【华中汽车网】Voor het kiezen van een elektrische sedan voor woon-werkverkeer moet je niet alleen naar de actieradius kijken; actieradius + energieverbruik per 100 km moet je samen bekijken, want daar zit het verschil in kosten op de lange termijn.

Onlangs heb ik de Aion Ray7 en de Galaxy TT vergeleken; de technische verschillen tussen deze twee achterwielaangedreven sportieve sedans zijn duidelijk:

Galaxy TT: CLTC maximale actieradius 725 km, energieverbruik per 100 km 10,7 kWh

Aion Ray7: CLTC maximale actieradius 702 km, energieverbruik per 100 km slechts 9,7 kWh

Kort samengevat: de Galaxy TT heeft een langere maximale actieradius, maar de Ray7 heeft een lager energieverbruik. Voor eigenaren die elke dag rijden voor woon-werkverkeer en vaak onderweg zijn, kan een lager energieverbruik veel elektriciteitskosten besparen, wat op de lange termijn voordeliger is.

Naast het energieverbruik van de elektrische aandrijving verschillen de twee auto's ook op het gebied van onderstel en slimme rijassistentie:

⚙️Onderstelconfiguratie

Beide auto's hebben achterwielaandrijving + voorste dubbele draagarmen + achterste vijf-link ophanging van hoog niveau.

De Ray7 is uitgerust met Huawei's wereldprimeur DriveONE chip-level aandrijf- en remintegratiearchitectuur en de EMB-versie heeft volledig elektrisch bekrachtigde remmen, met snellere besturingsrespons en hogere veiligheidsredundantie.

De Galaxy TT heeft een volledig aluminium voorste dubbele draagarmen + versterkte achterste vijf-link ophanging, in combinatie met CCD-AI Magic Carpet, wat het comfort ten goede komt.

🧠Slimme rijassistentie

De Ray7 is uitgerust met WeRide's L4-niveau algoritme uit dezelfde bron + een end-to-end groot model in één fase, waardoor de onderliggende technologie voor slimme rijassistentie sterker is.

De Galaxy TT gebruikt Qianli Haohan H5, geen end-to-end in één fase, wat in de ervaring iets achter zou kunnen lopen

Als je dagelijks veel rijdt, moet je bij het kiezen van een auto zeker energieverbruik, onderstelbesturing en hoogwaardige slimme rijassistentie integraal meewegen, en niet alleen naar de maximale actieradius kijken.