Op 11 maart heeft SAIC Roewe opnieuw de officiële exterieurfoto's vrijgegeven van de nieuwe Roewe i6, een compacte sedan van het merk. De nieuwe auto is al goedgekeurd door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, staat gepland voor marktintroductie in april en naar verwachting zal de prijs tussen de 80.000 en 110.000 yuan liggen.
Wat het exterieur betreft: de nieuwe Roewe i6 maakt gebruik van de nieuwste designtaal van de familie. Het zwarte middenrooster en de koplampunits zijn geïntegreerd ontworpen, het verticale grilleontwerp straalt een premium gevoel uit, de doorlopende lichtunit in ringvorm past bij de huidige trends, en de luchtinlaat in de voorbumper heeft een overdreven vorm. Het hele voorfront is zeer herkenbaar.
De zijkant van de nieuwe auto heeft meerdere karakterlijnen die een rijk licht- en schaduweffect creëren, in combinatie met een wiel met dichte spaken. Het chroomdecoratie aan de onderkant van de zijruiten zorgt voor een verfijnd gevoel, en de achterzijde is uitgerust met een doorlopende achterlichtunit. De opstaande kleine ducktail voegt een sportieve uitstraling toe. De lengte, breedte en hoogte van de nieuwe auto zijn respectievelijk 4767/1828/1498 mm, en de wielbasis bedraagt 2755 mm.
Wat de aandrijving betreft: de 1.5L volledig aluminium motor van de nieuwe auto is zelf ontwikkeld door SAIC, met een maximaal vermogen van 95 kilowatt en een piekkoppel van 158 N·m, gekoppeld aan een CVT-transmissie, met een gecombineerd verbruik van 5,95L/100km.
Commentaar van Dada: de eerste generatie Roewe i6 werd geboren in 2016 en werd geprezen als 's werelds eerste in massa geproduceerde internetgezinsauto. In 2017 werden 1.5T- en 1.0T-driecilinderversies toegevoegd, in 2019 kwam de PLUS-versie op de markt, waarbij de 1.0T-driecilinderversie werd vervangen door een 1.6L atmosferische motor. De nieuwe Roewe i6 is een volledig vernieuwd model, gepositioneerd als een A+-klasse brandstofgezinsauto, met de nadruk op ruime binnenruimte, laag verbruik en hoge intelligentie, en zal naar verwachting een volumemodel binnen de familie worden. Het voorfront van de nieuwe Roewe i6 is luxueus en ruim, de zijkant en achterzijde zijn stijlvol en sportief, de 1.5L volledig aluminium motor is zuiniger dan de oude 1.6L motor, en het onderstel is afgesteld door het Britse Mira, wat zowel comfort als rijgedrag biedt.
