Op 20 oktober is de 2027 Changan Qiyuan Q07 Tianshu Linghang Edition officieel op de markt gebracht, met vier uitvoeringen. Het uiterlijk en de afmetingen van de nieuwe auto blijven gelijk aan het huidige model, met als nieuwigheden de carrosseriekleur Xinghan Purple en de interieurkleur Chenhui Brown. LiDAR, Tianshu Linghang Pro, CATL-accucellen en de CDC intelligente magische tapijtophanging zijn allemaal standaard op de hele serie.
Het exterieur zet het Fuguang-esthetiekontwerp voort, met een gesloten voorzijde gecombineerd met gesplitste koplampen en een ringvormige doorgaande dagrijverlichting, frameloze portieren en verborgen deurgrepen blijven behouden, en de achterzijde heeft een doorgaande achterlichtunit die aan beide zijden in lagen is uitgevoerd, met een tweedelige hooggeplaatste remlicht. De lengte, breedte en hoogte van de carrosserie zijn 4837 mm, 1920 mm en 1690 mm, de wielbasis is 2905 mm, en de auto positioneert zich als middelgrote SUV.
Het interieur zet de indeling met het 15,4-inch centrale scherm voort, is uitgerust met het Tianyu OS-systeem, ondersteunt AI Tianshu grote-model spraakinteractie, en het infotainmentsysteem heeft nieuwe video- en audio-apps zoals iQIYI en Tencent Video. De YunGan grote vijfzitsstoelen ondersteunen aanzuigende ventilatie, verwarming en massage, de bestuurdersstoel heeft een nieuwe 2-weg elektrische beensteun, en de stoelindeling biedt vier modi: koninginnenzetel, luxe ligbank, luie sofa en groot bed. De bagageruimte heeft een inhoud van 763 liter en maakt gebruik van een dubbellaags ontwerp.
De nieuwe auto is op de hele serie standaard uitgerust met 1 LiDAR, 3 millimetergolfradars, 11 HD-camera's en 12 ultrasone radars, de rijhulpchip is de Horizon Journey 6M met een rekenkracht van 128 TOPS. De hele serie is uitgerust met Tianshu Linghang Pro, stedelijke navigatie-assistentie NCA is direct bij aflevering beschikbaar en dekt stedelijke scenario's zoals gemengd verkeer van voetgangers en voertuigen, kruispunten, rotondes en onbeschermd afslaan, en geheugenparkeerassistentie ondersteunt routegeheugen tot 3 kilometer. De 2025 Q07 LiDAR-versie kan later via OTA-upgrade ook de stedelijke navigatiefunctie activeren.
De aandrijving maakt gebruik van het Changan Blue Whale Super Bing plug-in hybrid systeem met DHT-geïntegreerde motor, met twee varianten: 1.5L en 1.5T, met een gecombineerd systeemvermogen van respectievelijk 237 kW en 275 kW. De accu is op de hele serie standaard uitgerust met CATL-accucellen en de Jinzhongzhao-accutechnologie, met een CLTC volledig elektrische actieradius van 215 km, een gecombineerde actieradius van meer dan 1400 km, een NEDC brandstofverbruik bij lege accu van 3,9 L/100 km, opladen van 30% naar 80% in ongeveer 15 minuten, ondersteuning voor 6 kW externe stroomvoorziening, en een 220V-stopcontact in de bagageruimte. Het onderstel is op de hele serie standaard uitgerust met CDC intelligente magische tapijtophanging en IDTC dynamisch koppelcontrolesysteem.
Xiao Tang's visie: de wijzigingen van deze facelift concentreren zich op software en de toewijzing van uitrusting: carrosserie, onderstel en aandrijfparameters blijven gelijk aan het huidige model, de verandering is dat stedelijke navigatie van een functie die bij de huidige LiDAR-versie later via OTA moest worden aangevuld, is veranderd in een standaardfunctie die bij het nieuwe model direct bij aflevering beschikbaar is, en de oude LiDAR-versie kan via OTA dezelfde capaciteit krijgen. De hardware is gelijk van oorsprong en de functies zijn gelijkgetrokken, waardoor nieuwe en oude eigenaren op dezelfde startlijn zijn geplaatst. Voor een auto die nog maar net een jaar op de markt is, vult deze facelift het tijdsverschil op dat eerder is ontstaan doordat de hardware eerst kwam en de software later.
