Van 20 tot 22 oktober 2026 vond in Shanghai de Sustainable Global Leaders Conference 2026 plaats, onder het thema "Samen bouwen aan een veerkrachtige toekomst: mondiaal bestuur, innovatiegedreven ontwikkeling en industriële upgrading". Meer dan 300 vertegenwoordigers van VN-organisaties, Nobelprijs- en Turing Award-winnaars, topmanagers van wereldwijde toonaangevende bedrijven en experts van gezaghebbende denktanks kwamen samen voor een hoogwaardige dialoog over de reële uitdagingen en kansen op het gebied van wereldwijde duurzame ontwikkeling. Tang Liming, Chief Product Strategy Officer van Geely Automobile Group, was uitgenodigd voor de themadialoog "Upgrading van schone energieconsumptie, bevordering van de wereldwijde synergetische energietransitie", waar hij de praktijkresultaten van Geely op het gebied van groene productie deelde en de ESG-oplossingen van Chinese autofabrikanten aan de wereld presenteerde.
Diepgaande verankering in groene energie-innovatie: Geely leidt met groene methanoltechnologie de wereldwijde technologische vooruitgang
Tegen de achtergrond van een versneld herstructureren van mondiale koolstofbarrières is groene productie niet langer een "pluspunt" voor het vervullen van maatschappelijke verantwoordelijkheid, maar een "verplichte vraag" die markttoegang en langdurig voortbestaan bepaalt. Met de volledige implementatie van het EU-mechanisme voor koolstofgrensaanpassing (CBAM) en het wereldwijde systeem voor het traceren van koolstofvoetafdrukken worden autofabrikanten aangespoord hun energiestructuur te herstructureren en hun capaciteit voor groene productie te verbeteren. Geely Automobile, als een Chinese autofabrikant die als eerste een koolstofneutraliteitsdoel heeft toegezegd, heeft een duidelijk strategisch doel vastgesteld: "met 2020 als referentiejaar volledige keten koolstofneutraliteit bereiken in 2045", en streeft via een systematische, kwantificeerbare aanpak naar de verwezenlijking van groene productie.
Eind 2025 had Geely Automobile de doelstelling van het "14e Vijfjarenplan" om de levenscyclusemissies per voertuig met 25% te reduceren overtroffen, met een feitelijke realisatie van 25,5%; 17 voertuigproductiebases bereikten 100% dekking met hernieuwbare elektriciteit, de geïnstalleerde zonne-energiecapaciteit bedraagt 482 megawatt, het EMS 2.0-energiebeheersysteem bestrijkt 13 grote bases, en in totaal zijn 15 "nationale groene fabrieken", 12 "afvalvrije fabrieken" en 3 "nul-koolstoffabrieken" gerealiseerd. Belangrijker is dat Geely zijn ervaring in groene productie omzet in industriële capaciteitsopbouw — via het zelfontwikkelde digitaliseringsplatform voor koolstofbeheer "Geely Carbon Cloud" biedt het meer dan 600 leveranciers diensten op het gebied van koolstofinventarisatie, diagnose van reductietrajecten en datatransparantie; koolstofprestaties worden opgenomen in het inkoopscoresysteem, waardoor 54 kernleveranciers 100% groene elektriciteit gebruiken en de koolstofuitstoot vanaf de bron van de energiestructuur aanzienlijk wordt verminderd. In 2025 realiseerde Geely een jaarlijkse emissiereductie van 1,476 miljoen ton in de toeleveringsketen, en als ketenregisserend bedrijf
helpt het leveranciers samen vooruitgang te boeken: "Eén bloem alleen maakt geen lente, pas wanneer honderd bloemen bloeien is de tuin vol kleur."
Als 's werelds enige autofabrikant die meer dan twintig jaar diepgaand investeert in methanol-elektrisch heeft Geely een volledig ketensysteem voor groene methanoltechnologie en -industrie opgebouwd — "methanol-transport-station-voertuig-afvang" — dat alle schakels omvat: productie van groene methanol, aandrijvingsontwikkeling, voertuigproductie, tankinfrastructuur en koolstofafvang, en daarmee een volledige gesloten cyclus van fundamenteel wetenschappelijk onderzoek tot grootschalige commerciële implementatie heeft voltooid. Momenteel zijn meer dan 60.000 methanol-elektrische voertuigen in bedrijf, met een cumulatieve rijafstand van meer dan 25 miljard kilometer; de Farizon Xinghan H methanol-zware vrachtwagen vestigde een Guinness-record met 1.522,9 kilometer op één tank en kosten van slechts 1 yuan per kilometer. De Geely Galaxy Xingyao 6EF biedt "methanol-, elektrisch en benzine"-vrijheid voor multi-energie bijtanken en is al met meer dan 6.000 eenheden ingezet in scenario's zoals ride-hailing en overheidsvoertuigen, en staat op het punt op de massamarkt te worden gelanceerd. Van methanolproductietests met IJslandse geothermische energie tot de nul-koolstof hoofdfakkel van de Aziatische Spelen in Hangzhou en proefbedrijf van methanol-elektrische bussen in Hongkong — Geely biedt met Chinese oplossingen een reproduceerbaar groen mobiliteitstraject voor extreem koude, zwaarbelaste en zwakke elektriciteitsnetregio's wereldwijd.
