Na kennis te hebben genomen van een reeks producten voor steer-by-wire-chassis van leveranciers op de Autosalon van Shanghai, blijft de waarde van het eerste steer-by-wire-chassisproduct van Denza in China stijgen.
· Bosch Huayu toont het nieuwste lokaal onafhankelijk ontwikkelde "He"-platform steer-by-wire-systeem en 48V-oplossing. Op basis van het volledig zelf ontwikkelde "He"-platform biedt Bosch Huayu een complete oplossing met voorwiel-steer-by-wire en achterwielbesturing uitgerust met een binnenlandse chip, en realiseert via nauwkeurige responscontrole van het voorwiel-steer-by-wire en intelligente samenwerking van het achterwiel de X4-as-samenwerking van het besturingssysteem. Het nieuwe achterwielbesturingssysteem van Nexteer laat het achterwiel synchroon met het voorwiel draaien, met een maximale stuurhoek tot 12 graden, en kan de rijprestaties van het voertuig zowel bij lage als bij hoge snelheid optimaliseren.
· Het nieuwste geïntegreerde brake-by-wire-systeem dat Continental op de beurs toont, maakt gebruik van een compacte integratie en lichtgewicht ontwerp, integreert de hoofdrem, booster en regelunit in hoge mate, en vermindert het gewicht van de systeemassemblage met bijna 30%. Het systeem is ontwikkeld op basis van een multi-logische architectuur en is compatibel met gedistribueerde en gecentraliseerde elektronische/elektrische architecturen. In de evolutie van de innovatieroadmap bouwt de nieuwe elektrische remklauw van Continental aan een volledig droog remsysteem zonder remvloeistof, waardoor de onderhoudskosten dalen en de milieuvriendelijkheid toeneemt.
· Bethel toont tijdens de autosalon op het gebied van remmen, sturen, ophanging, intelligent rijden, lichtgewicht constructie en elektrische achterklep een volledige reeks geavanceerde producten en technologieën.
· Globo Technology verschijnt op de autosalon met geavanceerde steer-by-wire-chassistechnologie en zal zijn technologieroute voor een intelligent chassis met drie assen in één presenteren. Globo blijft vasthouden aan het ontwerpconcept van de integratie van drie assen in het chassis en brengt via complementaire functionele voordelen van elke as op het gebied van veiligheidsprestaties, rijcomfort, systeemintelligentie en samenwerking met slim rijden meer innovatieve waarde in de rijervaring van het voertuig en het intelligente interactiesysteem.
· ZF heeft op deze autosalon nog geen producten officieel aangekondigd, maar beschikt over een compleet chassisportfolio met onder meer steer-by-wire, remmen en ophanging; begin dit jaar kondigde het bedrijf zelfs aan dat het voor de intelligente elektrische topklasse limousine ET9 van NIO zijn nieuwste generatie steer-by-wire-systeem levert. Met een volledige reeks steer-by-wire-oplossingen is ZF uitgegroeid tot een van de voorkeursleveranciers van chassisonderdelen wereldwijd en tevens een belangrijke drijvende kracht en technologisch leider voor toekomstige chassis technologie.
Liefhebbers van nieuwe energie-ervaringen, vergeet niet te volgen voordat je verdergaat!
