Op 6 juli ging de Tank 300L in pre-verkoop, met twee plug-in hybride versies, Hi4-T en Hi4-Z, die op 19 juli officieel op de markt komen.
Qua uiterlijk zet de Tank 300L de boxy vorm voort, met een voorzijde voorzien van een verduisterd TANK-letterlogo in het middenrooster en aan beide zijden behouden ronde LED-koplampen. Op het dak is een lidar toegevoegd en bij de buitenspiegels een klein blauw lampje voor het rijhulpsysteem. De achterklep opent zijwaarts en er is een extern gemonteerd reservewiel.
De Tank 300L meet 4886 mm lang, 1984 mm breed en 1927 mm hoog, met een wielbasis van 3010 mm. Er zijn 40 uitbreidingsaansluitingen en modificatiepunten, bruikbaar voor het monteren van een lier, spotlights, actiecamera's en een bullbar. Daarnaast zijn er meer dan 4000 offroad-routes en een gebruikersecosysteem, plus een boordradio, zuurstofgenerator en satellietscommunicatie.
Wat het interieur betreft, is de Tank 300L uitgerust met een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel en een 15,6-inch zwevend centraal scherm. Het infotainmentsysteem is het Coffee OS 3 slimme cockpit systeem, dat Coffee GPT AI-spraakmodel en diverse telefoonkoppelingsfuncties ondersteunt. Het stuurwiel is teruggekeerd naar het klassieke driespaaks ontwerp en de elektronische kolomversnellingspook blijft behouden.
De voorstoelen hebben verwarming, ventilatie, geheugen- en massagefuncties. De rugleuninghoek van de achterstoelen is verstelbaar tussen 25° en 33,7°. Het voertuig is ook voorzien van stuurwielverwarming en een audiosysteem met 12 luidsprekers.
Op het gebied van rijassistentie is het voertuig uitgerust met 1 lidar, 3 millimeterradars, 12 ultrasone radars en 11 camera's, in totaal 27 perceptiehardware-onderdelen, ter ondersteuning van NOA intelligente rijassistentie in alle scenario's.
Qua aandrijving gebruikt de Tank 300L een plug-in hybride systeem bestaande uit een 2.0T-motor en een elektromotor, met een maximaal netto motorvermogen van 180 kW.
De Hi4-T-versie is uitgerust met een 130 kW voorste elektromotor, een 9-traps automatische transmissie en een 37,1 kWh accu, met elektronisch geregelde parttime vierwielaandrijving, een 0-100 km/u acceleratie van 6,1 seconden, een WLTC elektrisch bereik van 105 km en een gecombineerd bereik van 913 km.
De Hi4-Z-versie is uitgerust met een 180 kW voorste elektromotor en een 200 kW achterste elektromotor, een 3-traps DHT hybride transmissie, een accucapaciteit van 59,6 kWh, elektrische vierwielaandrijving, een 0-100 km/u acceleratie van 4,3 seconden, een WLTC elektrisch bereik van 200 km en een gecombineerd bereik van 1122 km.
Xiao Tang's visie: de Tank 300L combineert gezinsgebruik en langeafstandsreizen en behoudt tegelijk de basiseigenschappen van een echte offroader. De wielbasis is verlengd tot 3010 mm, een toename van 260 mm ten opzichte van het oude model, waardoor de ruimte op de achterbank is verbeterd en het geschikt is voor de zitbehoeften van grote gezinnen en de laadbehoeften tijdens het kamperen. Qua aandrijving zijn er twee plug-in hybride versies: de Hi4-T behoudt de mechanische vierwielaandrijving en richt zich op gebruikers die traditioneel offroaden prefereren; de Hi4-Z heeft een grotere accucapaciteit en een langer elektrisch bereik, geschikt voor stadsritten en licht offroadgebruik. Op het gebied van rijhulp zijn eerdere tekortkomingen aangevuld met een lidar en het Coffee Pilot 3-systeem, dat navigatieassistentie op snelwegen en stadswegen ondersteunt.
