【11 augustus 2026, Guangzhou】Vandaag heeft de Golden Large Five-Seat Tech Flagship – de XPeng G9L – officieel zijn première gevierd en is de pre-sale gestart. De nieuwe auto is verkrijgbaar met twee aandrijflijnvarianten: volledig elektrisch en super range extender, met een pre-sale prijs van 259.800 yuan. De XPeng G9L wordt aangeboden in vier configuratieniveaus: Max, Ultra SE, Ultra en Ultra Flagship, waaronder 702 volledig elektrische tweewielaandrijving Max, 660 volledig elektrische vierwielaandrijving Ultra SE, 1602 super range extender vierwielaandrijving Ultra SE, 660 volledig elektrische vierwielaandrijving Ultra, 755 volledig elektrische vierwielaandrijving Ultra Flagship en 1602 super range extender vierwielaandrijving Ultra Flagship, die volledig inspelen op de aankoopbehoeften van verschillende gebruikers. Wie vanaf vandaag tot de marktintroductiedatum reserveert, kan profiteren van een aanbetaling van 1.000 yuan die 3.000 yuan van de aankoopprijs dekt, een tijdelijke gratis Fjordgrijs lakkleur ter waarde van 6.000 yuan, een tijdelijke gratis Sahara-oranje interieurafwerking ter waarde van 3.000 yuan, een tijdelijke aanbiedingsprijs van 3.000 yuan voor 21-inch vortexwielen ter waarde van 10.000 yuan, en een tijdelijke aanbiedingsprijs van 6.000 yuan voor 22-inch bloemblad sportwielen ter waarde van 12.000 yuan.
Als belangrijk model in XPengs strategie van de “Flagship Twin Kings” deelt de XPeng G9L hetzelfde kerntechnologieplatform als de XPeng GX en sluit hij op het gebied van veiligheid, intelligentie, elektrische aandrijflijn, rijgedrag en comfort aan bij het vlaggenschipniveau van de XPeng GX. Rond zes kern dimensies – gouden verhoudingen, zakenklasse ruimte, vlaggenschipveiligheid, flexibele rijcontrole, toonaangevende elektrische aandrijflijn en intelligentiebenchmark – is hij volledig doorontwikkeld. Met een gouden carrosserieformaat dat ruimte en rijgedrag combineert, vlaggenschipkwaliteit en wereldwijd strenge kwaliteitsnormen creëert hij een Golden Large Five-Seat Tech Flagship.
Als wereldauto is de XPeng G9L drie jaar lang getest, over 26 landen en regio’s, met een cumulatieve testkilometrage van meer dan 6,74 miljoen kilometer, en voldoet hij aan meer dan 3.000 regelgevingsvereisten in 64 landen en regio’s wereldwijd, om gebruikers een keuze voor vervoer met hoge kwaliteit en hoge veiligheid te bieden. Op de locatie van de presentatie kwamen Wang Zulan en Li Yanan als comfortervaringsdeskundigen persoonlijk langs en gaven zij hoge waardering voor de comfortabele ruimte-ervaring van de XPeng G9L en meerdere wereldprimeurs op het gebied van baanbrekende technologie.
Gouden verhoudingen: herdefiniëring van de esthetiek van een grote vijfzitter, een technologievlaggenschip in optima forma
De XPeng G9L is ontworpen door een designteam onder leiding van voormalig Ferrari-ontwerper JuanMa. De nieuwe auto heeft een gouden formaat van 5120×1999×1782 mm, een wielbasis van 3100 mm, en combineert een dynamische fastback-vorm, een geïntegreerde zwevende dunne achtervleugel en 22-inch extra brede asymmetrische banden, waardoor het voertuig meer presence en luxe uitstraalt.
De XPeng G9L is uitgerust met miljoenenpixels AI-digitale projectiekoplampen, die tijdens het rijden iconen duidelijk op de grond kunnen projecteren en effectief kunnen interacteren met voetgangers en nabije voertuigen, voor veiligheid en hoffelijkheid in het verkeer; in stilstaande toestand creëren een 98-inch externe projectie en dubbele externe luidsprekers een mobiele entertainmentruimte; daarnaast integreren de koplampen hoogprecieze ADB adaptieve grootlichten, die diep zijn geïntegreerd met de tweede generatie VLA, tot 600 meter ver kunnen herkennen en het bovenste deel van voertuigen en voetgangers voor zich nauwkeurig kunnen afschermen. Tegelijkertijd is de XPeng G9L ook uitgerust met intelligente vier elektrische portieren, intelligente elektrische zijtreden, een intelligente welkomstmodus en 360° externe intelligente spraakinteractie, met ondersteuning voor automatisch ontgrendelen, spraakbediening voor openen en sluiten van portieren, uitklappen van zijtreden en koppeling met een extra grote welkomstlichtmat van 1,4 vierkante meter, zodat elke nadering van de auto een vlaggenschipritueel biedt.
