Onder de vele nieuwe auto's die onlangs op de markt zijn gekomen, hebben twee middenklasse sedans de aandacht getrokken. Dat zijn de plug-in hybride sedan Fengyun A9L van Chery en de range-extender hybride sedan ZhiJing L7 van Buick. Het zijn respectievelijk de C-segment sedans die beide autofabrikanten met alle macht op de markt hebben gebracht. Beide hebben een carrosserielengte van meer dan 5 meter, een extra lange wielbasis van meer dan 3 meter en een L2-niveau rijassistentiesysteem. Hoe moeten we dan kiezen tussen deze twee auto's? Laten we hieronder een gedetailleerde vergelijkende analyse maken, in de hoop u die op het punt staat een auto te kopen een klein beetje te kunnen helpen.
De Chery Fengyun A9L is een middelgrote plug-in hybride sedan van Chery die in juli 2025 officieel op de markt is gekomen. Als het eerste vlaggenschipmodel nadat het merk Fengyun onafhankelijk werd, liggen de kernhoogtepunten vooral bij een lange actieradius, een rijke uitrusting en superieure rijcontrole.
De Fengyun A9L positioneert zich als "wereldwijd echte C-segment vlaggenschip", met carrosserieafmetingen van 5018×1965×1500 mm en een wielbasis van 3000 mm, dicht bij de normen van de BMW 5-serie en Mercedes E-klasse. De officiële richtprijs is 149.900 - 207.900 yuan, en na stapeling van inruilsubsidies kan de werkelijke aankoopprijs dalen tot 139.900 - 197.900 yuan.
De Buick ZhiJing L7 is de eerste vlaggenschip sedan van het high-end nieuwe-energie-submerk "ZhiJing" van SAIC-GM Buick, die op 28 september 2025 op de markt kwam. Het is gepositioneerd als een middelgrote range-extender hybride luxe sedan, met de nadruk op een ultra-lange actieradius, hoogwaardige intelligente rijfuncties en een luxe ervaring die een klasse hoger is.
Als eerste range-extender hybride C-segment sedan van een joint-venturemerk heeft de ZhiJing L7 afmetingen van 5032×1952×1500 mm, met dezelfde wielbasis van 3000 mm, en richt zich direct op modellen als de BMW 5-serie en Mercedes E-klasse, terwijl het met "uitrusting van 300.000 yuan-niveau, prijs van 200.000 yuan-niveau" de high-end nieuwe-energiemarkt wil bestormen.
De officiële richtprijs van de ZhiJing L7 is 173.900 - 219.900 yuan, met een tijdelijke actieprijs van 169.900 - 215.900 yuan (geldig tot 31 oktober 2025), met keuze uit 5 modellen die verschillende behoeften dekken.
Voor een eerlijke vergelijking hebben we gekozen voor de Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering en de Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering, die qua prijs dicht bij elkaar liggen, om ze te vergelijken op het gebied van aandrijving, uitrusting, intelligent rijden en actieradius, zodat u de twee auto's in detail kunt begrijpen.
Prijsaspecten
Eerst de prijs: de officiële richtprijs van de Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is 182.900 yuan, met 10.000 yuan korting bij de dealer, wat de afhaalprijs op 172.900 yuan brengt. De officiële richtprijs van de ZhiJing L7 Prestige-uitvoering is 173.900 yuan, met slechts 4.000 yuan korting, wat de afhaalprijs op 169.900 yuan brengt. Het uiteindelijke verschil in afhaalprijs tussen de twee auto's is slechts 3.000 yuan.
Aandrijvingsaspecten
Eerst het aandrijfsysteem ◦ Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering: uitgerust met een 1.5T Kunpeng superhybride motor, met een maximaal motorvermogen van 115 kW en een maximaal koppel van 220 N·m, gekoppeld aan een traploze super-elektrohybride DHT Pro-transmissie, met een voormotor met een maximaal vermogen van 160 kW en een maximaal koppel van 310 N·m, een maximaal totaalvermogen van 275 kW en een maximaal totaalkoppel van 530 N·m, met voorwielaandrijving.
De Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering daarentegen: gebruikt een 1.5T turbolader-motor als range-extender, met een maximaal vermogen van 115 kW en een maximaal koppel van 230 N·m, een enkele achtermotor met een maximaal vermogen van 252 kW en een maximaal koppel van 400 N·m, met achterwielaandrijving.
Beide auto's gebruiken dezelfde 1.5T-motor, maar door de verschillende aandrijfvormen is er enig verschil in de vermogensafgifte in de diverse fasen.
Onderstel en ophanging
Wat de ophanging betreft: de Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is uitgerust met een voor-dubbele-draagarm en achter-vijfarmige CDC-elektromagnetische ophanging. De Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering: gebruikt een voor-dubbele-draagarm onafhankelijke ophanging en een achter-multilink onafhankelijke ophanging, met FSD adaptieve demperophanging. Beide ophangingssystemen hebben hard/zacht-verstelling; op het gebied van ophanging zijn de twee auto's aan elkaar gewaagd.
Actieradius
Wat de actieradius betreft: de CLTC puur elektrische actieradius van de Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is 260 kilometer, die van de Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering 302 kilometer; op puur elektrisch gebied heeft de ZhiJing licht de overhand. De CLTC gecombineerde actieradius van de Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is 2000 kilometer, terwijl die van de Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering 1420 kilometer is, een verschil van bijna 600 kilometer.
Comfortuitrusting
De Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is uitgerust met geheugen en massage voor de bestuurdersstoel, stoelverwarming en -ventilatie voorin, stoelverwarming achterin, een Boya Zhiyin premium audiosysteem met 23 luidsprekers, geluiddempend glas en privacyglas aan beide zijden achter, actieve volledig omhullende 256-kleuren luxe sfeerverlichting, en optioneel een zero-gravity stoel voor de passagier voorin, enz. Ondersteunt CarPlay, Huawei HiCar en CarLink. De auto is uitgerust met 245-banden.
De Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering is uitgerust met stoelverwarming en -ventilatie voorin; de achterstoelen hebben geen verwarming, ventilatie of massagefunctie, 8 luidsprekers, geen privacyglas achter, en het lcd-instrumentenpaneel heeft een formaat van 10,25 inch. Ondersteunt alleen CarPlay, heeft extra sneeuwrijmodus, spraakbediening voor het openen van het panoramadak en spraakbediening voor de stoelverstelling; de auto is uitgerust met 235-banden.
Rijassistentie
De Fengyun A9L 1.5T Luxe-uitvoering is uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8255-chip, met een rekenkracht van 128 TOPS; de Falcon intelligent rijden ondersteunt L2-niveau rijassistentie. Zes ultrasone radars voor en achter, uitgerust met een binocular waarnemingscamera.
Buick ZhiJing L7 Prestige-uitvoering: uitgerust met een Qualcomm Snapdragon 8155-chip, ondersteunt L2-niveau rijassistentie, met functies als cruise control en adaptieve cruise control, vier ultrasone radars voor en achter.
Samenvatting: uit de vergelijkende analyse blijkt dat de Fengyun A9L als zelfstandig merk, met talrijke eigen technieken van Chery, zowel op het gebied van actieve en passieve veiligheid als comfortuitrusting superieur is. De ZhiJing L7 daarentegen, als onafhankelijke serie van het joint-venturemerk Buick, heeft een betere joint-venture-achtergrond en een moderner design dat ook een verfrissende indruk maakt. Dus, hoe zou u kiezen?
