Op 22 juli is de 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV officieel op de markt gebracht, met in totaal 4 uitvoeringen: Pro, Pro LiDAR, Max LiDAR en Ultra vierwielaandrijving LiDAR.
Qua uiterlijk zijn er geen grote wijzigingen doorgevoerd; de carrosserieafmetingen blijven lengte/breedte/hoogte 4900/1950/1780 mm, met een wielbasis van 2880 mm.
In het interieur combineert de nieuwe auto een 15,6-inch 2K zwevend centraal scherm met een 8,88-inch volledig digitaal instrumentenpaneel, met een ingebouwde Qualcomm Snapdragon 8295P-chip en het ADiGO 6.0-systeem, dat CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink telefoonkoppeling en spraakherkenning ondersteunt. Het voertuig is uitgerust met 50W draadloos snelladen en een verwarmd stuurwiel; de voorstoelen ondersteunen ventilatie, verwarming en massage.
De Max LiDAR- en Ultra-uitvoeringen bieden een 27-inch W-HUD, luidsprekers in de hoofdsteun van de bestuurdersstoel en 22-luidspreker Dolby-audio; de bijrijdersstoel heeft een koninginnenstoel met beensteun en de tweede zitrij ondersteunt ventilatie en verwarming. De Ultra-uitvoering is daarnaast uitgerust met een 17,3-inch 3K plafondscherm voor entertainment en massagefunctie op de tweede zitrij.
De nieuwe auto is standaard voorzien van L2-rijassistentie en intelligente automatische parkeerfunctie. Met uitzondering van de Pro-uitvoering zijn alle uitvoeringen uitgerust met een 192-lijns LiDAR en extra kleine blauwe intelligente rijlichten op de voorzijde, de buitenspiegels en de achterlichten. De waarnemingshardware omvat 1 LiDAR, 12 ultrasone sensoren, 3 millimeter-golfsensoren en 11 HD-camera's, met een NVIDIA Orin-X-chip en het Momenta R6 flywheel-grootmodel, ter ondersteuning van navigatieassistentie in de stad en op de snelweg.
De nieuwe auto is uitgerust met het Star Source plug-in hybride GMC 3.0 Jifeng-systeem, bestaande uit een 1.5T-motor en een elektromotor, en is leverbaar in zowel tweewielaandrijving als vierwielaandrijving. De 1.5T-motor heeft een maximaal vermogen van 118 kW en is gekoppeld aan een 38,88 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij; de CLTC volledig elektrische actieradius bedraagt 255 km voor de tweewielaandrijvingsversie en 240 km voor de vierwielaandrijvingsversie; de gecombineerde actieradius bedraagt 1200 km voor de tweewielaandrijvingsversie en 1084 km voor de vierwielaandrijvingsversie. Het voertuig maakt gebruik van een 400V hoogspanningssnellaadplatform en ondersteunt 3C-laadsnelheid, waarbij opladen van 30% naar 80% ongeveer 16,2 minuten duurt. De tweewielaandrijvingsversie is standaard uitgerust met FSD variabele dempingsophanging, terwijl de vierwielaandrijvingsversie is opgewaardeerd naar SDC elektromagnetische ophanging.
Xiaotang's visie: De aandrijflijnarchitectuur van de 2027 GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV is nauwelijks veranderd; de belangrijkste upgrades betreffen de hardware voor intelligent rijden en de batterijcapaciteit, waarmee het "intelligente" profiel wordt versterkt, de "actieradius"-gegevens worden geoptimaliseerd en er tussen de verschillende uitvoeringen een gradueel verschil in sommige comfortvoorzieningen behouden blijft.