Op het gebied van kleur en afwerking haalt de nieuwe auto inspiratie uit mondiale natuur- en cultuurlandschappen en biedt hij vijf exterieurkleuren: Toscaans groen, Provençaals paars, poolnachtzwart, Everestwit en Fjordgrijs. Voor het interieur worden tegelijkertijd vier themakleuren aangeboden: Sahara-oranje, Bordeauxrood, dageraadwit en meteoorzwart, geschikt voor uiteenlopende sfeer in de cabine zoals gezinsgebruik, zakelijk gebruik en persoonlijkheid, waarbij interieur- en exterieurdesign een uniforme vlaggenschipesthetiek vormen.
Zakenklasse ruimte: drie wereldprimeurs op het gebied van baanbrekende technologie, voor een mobiele zakenklassecabine waarin het hele gezin comfortabel reist
Anders dan gewone grote vijfzitters op de markt pakt de XPeng G9L de kernproblemen van cabinegebruik direct aan. Met drie wereldprimeurs op het gebied van baanbrekende technologie en een zakenklasse cabine-ervaring definieert hij de benchmark voor een grote vijfzits technologiecabine in het segment van 300.000 yuan.
De XPeng G9L introduceert wereldwijd als eerste een AI-actieve lichaamsaanpassende stoeltechnologie voor alle lichaamstypes, die gericht de twee pijnpunten van traditionele autostoelen aanpakt: slechte pasvorm en vermoeidheid bij langdurig zitten. Via AI wordt het lichaamstype en de zithouding van de gebruiker waargenomen en worden rugleuning en zitting actief aangepast voor een zelfaanpassende volledige pasvorm, geschikt voor 98% van de gebruikers wereldwijd. De eveneens wereldwijd primeur zijnde AI-actief aanpassende bijrijdersstoel met zero gravity is bovendien uitgerust met 24-voudige elektrische verstelling en combineert via een ABTS in de stoel geïntegreerde dubbele voorspanning- en krachtbegrenzende veiligheidsgordel en een anti-doorschuif kussenairbag comfort met veiligheid.
Om tekortkomingen van traditionele middenarmsteunen met beperkte functies, slecht gebruiksgemak van tafeltjes aan rugleuningen en slechte compatibiliteit van tafeltjes aan te pakken, introduceert de XPeng G9L wereldwijd als eerste een intelligente vier-motor zakenklasse middenconsole, met ondersteuning voor elektrisch en spraakgestuurd openen en sluiten, 360° hoekverstelling van het tafelblad en geschiktheid voor uiteenlopende scenario’s zoals audio en video, kantoorwerk, make-up en samen met kinderen lezen. De nieuwe auto is ook uitgerust met een 270° driezijdig elektrisch fysiek zonnescherm, een 12,5 L dubbeldeurs dual-zone gesteriliseerde auto-koelkast met luchtkoeling, een 21,4-inch 3K oogvriendelijk touchscreen voor entertainment, 33-luidspreker Lingjing AI-audiosysteem Max, een meeslepende audio- en videobeleving met vijf schermen die samenwerken en 720° actieve en passieve geluidsreductie en andere vlaggenschipconfiguraties, om het comfort en entertainment van gezinsreizen alom te verbeteren.
Qua ruimte creëert de XPeng G9L op basis van de ultra lange wielbasis van 3100 mm een toonaangevende vlaggenschipruimte voor een grote vijfzitter in zijn klasse. De eerste en tweede rij van de XPeng G9L kunnen met één knop tot een bed worden gemaakt, zonder de voorste hoofdsteunen te verwijderen en zonder herhaald handmatig instellen; ook kunnen de zero gravity stoelen voor en achter met één knop tegelijk worden neergeklapt om uit te rusten, zodat het hele gezin samen kan ontspannen. Daarnaast heeft de XPeng G9L een extra grote bagageruimte van 1152 L en een tot 230 L grote opbergruimte onder de bagagevloer, de grootste in zijn klasse. Met vijf personen aan boord kunnen tegelijk 14 koffers van 20 inch worden vervoerd, wat voldoet aan uiteenlopende levensstijlen zoals gezinsreizen en buitenavonturen.
