Onlangs zijn de officiële afbeeldingen van de nieuwe Peugeot 308-familie vrijgegeven. De nieuwe auto is het eerste model met het nieuwe Peugeot-logo, leverbaar als hatchback en als stationwagen, en biedt vier aandrijfvarianten: diesel, hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. De reserveringen starten naar verwachting in het najaar van dit jaar (2025) als eerste in de Europese markt.
Qua uiterlijk zijn de grootste veranderingen te vinden aan de voorzijde van de nieuwe Peugeot 308, waar voor het eerst het nieuwste Peugeot-logo wordt toegepast. Het in carrosseriekleur uitgevoerde, waaiervormige grille-element loopt naar boven toe door en versmelt met de verticaal gerangschikte LED-lichtbronnen. De leeuwenklauwkoplampen trekken dit element naar beide zijden door, de trapeziumvormige luchtinlaat in de voorbumper verlaagt het visuele zwaartepunt en de luchtkanalen aan beide zijden optimaliseren de luchtweerstand. De hele voorzijde oogt zeer dynamisch.
De zijkant van de nieuwe auto heeft een in segmenten opgebouwde karakterlijn, met standaard 17-inch wielen en voor de hogere uitvoeringen een 18-inch wielset. De achterzijde van de stationwagenversie is verder verlengd, wat zowel elegantie toevoegt als de bagageruimte vergroot. Het normale volume van de kofferbak bedraagt 598 liter en kan maximaal worden uitgebreid tot 1487 liter. De leeuwenklauwachterlichten aan de achterzijde sluiten aan op de koplampen.
Wat het interieur betreft, is de nieuwe auto uitgerust met het familiemodel i-Cockpit-cockpitconcept, met een 10-inch centraal scherm en het ingebouwde i-Connect-infotainmentsysteem, dat Apple CarPlay en Android Auto ondersteunt. Onder het scherm bevinden zich vijf i-Toggles-aanraakknoppen. Daarnaast zijn er sfeerverlichting met 8 kleuren, een Focal-audiosysteem met 10 luidsprekers en voorstoelen met verwarming, ventilatie en massagefunctie.
Qua aandrijving is de volledig elektrische versie van de nieuwe auto uitgerust met een elektromotor met een maximaal vermogen van 115 kW, een accupakket met een capaciteit van 58,4 kWh en een rijbereik van 450 km (WLTP). De plug-in hybride versie van de nieuwe auto heeft een 1,6T-motor met een maximaal vermogen van 92 kW, een elektromotor met een vermogen van 110 kW, een systeemgecombineerd vermogen van 143 kW, een accupakket met een capaciteit van 17,2 kWh en een elektrisch rijbereik van 85 km (WLTP). De hybride versie van de nieuwe auto heeft een systeemgecombineerd vermogen van 107 kW en is gekoppeld aan een e-DCS6 (6-traps dubbelekoppelingstransmissie). In de Europese markt is ook een dieselversie leverbaar.
Commentaar van Dada: De Peugeot 308 van Dongfeng Peugeot-Citroën werd in 2011 in China op de markt gebracht, kreeg in 2013 een facelift met een 1.6L CVVT-motor en onderging in 2016 en 2019 nog twee facelifts, waarbij het uiterlijk, de uitrusting en de brandstofefficiëntie verder werden verbeterd. Vanuit het product zelf bekeken had de Peugeot 308 inderdaad enkele onredelijke ontwerpen, zoals een toerenteller die tegen de klok in draait, een onlogisch geplaatst luchtfilterelement en een slechte soepelheid van de 6AT-transmissie, wat invloed had op de verkoop en reputatie in China. Uiteindelijk werd de productie in augustus 2020 stopgezet vanwege de zwakke verkoop. Er zijn berichten dat Dongfeng Peugeot-Citroën van plan is de geheel nieuwe Peugeot 308 in China te produceren, maar gezien de huidige marktprestaties van Franse auto's zal een herintrede op de Chinese markt waarschijnlijk ook niet veel verbetering brengen.
