Jingdezhen, de duizend jaar oude porseleinhoofdstad, waar generaties ambachtslieden het vuur van de oven bewaken en streven naar "mooi én sterk": het uiterlijk moet een oosterse elegantie hebben, het binnenste moet stevig en duurzaam zijn, en zowel esthetiek als bruikbaarheid verenigen om een meesterwerk te kunnen worden dat van generatie op generatie wordt doorgegeven. Deze duizend jaar oude filosofie van het maken van dingen weerspiegelt precies de kernverwachtingen die Chinese gezinnen vandaag de dag hebben van een SUV.

Op 23 oktober 2026 voltooide de tiende verjaardag-iteratie — de Geely Boyue 2027 — zijn wereldwijde debuut in Jingdezhen. De presentatie doorbrak het traditionele kader van autopresentaties en bracht de auto-industrie samen met porseleinvakmanschap om de esthetiek van gezinsvervoer eigen aan Chinezen te verkennen. De nieuwe auto wordt uitgebracht in vier uitvoeringen: Luxury, Premium, Flagship en Champion Glory, met een tijdelijke actieprijs na contante subsidie van 7,89‑9,99 duizend yuan; dit tijdelijke koopvoordeel geldt tot 31 december 2026.

Voor de volledige gebruikscyclus — aankoop, inruil, financiering, dataverkeer — lanceert de fabrikant een compleet pakket aan kampioensvoordelen die de drempel voor gewone gezinnen daadwerkelijk verlagen:

Kampioen contant voordeel: 1000 yuan aanbetaling wordt direct verrekend met 8000 yuan op de aankoopsom;

Kampioen vernieuwingsvoordeel: 9000 yuan inruilsubsidie voor het eigen Geely-merk, 8000 yuan inruilsubsidie voor andere merken;

Kampioen financieringsvoordeel: twee financieringsoplossingen naar keuze, 5 jaar lening met de eerste 3 jaar rentevrij / 2 jaar 50.000 yuan rentevrij;

Kampioen dataverkeersvoordeel: levenslang gratis basisdataverkeer voor de eerste eigenaar, plus 3 jaar lang 10G entertainmentdata per maand;

Kampioen dankbaarheidsvoordeel: 3000 yuan inruilbedrag exclusief voor bestaande Boyue-gebruikers, stapelbaar met de vernieuwingssubsidie.

In het huidige segment van SUV's rond de honderdduizend yuan is de onderlinge concurrentie in een vreemd fenomeen beland: veel producten lokken consumenten met een extreem lage instapprijs, maar de instapversie is in de praktijk sterk uitgekleed; wie comfort en intelligentie wil, moet steeds bijbetalen voor een hogere uitvoering. Gebruikers lijken veel keuze te hebben, maar belanden in de verbruikersval van "lage prijs als lokaas + bijbetalen voor upgrades".

De Boyue 2027 kiest ervoor tegen de markttrend in te gaan en schrapt direct de symbolische basisuitvoering, zodat de marketingtruc bij de wortel wordt vermeden. De nieuwe auto maakt zes kernintelligente voorzieningen — 540° HD panoramisch beeld, 14,6 inch ultradun groot scherm, Flyme Auto 2 slimme cockpit, digitale bluetoothsleutel, bediening op afstand via smartphone en slim panoramadak met anti-knelbeveiliging — allemaal standaard op elke uitvoering, samen met meer dan 70 veelgebruikte praktische voorzieningen in één keer.

Het dwingt gebruikers niet langer extra te betalen voor de kernervaring en realiseert echt "instappen is al hoog uitgerust". Het voertuig heeft 30 configuratievoordelen die uniek zijn in het segment en 30 die koploper zijn in het segment; alle upgrades draaien volledig om echte gezinsritten en niet om indruk te maken met papieren specificaties. Geen opzichtige stuntjes om aandacht te trekken, maar het oplossen van de echte pijnpunten van een gezin bij dagelijks woon-werkverkeer, kinderen naar school brengen, weekenduitjes en lange reizen — en zo de waardelogica van een gezins-SUV onder de honderdduizend yuan herschrijven.

Esthetiek een stap verder: nieuw-Chinees is geen symbool, maar oosterse esthetiek die doordringt in het dagelijks leven

Veel modellen praten over "nieuw-Chinees" door simpelweg een paar stickers met Chinese stijlelementen te plakken. De Boyue 2027 daarentegen vertaalt de kern van traditionele architectuur en porseleinglazuurkleuren naar een ontwerptaal die een gezins-SUV dagelijks kan dragen, zodat oosterse esthetiek de showroom verlaat en binnenkomt in het woon-werkverkeer van gewone mensen.

De voorzijde haalt inspiratie uit de "vier wateren stromen naar de binnenplaats"-indeling van Hui-architectuur voor het rooster; de doorgaande koplampen volgen de ontspannen houding van vliegende dakranden en dougong-consoles van oude gebouwen; de sierstrips op de voorbumper herhalen de sfeer van galerijen en waterweerspiegelingen; de doorgaande achterlichten dragen de naam "Lang Juan Liu Xia" en lichten op als een langzaam ontvouwend oosters schilderij.

