Op 16 maart publiceerde Leapmotor (9863.HK) zijn financiële resultaten voor 2025: in 2025 leverde Leapmotor 596.555 nieuwe auto's, waarmee het voor het tweede opeenvolgende jaar een verdubbeling van de verkoop realiseerde en de nummer één positie innam onder de Chinese nieuwe energiemerken; het behaalde een nettowinst van 5,4 miljard yuan en realiseerde voor het eerst een winst over het volledige boekjaar, waarmee het het tweede Chinese nieuwe energiemerk werd dat een jaarlijkse winst behaalde; het behaalde een omzet van 64,73 miljard yuan, een stijging van 101,3% ten opzichte van dezelfde periode in 2024; de brutomarge bedroeg 14,5%, een jaarlijks record; de beschikbare middelen bedroegen ruim 37,88 miljard yuan, met behoud van een positieve operationele kasstroom en vrije kasstroom.

De vier grote series ABCD zijn gelanceerd, meerdere modellen vestigen benchmarks in hun segment

In 2025 onderging de productlijn van Leapmotor een intensieve vernieuwing. Het B-platform introduceerde drie geheel nieuwe modellen: B10, B01 en Lafa5; drie SUV's van het C-platform ondergingen een ingrijpende facelift; het A-platform met de A10 en het D-platform met de D19 en D99 werden achtereenvolgens onthuld. Een uitgebreider productportfolio zal een solide productbasis en sterke verkoopgroeipunten opleveren voor de verkoopdoelstelling van Leapmotor voor 2026.

Het eerste model van de Leapmotor A-serie, de A10, werd op 21 november 2025 voor het eerst onthuld op de autoshow van Guangzhou en staat gepland voor lancering op 26 maart 2026. Als wereldwijd model gepositioneerd als "intelligente premium SUV met lange actieradius" hanteert de Leapmotor A10 het kernconcept "goed en niet duur, technologie voor iedereen", met een extra lange CLTC-actieradius van meer dan 500 km, een 8650 rijassistentiechip en een 8295 slimme cockpitchip, volledige scenario-intelligente rijassistentie van parkeerplaats tot parkeerplaats, oliegekoelde elektrische aandrijving en een ruimtebenuttingsgraad van 88,1% — allemaal premium uitrusting die mainstream gezinnen en kwaliteitsbewuste gebruikers een mobiliteitsoplossing biedt van "alle scenario's, geen compromissen".

Het eerste model van het Leapmotor D-platform, de "technologisch luxe vlaggenschip-SUV" D19, beleefde op 16 oktober 2025 zijn wereldpremière in Shanghai. Met als kernmissie het creëren van "het topmodel onder de topmodellen, het vlaggenschip onder de vlaggenschepen" herdefinieert het met vlaggenschipniveau op het gebied van esthetiek, comfort, actieradius, intelligentie, rijgedrag en veiligheid de waardenorm voor volledige formaat vlaggenschip-SUV's in het segment van 300.000 yuan, en het model wordt in april 2026 gelanceerd. De eerste "technologisch luxe vlaggenschip-MPV" van Leapmotor, de D99, beleefde op 28 december 2025 zijn première tijdens het evenement ter gelegenheid van het tienjarig jubileum van het merk Leapmotor. Het biedt gebruikers zes luxe ervaringen op vlaggenschipniveau: vlaggenschip-esthetiek, vlaggenschip-comfort, vlaggenschip-actieradius, vlaggenschip-intelligentie, vlaggenschip-rijgedrag en vlaggenschip-veiligheid, en wordt met extreme productkracht een nieuw vlaggenschip en een nieuwe benchmark onder MPV's in het segment van 300.000 yuan. Het D-platform zal de D99 met technologie van miljoenenniveau volledig versterken en vlaggenschipproducten binnen handbereik brengen.

Technische architectuur blijft zich ontwikkelen, resultaten van volledig zelfontwikkeling worden in hoog tempo gerealiseerd

Op 10 maart 2025 lanceerde Leapmotor de LEAP 3.5 technische architectuur, die met een centrale domeincontroller als basis nieuwe upgrades realiseert voor technologieën zoals slim rijden, slimme cockpit, elektrische aandrijving, batterij, thermomanagement en chassis, om gebruikers een efficiëntere en gemakkelijkere rijervaring te bieden. In 2025 waren alle nieuwe en vernieuwde producten van Leapmotor uitgerust met de LEAP 3.5 technische architectuur, waarbij de volledig elektrische modellen van de C-serie allemaal zijn uitgerust met een 800V hoogspanningsplatform.

