De officiële afbeeldingen van de nieuwe AITO M9 zijn op 13 april officieel uitgebracht. Op basis van de tot nu toe gepubliceerde informatie zijn er aanpassingen doorgevoerd op het gebied van uiterlijke afmetingen, hardware voor rijhulpsystemen, het onderstelsel en de aandrijving en actieradius.
Qua afmetingen bedragen de lengte, breedte en hoogte van de nieuwe AITO M9 respectievelijk 5285 mm, 2026 mm en 1845 mm, met een wielbasis van 3125 mm. Qua uiterlijk krijgt de auto een nieuwe kleurstelling, half verborgen deurgrepen, een doorlopend lichtelement en nieuwe velgontwerpen, waarbij de deurgrepen hetzelfde sterrenlichtontwerp gebruiken als de Zunjie S800.
Op het gebied van rijhulpsystemen is de nieuwe AITO M9 uitgerust met 6 lidars, die via een combinatie van lidar en visie een 360°-omgevingsperceptie realiseren. Volgens de officiële toelichting kan het systeem kleinere lage dode hoeken herkennen en het vermogen verbeteren om wegomstandigheden op onverharde wegen te voorspellen. Daarnaast is er bij de C-stijl een zijwaartse camera toegevoegd om de gecombineerde perceptiecapaciteit verder te verbeteren.
Op het gebied van het onderstelsel is de nieuwe AITO M9 uitgerust met een volledig actief ophangingssysteem. Dit systeem werkt samen met vooruitkijkende herkenningstechnologie om actief de wegomstandigheden waar te nemen en de stijfheid en demping van de ophanging aan te passen. Dit is tevens het eerste model binnen Harmony Intelligent Mobility dat is uitgerust met een volledig actief ophangingssysteem.
Qua aandrijving blijft de nieuwe AITO M9 twee versies aanbieden: volledig elektrisch en extended range, beide met een batterij van CATL. De extended-rangeversie biedt twee batterijpakketten van 60 kWh en 75 kWh, terwijl de volledig elektrische versie is uitgerust met een batterijpakket van 120 kWh.
Commentaar: de nieuwe AITO M9 is geen volledig nieuw generatiemodel, maar een jaarlijkse facelift en upgrade op basis van het huidige model. De auto doorbreekt het huidige ontwerp niet; kenmerkende elementen zoals de doorlopende achterlichten, de algehele contouren en de koetsverhoudingen blijven behouden om de merkherkenbaarheid te waarborgen. Tegelijkertijd behoudt het nieuwe model de belangrijkste platformarchitectuur en de hoofdstructuur van de witte carrosserie van het huidige model, met aanpassingen en aanvullingen op het gebied van uiterlijke details, carrosserieafmetingen, hardware voor rijhulpsystemen, het volledig actieve ophangingssysteem en de actieradius van de aandrijfbatterij. Over het geheel genomen is de nieuwe AITO M9 binnen het bestaande productkader van het huidige model een verdere iteratie van de perceptiecapaciteit, het rijcomfort en de actieradius door middel van hardware-upgrades en systeemoptimalisatie.
