Onlangs heeft Nissan officieel in het buitenland de officiële afbeeldingen van het 2026 Nissan Rogue-model (in China komt dit overeen met de Dongfeng Nissan X-Trail) vrijgegeven. De nieuwe auto behoudt de versies S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek en Platinum, en voegt de Dark Armor-versie toe. Deze versie voegt ten opzichte van de SV-versie een 360-graden panoramisch camerabeeld, een panoramisch schuifdak, stoelverwarming voorin en stuurwielverwarming toe.
Qua uiterlijk zet de 2026 Nissan Rogue de designTaal van de verkochte modellen in grote lijnen voort, met aanpassingen op enkele details. Het patroon in de grille is geüpgraded, en de dakdragers en de behuizingen van de buitenspiegels zijn in zwart uitgevoerd, waardoor het sportieve karakter iets toeneemt.
(2023 e-POWER Super Hybrid Dual Motor Four-Wheel Drive Luxury Edition)
(de in China verkochte X-Trail·Honor)
Qua aandrijving is de 2026 Nissan Rogue in de hele serie uitgerust met een 1.5T driecilinder motor met een maximaal vermogen van 201 pk, en blijven vierwielaangedreven versies leverbaar.
Xiao Tang zegt: In 2002 kwam de eerste generatie Nissan X-Trail via import naar de Chinese markt en behaalde dat jaar al een verkoopsucces van bijna 3.000 eenheden. In 2008 werd de tweede generatie Nissan X-Trail bij Dongfeng Nissan in productie genomen, met twee motoren van verschillende cilinderinhoud, 2.0L en 2.5L, en standaard een适时 vierwielaandrijfsysteem op de hele serie. De derde generatie Nissan X-Trail kwam in 2014 op de markt. Deze generatie introduceerde de XTRONIC CVT-versnellingsbak en een permanent vierwielaandrijfsysteem en zag de verkoop snel stijgen dankzij de allesomvattende eigenschappen van "stad + terrein". Tussen 2015 en 2018 won de Nissan X-Trail meerdere malen de eerste plaats op de verkooplijst van Japanse SUV's. Tot maart 2019 bereikte de cumulatieve verkoop van de X-Trail op de Chinese markt 1 miljoen eenheden. In 2021 kwam de vierde generatie X-Trail met 1.5T driecilinder motor op de Chinese markt. Hoewel de vierde generatie X-Trail op het gebied van uiterlijk, interieur en aandrijving volledig was geüpgraded, werd de driecilinder motor door Chinese consumenten niet erkend; sommige eigenaren meldden problemen zoals trillingen bij stationair draaien en bijgeluiden bij koude start. In die periode waren de eigen merken al opgekomen, en de verkoop van de vierde generatie X-Trail in China daalde gestaag. Dongfeng Nissan moest de derde generatie X-Trail weer invoeren en bracht een goedkopere X-Trail Honor-versie uit met een combinatie van een 2.0L natuurlijk geaspireerde motor + CVT-versnellingsbak, waarmee de dalende verkoop werd hersteld. De overzeese 2026 Nissan Rogue is in de hele serie uitgerust met een 1.5T driecilinder motor en heeft in het buitenland een vanafprijs van 28.790 dollar (ongeveer 207.000 yuan). Met deze uitrusting en deze prijs is de vooruitzichten van de X-Trail, zelfs als deze op de Chinese markt zou komen, moeilijk te voorspellen.