Op 16 oktober 2025 lanceerde Leapmotor de zes kerntechnologieën van het nieuwe vlaggenschip D-platform — vlaggenschip range-extender, uitgerust met een grote batterij van 80,3 kWh voor 500 km volledig elektrische actieradius; vlaggenschip kilovolt volledig elektrisch, met als primeur een superbatterijcel van 115 kWh, een volledig 1000V aandrijflijnsysteem en een 34-in-1 superthermomanagementmodule; vlaggenschip intelligentie, met als primeur de dubbele 8797-chip, goed voor 1280 TOPS rekenkracht, waarmee VLA-rijassistentie en een cockpit met randapparatuur-groot model worden gerealiseerd; vlaggenschip rijgedrag, uitgerust met het LMC2.0 chassisysteem, dat stabiliteit bij een dubbele klapband op hoge snelheid en een draaicirkel van 3,6 meter mogelijk maakt; vlaggenschip veiligheid, met 16 plaatsen met 2 GPa hogesterktestaal en tienlaagse batterijveiligheidsbescherming; vlaggenschip comfort, waarbij voor het eerst een zuurstofgenerator op automobielniveau in de auto wordt geïntegreerd, wat een nieuwe dimensie opent voor gezond en comfortabel reizen.

De end-to-end rijassistentietechnologie van Leapmotor wordt versneld uitgerold: in juni 2025 werd de functie voor stedelijke woon-werkverkeer-navigatie gelanceerd en geleidelijk uitgerold voor het B/C-platform; in februari 2026 werd de stedelijke navigatiefunctie uitgerold en naar verwachting zal deze in het tweede kwartaal landelijk beschikbaar zijn. Op het gebied van de kern-aandrijflijn behoudt Leapmotor zijn toonaangevende positie in de sector: de elektrische aandrijvingstak heeft een strategische doorbraak gerealiseerd, met succesvolle massaproductie van compressor- en voedingproducten, waarbij de productkwaliteit het toonaangevende niveau in de sector heeft bereikt en de NVH-prestaties een benchmark in de sector vormen; de CTC-batterij-chassisintegratietechnologie voldeed een jaar eerder als een van de eersten aan de nieuwe nationale norm, en het bedrijf investeert actief in toonaangevende technologieën zoals een nieuwe batterijsysteemarchitectuur, 5C snelladen, solid-state batterijen, onderdompelingskoeling en lichtgewichttechnologie, om zo de voortdurende technologische voorsprong van producten te ondersteunen.

Globaliseringsstrategie wordt versneld gerealiseerd, overzeese markten behalen winst

In 2025 stond Leapmotor qua exportvolume op de eerste plaats onder de Chinese nieuwe energiemerken, met 67.052 eenheden; per eind februari 2026 bedroeg de cumulatieve export meer dan 100.000 eenheden. In 2025 stond Leapmotor in 29 Europese landen op de derde plaats qua volledig elektrische verkoop onder Chinese personenautomerken, en in het vierde kwartaal op de tweede plaats onder Chinese personenautomerken. Per 31 december 2025 had Leapmotor International in ongeveer 40 internationale markten in Europa, het Midden-Oosten, Afrika, Zuid-Amerika en Azië-Pacific ongeveer 900 verkoop- en servicepunten opgezet, waarvan meer dan 800 in Europa, meer dan 50 in Azië-Pacific en meer dan 30 in Zuid-Amerika.

In november 2025 werden de C10 en B10 officieel gelanceerd in Brazilië, waarbij de C10 als eerste op de markt kwam en het aantal winkels in Brazilië inmiddels de 30 heeft overschreden. In dezelfde maand verschenen de Leapmotor C10, B10 en C16 op de autoshow van São Paulo, waarmee het merk Leapmotor officieel zijn intrede deed op de Zuid-Amerikaanse markt. In januari 2026 verscheen de A10 op de autoshow van Brussel en trok grote belangstelling in de Europese markt.

Momenteel is het Spaanse CKD-project goedgekeurd en is de invoering van de Leapmotor B10 en B05 gepland. De B10 is gestart met de OTS-fase van lokale autoproductie, de eerste proefauto is geproduceerd en de officiële productie wordt verwacht in oktober 2026. De B05 zal naar verwachting in juni 2026 starten met proefproductie en in 2027 officieel in productie gaan. De batterijfabriek die beide modellen ondersteunt, heeft de locatiekeuze afgerond en verkeert momenteel in de fase van fabrieksverbouwing, met als plan om in april 2026 te starten met de proefproductie van het eerste batterijpakket en in juli officieel met massaproductie te beginnen.

In 2025 wist Leapmotor International, dankzij de toonaangevende technologie en producten met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding van Leapmotor, in combinatie met de commerciële en distributiemogelijkheden van Stellantis, in het tweede jaar na oprichting een jaarlijkse winst te realiseren, wat het bedrijf een solide beleggingsrendement opleverde.

