14 februari is voor veel jonge mensen die verliefd zijn een zeer romantische dag. Diezelfde dag waren mensen in de schitterend verlichte Datang Unbounded City getuige van een perfecte ontmoeting tussen technologie en romantiek. Als absolute hoofdrolspeler werd de Trumpchi E8 PRO+ officieel gelanceerd in Xi'an, met een nieuwprijs van 21,68 miljoen yuan; wie vóór 31 maart een auto koopt, kan genieten van een beperkte vaste prijs van 20,98 miljoen yuan. Momenteel heeft de Trumpchi E8+-serie in totaal drie modellen, met een prijs van 20,98-23,88 miljoen yuan.

Op de binnenlandse MPV-automarkt mag GAC Trumpchi zonder twijfel een "Chinese MPV-expert" worden genoemd. Tot februari 2025 bedroeg de cumulatieve verkoop van Trumpchi MPV's meer dan 730.000 eenheden, waarmee voortdurend nieuwe records voor Chinese merk-MPV's worden gevestigd en bijgewerkt. Nadat de Trumpchi E8 in november 2023 officieel op de markt kwam, werd hij eveneens zeer geliefd bij Chinese gezinnen. In 14 maanden na de lancering doorbrak de cumulatieve verkoop de 50.000 eenheden en bleef het model stevig op de eerste plaats bij middelgrote MPV's. Je kunt gerust zeggen dat hiermee het 3.0-tijdperk van Chinese gezinsauto's is ingeluid.
Wat maakt de Trumpchi E8 PRO+, die met een "beperkte vaste prijs" van slechts 20,98 miljoen yuan mee naar huis kan worden genomen, dan anders in vergelijking met de eerdere MAX+- en Longteng+-versies?
Qua uiterlijk zet de voorkant van de Trumpchi E8 PRO+ nog steeds de familiale ontwerpstijl voort: een brede en solide carrosseriestructuur in combinatie met de klassieke MPV-vormgeving, zeer luxueus en tegelijkertijd allesbehalve onveilig. De voorzijde gebruikt een luchtinlaatrooster met horizontale spijlen, groots en luxueus, terwijl de doorgaande dagrijverlichting en de gesplitste koplampunits duidelijke lagen creëren en kunnen voldoen aan de esthetische behoeften van Chinezen.
Aan de zijkant blijven de afmetingen van de Trumpchi E8 PRO+ ongewijzigd: lengte, breedte en hoogte zijn nog steeds 4920 mm × 1900 mm × 1760 mm, en de wielbasis bedraagt 2930 mm. Rechte lijnen lopen van de voorkant naar de achterkant, en op sommige plaatsen is gebruikgemaakt van holle en bolle behandelingen, waardoor het geheel er nog vormvaster uitziet. Bovendien kunnen zowel de dubbele schuifdeuren als de achterklep van de nieuwe auto elektrisch worden geopend, en zijn de ruiten van de tweede en derde zitrij en de achterruit privacyglas.

Aan de achterzijde zorgt de relatief stabiele, vierkante vorm ervoor dat de hele achterruit zeer breed oogt. Samen met de doorgaande lichtstrip en het oplichtende GAC Trumpchi-logo is de herkenbaarheid 's nachts bijzonder hoog.

Stapt u binnen, dan is het interieur van de hele Trumpchi E8 PRO+ zowel klassiek als modern, en tegelijkertijd zeer technologisch. De met houtnerf en leder beklede oppervlakken in het interieur zijn uitgebreid, en de algehele indruk is nog steeds zeer warm, geschikt voor gezinsgebruik en ook voor zakelijke ontvangst.
Wat de uitrusting betreft: een 8,88-inch digitaal lcd-instrumentenpaneel plus een 14,6-inch high-definition centraal bedieningsscherm, met ingebouwde Qualcomm Snapdragon 8155-chip, en geïntegreerde AI-personage - Xiaoqi, waarmee in alle scenario's zichtbaar kan worden gesproken en natuurlijke logische gesprekken kunnen worden gevoerd; de algehele ervaring is werkelijk zeer goed.

Als MPV-model is zitcomfort natuurlijk van het grootste belang. De tweede en derde zitrij van de Trumpchi E8 PRO+ bieden een relatief hoge uitrusting. De tweede rij beschikt over ventilatie-, verwarmings- en massagefuncties voor beide zitplaatsen en ondersteunt de zero-gravity-modus. Om bovendien betere ruimtelijke flexibiliteit te bieden, kunnen de stoelen op de tweede rij zijwaarts verschuiven, waardoor een handige doorgang naar de derde rij ontstaat of een ruime vierzitsopstelling kan worden benut. De stoelen op de derde rij ondersteunen verborgen opberging; de stoelen klappen in hun geheel naar achteren om, zodat aan de gezinsbehoeften in verschillende scenario's wordt voldaan.
Vooral de enige dubbele super-zero-gravity-stoelen in zijn klasse ondersteunen ventilatie/verwarming/massage, en de rugleuning is maximaal verstelbaar tot 168 graden, waardoor het zitcomfort aanzienlijk is verbeterd.
Als plug-in hybride MPV onder Trumpchi New Energy maken alle modellen uit de Trumpchi E8+-serie gebruik van een 2.0L-motor in combinatie met elektrische aandrijving. De motor heeft een maximaal vermogen van 103 kW en een maximaal koppel van 180 N·m; de voorste elektromotor heeft een maximaal vermogen van 134 kW en een maximaal koppel van 300 N·m. De CLTC-actieradius met volle accu en volle tank bedraagt 1200 km, en de纯 elektrische actieradius bedraagt 150 km. Voor dagelijks woon-werkverkeer kan纯 elektrisch worden gereden, en voor lange reizen hoeft men zich geen zorgen te maken. Het externe ontladingsvermogen van 3,3 kW maakt van het voertuig een mobiele "powerbank" en voldoet aan de stroombehoefte voor outdoor kamperen.

Samengevat heeft de ditmaal gelanceerde Trumpchi E8 PRO+ ten opzichte van de eerdere Trumpchi E8 PRO 21 configuratie-upgrades ondergaan. Hoewel het de instapversie van de serie is en de prijs verder is verlaagd, biedt hij toch uitrusting zoals ventilatie en verwarming van de voorstoelen, panoramisch beeld, transparant chassis, dubbele elektrische schuifdeuren, elektrisch schuifdak, een 14,6-inch centraal bedieningsscherm en automatische airconditioning; de prijs-kwaliteitverhouding is al met al zeer hoog.
Volgens Automotive DNA blijkt uit het "2024 China Automobile Retention Rate Report", gezamenlijk uitgebracht door de China Automobile Dealers Association en Jingzhengu, dat de Trumpchi E8+ met zijn éénjaars waardevastheid bovenaan de ranglijst van plug-in hybride MPV's staat.

Hoge waarde, hoge verkoop en hoge waardevastheid: de Trumpchi E8+ is inmiddels de terechte beste keuze voor Chinese gezinsauto's. Als een gezin slechts één auto kan kopen, is de Trumpchi E8+ ongetwijfeld de beste keuze.