De lakkleuren zijn geïnspireerd op oude porseleinglazuren: Sterrenzilver, Jadesporseleinwit, Inktgrijs en Cloisonnéblauw — vier exterieurs, elk met eigen charme; het interieur heeft drie kleurstellingen: Ruyi-oranje, Fulu-grijs en Jixiang-beige, die traditionele gelukssymbolen lenen om een warme cabinesfeer te creëren. Binnenin brengen een 3D-gelaserd kristallen versnellingspook en sfeerverlichting in de vorm van hoge bergen en stromend water de sfeer naar details die met de hand voelbaar zijn. Tegelijk zijn er LED-koplampen met een bereik tot 186 meter, die esthetische expressie en nachtelijke rijveiligheid verenigen. Een gezinsauto hoeft niet eenvormig te zijn; reizen zelf kan ook een esthetische ervaring zijn.

Comfort een stap verder: de cabine draait niet alleen om wielbasis, maar om een mobiele leefruimte waarin het hele gezin ontspant

Om het comfort van een gezinsauto te beoordelen, mag je beslist niet alleen naar het wielbasisgetal op papier kijken. Veel modellen hebben indrukwekkende papieren cijfers, maar een korte achterbankzitting en krap opbergruimte maken de werkelijke zitervaring veel slechter.

De Boyue 2027 zet met een cabinebenuttingsgraad van 85,4% de wielbasis van 2707 mm daadwerkelijk om in zitruimte. 150 mm knievrijheid achterin, gecombineerd met een verlengde achterbankzitting van 525 mm, ondersteunt de dijen volledig, zodat ouderen en kinderen bij lang zitten niet snel vermoeid raken. Het ontwerp speelt in op de realiteit dat gezinnen veel losse spullen hebben: 585L basisbagageruimte + 75L dubbele verborgen opbergvakken, en in de hele auto 37 opbergplekken, zodat speelgoed, drinkbekers, babydragers en kampeeruitrusting allemaal een plek vinden. Met de achterbank neergeklapt verlengt de binnenruimte tot 1930 mm, ruim genoeg voor kampeerpauzes en grote voorwerpen.

Het kernonderdeel — de stoelen — is de unieke 6-voudige luxe marshmallow-stoel in het segment, met een 10-laags samengestelde structuur en duel-dichtheid schuim: niet simpelweg zacht, maar een balans tussen zachtheid en ondersteuning. De voorstoelen hebben zes functies: elektrische verstelling, verwarming, ventilatie, massage, geheugen voor de bestuurder en welkomstfunctie, zodat elk seizoen een prettige zithouding biedt. Het onderstel gebruikt voor en achter volledig onafhankelijke ophanging, aangevuld met een verwarmd stuurwiel en een extreem kleine draaicirkel van 5,5 meter, zodat de auto in de stad wendbaar en licht manoeuvreert. Of het nu gaat om dagelijks brengen en halen of om met het hele gezin ver weg te trekken, elk gezinslid kan genieten van een ontspannen reis.

Intelligentie een stap verder: geen techniek om op te scheppen, maar een cockpit die alle leeftijden begrijpen

Veel systemen in auto's van vandaag stapelen functies hoog op, maar de bedieningslogica is omslachtig en complex. Jongeren moeten er nog aan wennen; ouderen weten helemaal niet waar te beginnen. Voor een gezinsauto zou de eerste eis aan intelligentie moeten zijn: "handig en begrijpelijk".

De slimme cockpit van de Boyue 2027 neemt de ervaring van gezinsgebruikers als uitgangspunt. Alle uitvoeringen hebben een 14,6 inch groot scherm en het Flyme Auto 2-systeem, met een eenvoudige en intuïtieve interface die de leercurve voor gebruikers van verschillende leeftijden verlaagt. AI-spraakbediening voor alle scenario's kan 95% van de voertuigfuncties aansturen; opdrachten kunnen in natuurlijke taal worden gegeven zonder handmatige bediening. De diepgaand aangepaste Gaode 850-kaart voegt lokaal praktische functies toe zoals aftellen bij verkeerslichten en waarschuwingen bij tegenliggers, afgestemd op de complexe verkeerssituaties in eigen land.

Tegelijk is er volledige ondersteuning voor meerdere smartphonekoppelingen zoals Flyme Link en Carlink; de digitale bluetoothsleutel en bediening op afstand via een smartphone-app worden op alle uitvoeringen aangeboden, wat het afwisselend gebruik van de auto in gezinnen met meerdere leden gemakkelijker maakt. 50W draadloos snel opladen met luchtkoeling, een rijke app-ecosysteem en de kleine-venstermodus ondersteunen navigatie, media en licht kantoorwerk in meerdere scenario's. Technologie zou geen verkoopargument voor reclame moeten zijn, maar een hulpmiddel dat reizen stilletjes vereenvoudigt en elk gezinslid dient.

