Klik op de pijl naar het "blauwe woord" om ons te volgen!!
Vlak voor de jaarwisseling beleefde SAIC-GM-Wuling opnieuw een historisch moment: op 29 december rolde in de wereldwijd eerste lean smart manufacturing eilandfabriek officieel de 80e nieuwe energievrachtwagen van 2024 van de band. Deze nieuwe auto is de slimme vlaggenschip sedan van SAIC-GM-Wuling — de Baojun Xiangjing.
Tegelijkertijd hebben Haoling Technology en Saike Technology, de twee motoren van de "vijf honderd miljard" binnen het "EEN-TWEE-VIJF-project" dat SAIC-GM-Wuling in het nieuwe energietijdperk is gestart, beide binnen het jaar een omzet van meer dan honderd miljard behaald: Haoling Technology, met slimme mobiele robots, overzeese kanalen en directe verkoopinnovatie, verwacht een omzet van 137 miljard yuan; Saike Technology, dat zich richt op de nieuwe energie-industrieketen zoals energiesystemen, slimme elektrische aandrijving en elektronische regeltechniek, heeft een productiewaarde van meer dan 106 miljard yuan gerealiseerd.
Slim vlaggenschip van meer dan 5 meter lang
Als eerste slimme vlaggenschip sedan van het Baojun-merk betekent de productiestart van de Xiangjing niet alleen een verdere upgrading van het product, maar ook een aanzienlijke stijging van prestaties en technologie.
De wielbasis van de Xiangjing bedraagt 2900 millimeter en de carrosserieafmetingen bedragen respectievelijk 5005×1900×1490/1505 millimeter. De auto zal worden aangeboden met twee aandrijfsystemen: volledig elektrisch en plug-in hybride. Qua carrosserieafmetingen is de plug-in hybride versie iets hoger dan de volledig elektrische versie.
Tenminste voorlopig lijkt het er op basis van de specificaties op dat de Xiangjing zich duidelijk onderscheidt van de andere modellen binnen dezelfde familie. Qua uiterlijk neigt het design van de Xiangjing meer naar een luxe vlaggenschipstijl, met een ruim en groots gevoel, zonder dat de scherpere voor- en achterzijde ontbreken.
Als auto die net van de band is gerold, is het strikt genomen nog niet het moment voor het vrijgeven van relevante informatie, dus momenteel is alleen informatie zoals het uiterlijk zichtbaar. Volgens de introductie is de doelgroep van de Xiangjing "het vervullen van de gevarieerde behoeften van stedelijke forenzen, van jonge gezinnen tot elites, aan hoogwaardig reizen."
Vanuit de positionering betekent slim vlaggenschip dat deze nieuwe auto niet alleen is uitgerust met dubbele aandrijving, maar ook over zeer geavanceerde slimme technologische voorzieningen beschikt. Naar verwachting zal het worden uitgerust met systemen zoals Lingmou智能驾驶, en daarnaast wordt in officiële informatie ook vermeld: "'Xiang' sluit niet alleen aan bij de wens van consumenten naar een betere levenskwaliteit, maar belichaamt ook een prettige en comfortabele ervaring; 'Jing' symboliseert de nieuwe richting van het merk en een belangrijke stap in productontwikkeling, en symboliseert Baojuns toewijding om samen met technologische leiders op te trekken en een leven van hogere kwaliteit te creëren." Naar verwachting zal deze nieuwe auto in de eerste helft van volgend jaar officieel op de markt komen.
Het "EEN-TWEE-VIJF"-project boekt snelle vooruitgang
Lü Juncheng, algemeen directeur van SAIC-GM-Wuling, zei bij de productiestart van de 800.000e nieuwe energievrachtwagen: "Wat op ons afkomt is een ongekend en machtig groot tijdperk voor de Chinese auto-industrie. De mensen van Wuling zullen altijd vasthouden aan de oorspronkelijke missie 'wat het volk nodig heeft, maakt Wuling', en met de productiestart van de 800.000e nieuwe energievrachtwagen van 2024 als keerpunt volledig het tijdperk van slimme nieuwe-energieproductie en intelligentie openen. Met de moed om door doornen heen te banen, de onvermoeibare inzet dag en nacht, de oprechte toewijding en het streven naar het beste, zullen wij ons met hart en ziel in de grote golf van het tijdperk storten, met innovatie de dromen van het tijdperk doen herleven, met producten inspelen op de behoeften van het volk, met nieuwe kwalitatieve ontwikkeling de verantwoordelijkheid voor een sterk land dragen, en zo de Wuling-kracht bijdragen aan de Chinese auto-industrie!"
Vergeleken met de productiestart van de Baojun Xiangjing is het "EEN-TWEE-VIJF"-project van SAIC-GM-Wuling inmiddels in het oogstseizoen beland: tot nu toe zijn binnen het "EEN-TWEE-VIJF-project" in totaal 138 projecten gepland, waarvan 45 voltooid en 93 in uitvoering. De projecten vertegenwoordigen een investering van 29,3 miljard yuan, waarvan 8,14 miljard yuan is voltooid. Op het gebied van technologische ontwikkeling, productiteratie en clustering van de industrieketen zijn alomvattende doorbraken bereikt, wat krachtige dynamiek heeft gegeven aan de lokale en sectorale ontwikkeling.
SAIC-GM-Wuling, met technologie als voorloper, heeft niet alleen met succes de transitie naar nieuwe energie gerealiseerd, maar ook vruchtbare resultaten geboekt op het gebied van technologische innovatie in nieuwe energie — het Guangxi Laboratorium voor Nieuwe Energievoertuigen heeft samengewerkt met meer dan 50 toonaangevende universiteiten, onderzoeksinstellingen en bedrijven in de toeleveringsketen, 47 grote technologische speciale projecten van Guangxi op zich genomen, 22 sublaboratoria opgericht, 1043 patenten aangevraagd, 682 patenten verkregen, deelgenomen aan en 109 normen gepubliceerd, en 13 wetenschaps- en technologietoekenningen op provinciaal niveau of hoger ontvangen.
Binnen het "EEN-TWEE-VIJF"-project bestrijken de "vijf honderd miljard" zelfstandige industrieën meerdere gebieden, waaronder vermogensbatterijen, elektronische regeltechniek, elektrische aandrijfmotoren en slimme mobiele robots. Met de alomvattende ontwikkeling van technologische innovatie, nieuwe energie en slimme technologie heeft SAIC-GM-Wuling in 2024 veel kunnen oogsten: naast de productiestart van 800.000 nieuwe energievrachtwagens dit jaar, heeft SAIC-GM-Wuling tegelijkertijd ook de cumulatieve verkoop van nieuwe energievoertuigen de 2,4 miljoen gepasseerd, waarmee het stevig in de wereldwijde top drie staat.
Auteur: Liu Ying LY