Op de locatie van de presentatie zeiden Wang Zulan en Li Yanan, comfortervaringsdeskundigen van de XPeng G9L, zeer te houden van de comfortabele ruimte-ervaring van deze auto. Zij vinden dat de XPeng G9L hun beeld van een SUV volledig doorbreekt: van de AI-actief aanpassende zero gravity stoelen tot de intelligente vier-motor zakenklasse middenconsole en tot de functie waarbij voor- en achterstoelen met zero gravity met één knop tegelijk kunnen worden neergeklapt, allemaal zeer aantrekkelijk voor gezinsgebruikers.
Vlaggenschipveiligheid: alomvattende bescherming, het grootste gevoel van veiligheid voor het gezin
Voor gezinsgebruikers is veiligheid een ondergrens waarop niet kan worden beknibbeld. De XPeng G9L sluit aan bij het vlaggenschipveiligheidsniveau van de XPeng GX en voldoet aan de vier grote vijfsterren veiligheidsontwerpen wereldwijd. Van passieve veiligheid en actieve veiligheid tot luchtvaartklasse veiligheidsredundantie bouwt hij een vlaggenschipveiligheidssysteem voor alle scenario’s op.
Op het gebied van passieve veiligheid heeft de XPeng G9L met succes een 720° zevenvoudige ketenveiligheidsuitdaging over water, land en lucht voor één voertuig voltooid, met zeven strenge tests waaronder 5 minuten volledige onderdompeling van het voertuig, een bodemschraaptest bij 35 km/u, een spiraalrol over een eenzijdige brug bij 50 km/u, een frontale botsing bij 100 km/u en een brandtest van 150 seconden. Daarnaast maakt de XPeng G9L gebruik van 16000T voor- en achter geïntegreerde diecast-technologie, met een torsiestijfheid van de carrosserie van 56000 N·m/deg, voor een ultrahoogsterke carrosseriestructuur; tegelijkertijd is hij uitgerust met 11 airbags, om gebruikers een stevige en betrouwbare veiligheidsburcht te bieden.
Op het gebied van actieve veiligheid is de XPeng G9L uitgerust met een alle-weersomstandigheden en alle-scenario stabiliteitsrijssysteem, met ondersteuning voor functies zoals 700 mm doorwaadbaarheid, 130 km/u AES-stabiliteitsrijden en 180 km/u stabiliteitsrijden bij een klapband, om kalm te blijven in extreme weersomstandigheden; het bestuurder-ongeschiktheidassistentiesysteem kan in noodgevallen het voertuig zelfstandig langs de kant laten stoppen en hulpdiensten oproepen; op het gebied van luchtvaartklasse veiligheidsredundantie is de XPeng G9L uitgerust met drievoudige redundantie voor brake-by-wire, dubbele redundantie voor aandrijfmotoren, dubbele redundantie voor noodcommunicatie en viervoudige redundantie voor portierontgrendeling, om het reizen van gebruikers te beschermen.
Flexibele rijcontrole: standaard intelligente vlaggenschipchassis op alle uitvoeringen, met zowel comfort als rijgedrag
Een vlaggenschip-SUV moet niet alleen comfortabel zijn, maar ook stabiel en beheerst rijgedrag bieden. De XPeng G9L is op alle uitvoeringen standaard uitgerust met hetzelfde intelligente vlaggenschipchassis als de XPeng GX, wat een volledige balans mogelijk maakt tussen comfort, stabiliteit en rijgedrag. Tegelijkertijd is de G9L op alle uitvoeringen standaard uitgerust met rear-wheel steering-by-wire, met een minimale draaicirkel van slechts 5,4 meter, waardoor hij in één keer kan keren op een tweerichtingsweg met één rijstrook per richting.
Toonaangevende elektrische aandrijflijn: gedeelde elektrische aandrijftechnologie met de XPeng GX, één auto met dubbele capaciteit voor zorgeloos reizen
De XPeng G9L en de XPeng GX delen de elektrische aandrijftechnologiebasis van het SEPA3.0-architectuurplatform, met gelijke normen voor veiligheid, intelligentie en energieverbruik van de elektrische aandrijflijn. Gezien de dubbele behoeften van gezinsgebruikers aan stedelijk woon-werkverkeer en verre verkenning biedt de XPeng G9L twee aandrijflijnroutes: volledig elektrisch en super range extender, en dekt met “één auto, dubbele capaciteit” meer reisscenario’s.
