Er is een vreemd fenomeen in de autowereld: schermen worden steeds groter en functies stapelen zich op, maar in de praktijk werkt het niet prettig. Onlangs introduceerde de Denza N8 een volledig nieuw UI-interactiesysteem. Niet alleen ziet de interface er fris uit, het richt zich vooral op "hoe maak je het bruikbaar" en maakt van het auto-scherm een "drievoudig vouwbaar" geheel. De ervaring is uitstekend!

Hoe beoordeel je of een cockpit intelligent is? "Is er een groot scherm" is allang niet meer het criterium; "werkt het goed" is het belangrijkste. De Denza N8 brengt dit keer het innovatieve zwevende-vensterontwerp, de sectorprimeur van de "drievoudig vouwbare" vorm en synchronisatie van telefoon-auto bediening op tafel. De gebruiker bepaalt hoe het wordt gebruikt, waardoor het grote scherm "tot leven komt".

【Werkmode】

Hoe wordt dit gerealiseerd? Elk zwevend venster heeft enkelvoudig-, dubbel- en drievoudig-vouwcapaciteit. Hoe je je telefoon ook vouwt, het auto-scherm volgt, ongeacht het model. Dit ontwerp is slim: de ruimtelijke vrijheid van een vouwbare telefoon naar de cockpit brengen. Navigatie, muziek en entertainment kunnen tegelijk worden weergegeven, vrij versleepbaar en flexibel aanpasbaar, niet langer vastgezet.

【Winkelprijsvergelijkingsmodus】

Nog interessanter is de aanpasbare desktop. In het hemelscherm kunnen zwevende vensters naadloos worden samengevoegd als puzzelstukken. Tijdens woon-werkverkeer "navigatie kijken + muziek luisteren", in vrije tijd met één klik naar "series kijken en karaoke". Van "welke functies zijn er" naar "de gebruiker bepaalt hoe het wordt gebruikt" — dat is pas echt intelligent, als de bedieningsconsole van Ready Player One.

【Liefde & Producer-modus】

Dubbel scherm is de harde ondersteuning. De Denza N8 lanceert wereldwijd als eerste de innovatieve dubbele schermvorm van hemelscherm plus gigantisch scherm: het 1,1 meter extra lange hemelscherm heeft een contrastratio van honderdduizenden niveaus en 1500 nit zichtbare helderheid; het 30-inch panoramische gigantische scherm heeft 1100 nit globale helderheid en laag-blauwlichtcertificering. Hoge helderheid plus hoog contrast: zelfs bij sterk licht blijft het helder.

【Aandelenmodus】

Belangrijker zijn de scenario's. Het gigantische scherm is oogvriendelijk, zorgeloos immersief series kijken, en geruststellend om kinderen in de auto tekenfilms te laten kijken. Mobiele IMAX is niet zomaar een slogan, het zijn specificaties die in de ervaring landen. Dubbele schermen zijn niet alleen groot, top-specificaties brengen een betere slimme cockpitervaring. Het hemelscherm met ultrabrede scherptediepte en zwevende weergave sluit beter aan bij visuele gewoonten.

【Vriendinnenmodus】

AI-huisdieren vullen de emotie aan. De Denza N8 lanceert als eerste in de sector een AI-huisdierdesktop, ondersteunt gebareninteractie zoals cirkelen en slepen, past zich aan de desktopinhoud aan en kan vrij heen en weer springen tussen het hemelscherm en het gigantische scherm. Ze kunnen lief doen en schattig zijn, en bieden gezelschap en emotionele waarde. Auto-scherminteractie gaat van gereedschap naar emotioneel gezelschap; het huisdier is de ingang.

De productbasis is er ook: een geheel nieuw interieur, warm en elegant plus trendy en minimalistisch; luxe grote vijfzitter, wielbasis 3075 mm; 1003 km rijbereik, snelladen "5 minuten opladen, 9 minuten vol, bij min 30° slechts 3 minuten extra"; Yi San Fang-technologie, topsnelheid 240 km/u.

Tot slot

Terug naar de oorspronkelijke vraag: dit volledig nieuwe UI-interactiesysteem van de Denza N8 maakt duidelijk: de toekomst van het grote auto-scherm gaat niet over wie groter is, maar over wie beter kan vouwen, beter kan spelen en jou beter begrijpt. Nu wachten op de officiële lancering en de marktintroductie.