Universele AI voor veiligheid voor iedereen: technologie voor het grote publiek hervormt de mobiliteitservaring
In het wereldwijde intelligentiseringsproces drijft Geely Automobile met het technologische systeem "universele AI" de overgang van veiligheid en intelligentie van uitsluitend hoogwaardige segmenten naar gelijke toegang voor iedereen. In 2025 lanceerde Geely 's werelds eerste technologische systeem voor "universele AI in intelligente voertuigen", waarmee AI diepgaand wordt ingebed in de volledige keten van onderzoek en ontwikkeling, productie en dienstverlening.
Momenteel heeft het Flyme Auto intelligente cockpit-systeem een cumulatieve installatiebasis van meer dan 3,59 miljoen eenheden bereikt en is het het snelst groeiende systeem in de sector; de superhuman intelligente agent Eva realiseert een gesloten cyclus van "begrijpen-voorspellen-uitvoeren" met toonaangevende klanttevredenheid; het Qianli Haohan G-ASD rijassistentiesysteem heeft de EU UN R171-certificering behaald en is 's werelds eerste Chinese hoogwaardige slimme rijoplossing die overzee gaat, met cumulatief 1,07 miljoen gebruikers, een cumulatieve rijafstand van 3,14 miljard kilometer, een activeringsgraad van 93,9% en de hoogste groei wereldwijd. Geely is bovendien een van de eerste bedrijven in de auto-industrie die de ISO 42001:2023-certificering voor AI-beheersystemen heeft behaald en heeft normen opgesteld voor governance over de volledige AI-levenscyclus.
Op het gebied van veiligheid voert Geely de strategie "universele veiligheid" uit, heeft het 's werelds grootste "Geely Global Universal Safety Center" met de meest complete testfuncties gebouwd, 5 Guinness-wereldrecords behaald en het eerste branchebrede "Witboek over de ontwikkeling van universele veiligheid in intelligente voertuigen" gepubliceerd. De zelfontwikkelde "Shen Dun Golden Brick-batterij" doorstaat 36 extreme omstandigheidstests, ruim boven de nationale norm, en realiseert de ultieme veiligheidsvisie van "nul dodelijke slachtoffers, nul gezondheidsschade, nul privacylekken". In 2025 ontvingen 11 Geely-modellen de C-NCAP-vijfsterrenbeoordeling en 8 modellen de Euro NCAP-vijfsterrenbeoordeling; modellen zoals Zeekr 7X en Galaxy E5 behaalden in Europese en Zuidoost-Aziatische markten volledige vijfsterrencertificeringen. Volgens J.D. Power-gegevens behaalde het merk Geely de eerste plaats in reputatie voor brandstofvoertuigen, behaalde Lynk & Co de eerste plaats in intelligentie voor traditionele energie en behaalde Zeekr de eerste plaats in intelligentie voor nieuwe energie — de technologische inclusiviteit boekt opmerkelijke resultaten.
Modern bestuur geüpgraded: organisatorische vitaliteit drijft duurzame evolutie aan
Als diepgaande ondersteuning van ESG-bestuur blijft Geely Automobile het moderne bedrijfsbestuurssysteem verbeteren. In 2026 heeft Geely Holding Group op basis van vereisten voor corporate governance en plannen voor de opbouw van een kader van functionarissen een strategische aanpassing van de managementstructuur voltooid, het machtigings- en bedrijfsmechanisme voor professionele managers verder verbeterd en de duurzame en gezonde ontwikkeling van het bedrijf bevorderd. Deze aanpassing markeert de formele overgang van Geely Automobile van de fase van "door de oprichter gedreven" ondernemerschap en ontwikkeling naar een volwassen ontwikkelingsfase die wordt gekenmerkt door "door systemen en teams gedreven" bestuur. Het bedrijf verschuift geleidelijk van afhankelijkheid van persoonlijke charisma en autoriteit naar vertrouwen op een systematische organisatie en een professioneel talentenkader.
Om actief professionele talenten op te leiden en een hooggekwalificeerd team op te bouwen, streeft Geely ernaar de effectieve en transparante werking van de drielaagse governance-structuur van de groep te waarborgen en een gunstig governance-klimaat te creëren voor de continue groei van intern talent en de gezonde ontwikkeling van de bedrijfscultuur. De nieuwe raad van bestuur en het management zullen de bedrijfscultuur van Geely met "naleving van wet- en regelgeving en integer ondernemen" als kern blijven voortzetten en uitdragen, het moderne bedrijfssysteem voortdurend verbeteren, de ESG-governancebasis blijven versterken en de groep helpen bij uitmuntende prestaties op het gebied van milieu, maatschappij en bestuur.
In 2026 werd Geely Automobile voor het eerst opgenomen in het S&P Global Sustainability Yearbook en is het het enige Chinese autobedrijf dat is geselecteerd; de ESG-rating steeg naar "A+" en stabiliseerde op AA-niveau, het bedrijf is zes jaar op rij opgenomen in de Hang Seng ESG 50 Index en de ESG-rating van de toeleveringsketen springt naar de eerste plaats in Azië. Dit is de diepgaande erkenning van de groene transformatie van Chinees fabricage door de wereldmarkt en tevens een voorbeeld van een duurzaam ondernemingsmodel dat richting geeft aan koolstofneutraliteit in 2045.