De XPeng G9L is uitgerust met een 5C ultrasnelle laadgrote batterij, waarmee in 9 minuten laden de CLTC-actieradius met maximaal 450 km kan toenemen. De volledig elektrische versie heeft een maximale CLTC-actieradius van 755 km; de super range extender-versie heeft een maximale CLTC-actieradius van 435 km en een maximale CLTC-totale actieradius van 1602 km, en ondersteunt bijtanken met 92-octaan benzine, zodat gebruikers zowel de economie van stedelijk woon-werkverkeer als de vrijheid van lange reizen krijgen. Daarnaast zijn de prestaties van de XPeng G9L zeer goed: de vierwielaandrijving van de super range extender-versie accelereert van 0 naar 100 km/u in 4,95 seconden, en de vierwielaandrijving van de volledig elektrische versie in 4,45 seconden.
Naast een ultra lange actieradius en ultrasnel laden biedt de XPeng G9L met een vlaggenschip veiligheidssysteem voor de elektrische aandrijflijn alomvattende waarborgen voor de energie-ervaring. Op het gebied van passieve veiligheid voldoet het batterijpak tegelijk aan de drievoudige beschermingsbehoeften van botsingsbescherming, waterdichtheid en thermische veiligheid; qua botsingsbescherming wordt een vierlaags beschermingspantser aan de onderzijde gebruikt, dat een impact van maximaal 700 J kan weerstaan; samen met een drietraps zijwaartse beschermingsketen kan zijwaarts een statische druk van 36 ton worden weerstaan; qua waterdichtheid voldoet de batterij tegelijk aan twee hoogwaardige waterdichte ontwerpen, IP68 en IP69K; voor thermische veiligheidsbescherming wordt een combinatie van hoogwaardige materialen en structuur gebruikt. Op het gebied van actieve veiligheid is de XPeng G9L uitgerust met een EIS-batterijveiligheidchip, die dynamische microscopische veranderingen in cellen nauwkeurig kan herkennen en thermische失控 van de batterij bij de bron kan voorkomen.
Intelligentiebenchmark: tweede generatie VLA krijgt eerste grote modelupgrade, versie 6.3.0 komt binnenkort uit
Als belangrijk product van XPeng voor het L4-tijdperk zal de XPeng G9L blijven bijdragen aan het breed gangbaar maken van hoogwaardige slimme rijfuncties. De tweede generatie VLA van XPeng krijgt zijn eerste grote modelupgrade en versie 6.3.0 komt binnenkort uit. Het aantal parameters van het model aan de rand stijgt met een factor 3,5, de perceptiegevoeligheid wordt 300% sneller en het generalisatievermogen voor verschillende modellen en landen wordt aanzienlijk versterkt. Deze versie heeft de grootste modelschaal, snellere beslissingsrespons, ultra lange effectieve tijdreeksen, vooruitziende trajectvoorspelling, stabielere veiligheidsafweging, nauwkeurigere navigatieroutes en sterker generalisatievermogen, met distillatieresultaten die de verwachtingen overtreffen.
Tegelijkertijd zal de tweede generatie VLA 6.3.0-versie ook VLA+VLM-integratie van rijden en cabine doorvoeren, een deel van de Robotaxi L4-ervaring doorschuiven naar lagere modellen, en functies mogelijk maken zoals vanuit stilstand wegrijden, langs de kant stoppen en in een parkeerterrein rondrijden om een parkeerplaats te vinden; via het VLM-grote model kunnen ook natuurlijkere mens-machine-interacties worden gerealiseerd, zoals vage navigatie, spraakgestuurd langs de kant stoppen en spraakgestuurd dichtbij inparkeren.
De XPeng G9L definieert op basis van zes kernkrachten – gouden verhoudingen, zakenklasse ruimte, vlaggenschipveiligheid, flexibele rijcontrole, toonaangevende elektrische aandrijflijn en intelligentiebenchmark – de waardestandaard voor een Golden Large Five-Seat Tech Flagship. Als belangrijk nieuw product in XPengs strategie van de “Flagship Twin Kings” is de XPeng G9L niet zomaar een auto, maar een mobiele zakenklassecabine die zowel het dagelijks gezinsleven als verre verkenning combineert, en die gezinnen wereldwijd een hogere, intelligentere en comfortabelere ervaring biedt voor reizen in alle scenario’s.
