Op 22 mei vond in Milaan, Italië, de wereldpremière plaats van de Geely Galaxy M9. Als flagshippmodel en grote SUV van het merk kenmerkt deze zich door het GEA-platform dat exclusief voor nieuwe energievoertuigen is ontwikkeld en een 6-zits ruimte-indeling, en de verwachting is dat het model in 2025 op de markt komt. De nieuwe auto zet de esthetische ontwerptaal "Rimpeling" van de Galaxy-serie voort, versterkt het visuele volume via horizontale lijnen, en vormt met het gesloten frontrooster en de doorgaande lichtgroep de kenmerkende designelementen van het merk. De aerodynamische componenten omvatten een actief, openbaar en sluitbaar luchtinlaatrooster en verticale luchtgeleidingskanalen, die de luchtweerstand bij hoge snelheden effectief optimaliseren.

⟦3

Aan de zijkant van de carrosserie blijft het traditionele mechanische portiergreepontwerp behouden; de verchroomde B-stijl en raamlijsten verhogen de verfijning, en het vergrote zijruitoppervlak van de C-stijl tot de D-stijl verbetert duidelijk de lichtinval op de derde zitrij. Het interieur maakt gebruik van een dual-screen middenconsole-opstelling, waarbij het scherm doorloopt tot het passagiersgedeelte en zo een meeslepend interactie-interface vormt, in combinatie met draaiknopbediening en een draadloos oplaadmodule voor twee telefoons. De stoelen op de tweede rij ondersteunen meervoudige verstellingen zoals de hoek van de rugleuning en naar voren/achteren schuiven, en samen met de aparte airco-uitlaten op de derde rij wordt het zitcomfort verbeterd.






Volgens officiële technische gegevens kan dit model met het Thor EM super hybride systeem in combinatie met het ShenDun-batterijveiligheidssysteem een gecombineerde actieradius van 1500 km volgens de CLTC-norm realiseren. Wat de prestaties betreft, vormen een acceleratie van 0-100 km/u in 4,5 seconden en een brandstofverbruik van 4,8 l/100 km bij lege batterij een gedifferentieerd concurrentievoordeel; het AI-slimme energiebeheersysteem kan de energieverdeling in realtime optimaliseren. Het rijassistentiesysteem maakt gebruik van de Qianli Haohan H5-oplossing en beschikt over L2+-functies zoals adaptieve cruisecontrol over het volledige snelheidsbereik.


Als nieuwe flagship binnen de Geely Galaxy-productreeks markeert de introductie van de M9 dat het merk de markt voor nieuwe-energie-SUV's van middelgroot tot groot volledig afdekt. Vanuit de ontwerprichting bezien weerspiegelen details zoals de conventionele portiergrepen de aandacht voor daadwerkelijke gebruikssituaties van gebruikers; de uiteindelijke marktprestaties zullen afhangen van de synergie tussen de officiële prijsstrategie en het kanaal- en servicesysteem.