Op 5 augustus is de 2027 AION RT officieel op de markt gebracht, met vier uitvoeringen: 550 Smart Enjoy Edition, 605 Smart Luxury Edition, 710 Smart Luxury Edition en 710 Smart Premium Edition. Deze herziening richt zich voornamelijk op het elektrische aandrijfsysteem, de actieradius en enkele details van het interieur en exterieur.
De 2027 AION RT behoudt de fastback-coupévorm van het huidige model; het exterieur is alleen in detail geoptimaliseerd, waarbij de volledig verborgen portiergrepen zijn vervangen door half verborgen exemplaren en een noodhendel is toegevoegd voor gebruik in extreme weersomstandigheden. De afmetingen zijn ongewijzigd: lengte, breedte en hoogte bedragen respectievelijk 4865 millimeter, 1875 millimeter en 1520 millimeter, met een wielbasis van 2775 millimeter. De bagageruimte heeft een inhoud van 540 liter.
Het interieur van de 2027 AION RT krijgt nieuwe zachte bekledingszones en een nieuwe, vuilbestendige kleurstelling; de middenconsole behoudt de combinatie van een 8,88-inch instrumentenpaneel en een 14,6-inch centraal scherm, uitgerust met het ADiGO 6.0-systeem dat slimme spraakbediening voor de hele auto, smartphone-integratie en bediening op afstand ondersteunt. Het dak heeft een gesplitst panoramadak met standaard elektrisch zonnescherm. De bestuurdersstoel ondersteunt stoelverwarming en -ventilatie; de 710 Smart Premium Edition biedt daarnaast ook verwarming en ventilatie voor de passagiersstoel.
De 2027 AION RT maakt gebruik van een nieuwe generatie end-to-end groot model voor rijassistentie, met standaard 360-graden camerabeeld en transparant chassis. Met uitzondering van de 550 Smart Enjoy Edition beschikken alle uitvoeringen over L2-rijassistentie; de 710 Smart Premium Edition ondersteunt daarnaast snelweggeleiding en slim parkeren in alle scenario's.
De 2027 AION RT is uitgerust met een amorf-metaal elektrisch aandrijfsysteem en een CATL lithium-ijzerfosfaat 2.0 magazijnbatterij. De 550 Smart Enjoy Edition en 605 Smart Luxury Edition hebben een batterijcapaciteit van 56,6 kilowattuur; de 710 Smart Luxury Edition en 710 Smart Premium Edition hebben een capaciteit van 70,1 kilowattuur. De motor in de 710-kilometer versie is voorzien van een amorfe metaal ijzerkern van 0,025 millimeter en een koolstofvezelrotor. Deze structuur vermindert het ijzerkernverlies met 75% ten opzichte van conventionele siliciumstaalplaten-motoren, met een piekefficiëntie van de motor tot 99%; de bijbehorende 400V siliciumcarbide vermogenselektronica-module verlaagt het verlies in de vermogenselektronica met 71,6% ten opzichte van conventionele siliciumgebaseerde oplossingen. Standaard inbegrepen zijn 6kW externe stroomvoorziening en het afschakelen van hoogspanning bij een botsing.
Mening van Xiao Tang: De 2027 AION RT is een compacte elektrische sedan die met uitgebalanceerde producteigenschappen zowel dagelijks woon-werkverkeer als gezinsuitjes afdekt. Het elektrische aandrijfsysteem vormt de kern van deze herziening: het amorfe-metaal aandrijfsysteem in combinatie met siliciumcarbide vermogenselektronica verhoogt de actieradius tot 710 kilometer en verlaagt ook het energieverbruik per 100 kilometer, wat voor gezinsgebruikers lagere dagelijkse oplaadkosten en een grotere actieradius betekent. Tegelijkertijd zijn de intelligentie, de comfortuitrusting en de strategie voor rijassistentie aangepast en verbeterd, waardoor de algehele positionering beter aansluit bij de dagelijkse gebruiksscenario's van gezinsgebruikers.