Kwaliteit een stap verder: gericht op langdurig gebruik, een gezinsauto die de slijtage van de jaren aankan

Een gezinsauto is een duurzaam gebruiksgoed voor de lange termijn; een korte nieuw-ervaring is lang niet genoeg. Hij moet bestand zijn tegen jaren van weer en wind, lange reizen en complexe weersomstandigheden.

De aandrijflijn gebruikt een combinatie van 1.5TD + 7DCT natte dubbele koppeling, met zowel responsief vermogen als brandstofzuinigheid: WLTC gecombineerd verbruik 6,64L/100km, tanken met 92-octaan benzine volstaat, wat de kosten van langdurig onderhoud effectief verlaagt. Op basis van de nieuwe GEEA3.0 elektronische en elektrische architectuur is via het Xingrui AI-grootmodel een digitale afstelling uitgevoerd die de schakelsoepelheid, het schokdempingsgedrag en de duurzaamheid van het hele voertuig optimaliseert.

De carrosserie krijgt volledig vier anti-roestprocessen: verzinkt staalplaat, holtewax, vijflaags lak en onderstelbescherming, zodat hij moeiteloos bestand is tegen regen, sneeuw, vocht en andere gebruiksomstandigheden. Het hele voertuig is gevalideerd volgens de normen van meer dan 60 landen en regio's wereldwijd, waarbij strenge wereldwijde teststandaarden naar het prijsniveau van honderdduizend yuan zijn gebracht.

Ook de gezondheid in de auto is niet verwaterd: het hele interieur gebruikt milieuvriendelijke watergedragen lijm, met een cabine zonder organische oplosmiddelen en zonder restkatoen, om de ademhalingsgezondheid van het gezin te beschermen; alle uitvoeringen hebben standaard een motorafdekkap en geluidsisolatie om rijgeluid te dempen. Door veel onzichtbare plekken solide te maken, kan de auto het gezin jarenlang begeleiden.

Veiligheid een stap verder: een driedimensionaal beschermingssysteem bouwen en de ondergrens van gezinsvervoer bewaken

Wanneer een auto het vervoer van een heel gezin draagt, is er geen ruimte voor compromissen op het gebied van veiligheid. De Boyue 2027 verbindt drie dimensies — actieve waarschuwing, passieve carrosserie en rijprestaties — tot één compleet, alomvattend veiligheidsnet.

Alle uitvoeringen hebben standaard 540° HD panoramisch beeld, dat 360° rondomzicht combineert met een 180° transparant onderstel, zodat kuilen en lage obstakels in één oogopslag zichtbaar zijn; dat geeft meer zekerheid bij inparkeren door beginners en rijden op onverharde wegen. Er zijn 16 actieve veiligheidsfuncties compleet: AEB stedelijke botsingspreventie, rijbaanbehoud, rijbaanwisselhulp, waarschuwing bij openen portier, dodehoekbewaking en waarschuwing voor achteropkomend verkeer opzij; zo worden verborgen risico's op de weg vroegtijdig herkend en problemen voorkomen.

Op het gebied van passieve veiligheid bedraagt het aandeel hoogsterkte staal in de carrosserie 70,3%, in combinatie met een 1500MPa integraal warmgevormd boriumstalen deurring en een frame-carrosseriestructuur met vijf horizontale en vier verticale lijnen, die bij een botsing de impactenergie efficiënt spreidt en de leefruimte in de cabine beschermt. Ook de hardwareprestaties zijn solide: een remafstand van 100 km/u naar 0 in 36,4 meter en een elandtestresultaat van 76 km/u geven het voertuig een stabiele basis. Laag voor laag opgebouwde veiligheidsvoorzieningen beschermen elke start en elke veilige thuiskomst.

Sinds "Hallo Boyue" het tijdperk van slimme SUV's van eigen merken opende, is de Boyue precies tien jaar onderweg. Tot september 2026 overschreed de cumulatieve verkoop van de Boyue 2,47 miljoen eenheden; het product wordt verkocht in meer dan zestig landen wereldwijd en gemiddeld elke 2,3 minuten kiest een gezin voor deze auto. Achter die enorme gebruikersbasis schuilen de echte reisverhalen van talloze Chinese gezinnen.

Op dit belangrijke tienjarige jubileum blijft de Boyue 2027 niet hangen in de glans van het verleden. Hij stapt uit de sectorale wedloop om louter prijs en specificaties en volgt, met het porseleinambachtelijke ideaal van "mooi én sterk" als maatstaf, honderd details in vijf richtingen: esthetiek, comfort, intelligentie, kwaliteit en veiligheid. Niet alleen een SUV met goede prijs-kwaliteitverhouding bouwen, maar werkelijk begrijpen wat het hedendaagse gewone gezin wil van een gezinsauto, en voor de markt van gezins-SUV's rond de honderdduizend yuan een heel nieuwe denkrichting openen.