Op 18 maart is de middelgrote sedan van het merk Arcfox, de Alpha S5, vernieuwd voor het nieuwe modeljaar en officieel op de markt gebracht. De nieuwe auto is leverbaar in 7 uitvoeringen, met een officiële prijs na subsidie van 99.800 tot 169.800 yuan.
Aan de buitenkant zijn er geen grote wijzigingen aan de nieuwe Alpha S5; alleen enkele lokale ontwerpelementen zijn geoptimaliseerd. De voor- en achterbumpers hebben een nieuwe vorm gekregen en voor en achter zijn kleine blauwe lampjes voor het rijassistentiesysteem toegevoegd.
In het interieur blijft de algemene indeling van het huidige rondom-omarmende cockpitontwerp behouden; de belangrijkste veranderingen zijn een nieuw multifunctioneel stuurwiel en een licht aangepaste vorm van de middenconsole.
De nieuwe auto is uitgerust met 15 radars en 7 HD-camera's en maakt gebruik van het "inertial navigation binocular stereo vision system" van DJI Zhuoyu; volgens de fabrikant bedraagt de maximale herkenningsafstand 212 meter. Dit systeem kan in de praktijk functies realiseren zoals herkenning van verkeerslichten met automatisch starten en stoppen, onbeschermd linksaf slaan en intelligent obstakels ontwijken.
De belangrijkste verandering van deze vernieuwing is de aanvulling van het aandrijfsysteem. Op basis van de bestaande volledig elektrische versie is voor het eerst een range-extender-versie toegevoegd. De nieuwe range-extender-versie heeft een 1,5-liter benzinemotor met een maximaal vermogen van 77 kW als range extender en een elektromotor met een maximaal vermogen van 200 kW. De volledig elektrische versie behoudt de bestaande aandrijfcombinatie en is leverbaar met één of twee elektromotoren. De versie met één motor is leverbaar met 185 kW of 200 kW; de versie met twee motoren heeft een gecombineerd vermogen van 390 kW.
De strategie van Arcfox Alpha S5 om op twee benen te lopen qua aandrijving is zeer pragmatisch. Voor gebruikers met langeafstandsbehoeften maar met laadmogelijkheden dekt de 230 kilometer volledig elektrische actieradius van de range-extender-versie in principe het dagelijkse woon-werkverkeer, terwijl de gecombineerde actieradius van 1450 kilometer de zorgen over lange afstanden wegneemt; deze combinatie kan inderdaad een bredere doelgroep bedienen. De volledig elektrische versie behoudt de prestatieoptie; de vierwielaangedreven versie met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden richt zich op gebruikers met hogere eisen aan prestaties.