Distributienetwerk verbetert in kwaliteit en efficiëntie, service-ervaring volledig geüpgraded

Per eind 2025 bestrijkt het verkoop- en servicenetwerk van Leapmotor 295 steden in heel China, een toename van 31 steden ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, met in totaal 950 verkooppunten (waaronder 407 Leapmotor Centers en 543 Experience Centers) en 526 servicepunten. Het "Goud- en Zilverzaad Investeerdersprogramma" heeft opmerkelijke resultaten opgeleverd: het hele jaar werden 205 nieuwe winkels toegevoegd en de omzet per winkel steeg met 85,1% op jaarbasis, wat de kwaliteit van het distributienetwerk verder verbeterde. Tegelijkertijd heeft Leapmotor, om de autoaankoopervaring van consumenten verder te verbeteren, de uitrol van de nieuwe SI3.5-huisstijl in heel het netwerk doorgevoerd, met uitbreiding van de showroom- en afleveringsruimtes om het imago van het distributienetwerk te verbeteren.

Leapmotor blijft het kernserviceconcept "drie snel, twee besparend" (snel reageren, snel repareren, snel onderdelen leveren, tijd besparen, zorgeloos) naleven en streeft ernaar de servicecapaciteit voor gebruikers uit te bouwen tot het visitekaartje van Leapmotor. Op het gebied van voertuigreparatie en onderdelenvoorziening versnelt Leapmotor de digitale reparatiecapaciteit, blijft het de servicekwaliteit verbeteren, is de eenmalige beschikbaarheidsgraad van onderdelen gestegen naar 98% en is de leveringsgraad binnen 48 uur op jaarbasis met meer dan 23 procentpunten gestegen. Op het gebied van de service-ervaring voor gebruikers zijn in het hele netwerk de regeling voor het binnen 1 uur afleveren bij een geplande onderhoudsafspraak en het elektronische werkorder systeem ingevoerd, waardoor de service efficiënter en transparanter wordt, en zijn vier servicebeloften gepubliceerd om het veiligheidsgevoel en het gemak voor gebruikers alom te verbeteren.

Strategische samenwerking blijft verdiept, ESG-bestuur boekt opmerkelijke resultaten

Op 3 maart 2025 ondertekende Leapmotor een "Memorandum van Begrip inzake Strategische Samenwerking" met China FAW, waarbij beide partijen hun respectievelijke technologische ervaring op het gebied van onderzoek en ontwikkeling volledig zullen benutten en gezamenlijk zullen werken aan de gezamenlijke ontwikkeling van nieuwe energiemerken voor personenauto's en samenwerking op het gebied van onderdelen. Momenteel is het eerste gezamenlijk ontwikkelde automodelproject gerealiseerd en wordt het vervolgwerk actief voortgezet.

Op 8 december 2025 werd Leapmotor officieel opgenomen als bestanddeel van de Hang Seng Technologie Index, wat aangeeft dat het bedrijf belangrijke erkenning heeft gekregen van de kapitaalmarkt op het gebied van technologische innovatie, investeringen in onderzoek en ontwikkeling, omzetgroei, marktkapitalisatie en liquiditeit, en wat de investeerdersbasis van het bedrijf effectief verbreedt en de merkinvloed versterkt.

Op 28 december 2025 sloten Leapmotor en FAW Equity een overeenkomst voor de inschrijving op binnenlandse aandelen, waarbij FAW Equity 3,74 miljard yuan in Leapmotor zal investeren, wat een goede basis legt voor het verwezenlijken van synergie op het gebied van middelen in de volledige industriële keten. In januari 2026 ontving Leapmotor voor het derde opeenvolgende jaar de MSCI ESG-rating AA en handhaafde daarmee een toppositie onder sectorgenoten wereldwijd; de EcoVadis-beoordeling steeg van brons naar zilver en de rangschikking sprong naar de top 15% wereldwijd. Tegelijkertijd werd Leapmotor uitgeroepen tot "Nationale Groene Fabriek", waarmee de opbouw van een groen productiesysteem verder wordt bevorderd.

Vooruitkijkend naar de toekomst zal Leapmotor vasthouden aan zijn oorspronkelijke missie van "technologie voor iedereen" en met voortdurend toonaangevende productkracht, een solide en gunstige winstgevendheid en een open en win-win samenwerkingsverband waarde creëren voor gebruikers, rendement opleveren voor aandeelhouders en samen met wereldwijde partners een nieuw tijdperk van intelligente elektrische voertuigen tegemoet gaan.