage luchtweerstand met praktisch gebruik, de achterzijde heeft een ontwerp dat smal is aan de bovenkant en breed aan de onderkant, en de structuur van de lichtunits in de achterlichten is zeer uitgebreid, met een zeer hoge herkenbaarheid wanneer ze oplichten. De lengte, breedte en hoogte van de nieuwe auto zijn respectievelijk 4337/1860/1572 mm, en de wielbasis is 2770 mm.

Wat het interieur betreft: de nieuwe auto is uitgerust met een 15,6-inch centraal scherm en een 8,8-inch digitaal instrumentenpaneel, het stuurwiel, de stoelen en de binnenzijde van de portieren zijn allemaal bekleed met leer, de uiterst schone en gezonde cabine en de warmtepomp-airconditioning creëren een comfortabele zitomgeving, de verzonken achterbak biedt veel ruimte, en de achterbank kan volledig worden neergeklapt om een vrij vlakke ruimte te creëren.

Wat de aandrijving betreft: de nieuwe auto maakt gebruik van een enkele elektromotor vooraan, het maximale vermogen van de motor is 70 kilowatt, de capaciteit van het lithium-ijzerfosfaat-accupakket is 42,3 kWh, en de CLTC-actieradius is 425 km.

Commentaar van Dada: het merk Arcfox behoort tot BAIC New Energy, en de Arcfox T1 is het eerste A0-segment volledig elektrische SUV van het merk. Concurrenten zijn onder meer de BYD Dolphin, MG MG4 en andere modellen. De wielbasis van de Arcfox T1 is 70 mm langer dan die van de Dolphin en 120 mm langer dan die van de Geely Xingyuan, waardoor de ruimtevoordelen van de Arcfox T1 in hetzelfde segment vrij duidelijk zijn. Het lithium-ijzerfosfaat-accupakket van de Arcfox T1 is afkomstig van China Aviation Lithium Battery Technology Co., Ltd., en de actieradiusdaling onder extreem koude omstandigheden is minder dan 25%, waardoor hij geschikt is voor gebruikers in noordelijke regio's.