Hoe ziet het plafond van een volledig elektrische auto van twee ton eruit? Vandaag kijken we hoe het plafond van een volledig elektrische auto van twee ton van Exeed Sterra eruitziet. Als je zegt dat de Exeed Sterra ES het plafond is van zelfontwikkelde volledig elektrische auto's onder de twee ton, dan is dat allesbehalve overdreven.
De positionering van deze auto is die van een C-segmentauto, met een lengte van vijf meter, een wielbasis van drie meter en een breedte van twee meter. Met deze afmetingen verslaat hij absoluut met gemak een hele reeks concurrenten. Van buitenaf bekeken is het uiterlijk van de Sterra ES ook solide op orde; de ontwerptaal van 'frontier aesthetics' creëert via een gestroomlijnde en dynamische vormgeving een avant-gardistisch visueel effect, en de aandacht op straat is allesbehalve gering.
Deze keer introduceert Exeed in de regio Xi'an de Sterra ES Guochao-editie voor 198.800 yuan, goedkoper dan de eerdere MAX PLUS- en Air-edities, maar met dezelfde prestaties als de PLUS- en Air-edities. Je kunt gerust zeggen dat dit een instapmodel is met een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding.
De Guochao-editie maakt net als de andere versies gebruik van een 15,6-inch 2,5K-centraal display en het 8155-soft- en hardwareplatform. De Sterra ES, gebouwd op een 800 volt hoogspanningsplatform, kan in vijf minuten opladen 150 kilometer aan rijbereik toevoegen, en onder de CLTC-norm haalt hij een maximaal rijbereik van 905 kilometer.
Als een uiterst comfortabele, langeafstands- en intelligente sedan geloven wij dat de Sterra ES gebruikers zeker een nog comfortabelere ervaring kan bieden.
