BYD hield in Tianjin “Elektrisch goedkoper dan benzine, Glorie valt aan” — de Han EV God’s Eye Smart Driving-versie mediatestrit. Chezhuangjie ervoer ter plaatse de volle technologische flair van de EV God’s Eye.
De route van deze activiteit begon bij de Tianjin Jinwei Ruitong 4S-winkel, via het Century Clock Square, het Tianjin Eye, het Jingwumen · Chinees Wushu Park en het Jingwuhui Restaurant, met als eindpunt het Tianjin Wangchao Yuyuan Wine Castle Art Center. Tijdens de testritten op de weg en op het terrein ervoeren de deelnemers de capaciteiten van het model op het gebied van bodemvrijheid, stabiliteit, rijgedrag enzovoort.
Qua uiterlijk zijn de lengte, breedte en hoogte van de Han EV God’s Eye Smart Driving-versie respectievelijk 4995 mm, 1910 mm en 1495 mm, en de wielbasis is 2920 mm. De kleur Mushan Purple van de carrosserie is geïnspireerd op Wang Bo’s “Tengwangge Xu”: “Het water is opgedroogd en de koude poel is helder, de rook gloeit en de avondbergen zijn paars.” De Mushan Purple lak gebruikt PPG’s hoogwaardige Hybrid-systeem; de carrosseriekleur is fijn en glanzend. PPG’s geavanceerde watergedragen verftechnologie vermindert de uitstoot van VOC en is vriendelijker voor het milieu. Nieuw is het Lotus Rhyme Grey-interieur, waarvan de kleur is afgeleid van een populaire kleur uit de Tang-dynastie, zacht en rustig. In het interieur zijn er diverse geurcollecties zoals houtgeur (leeggebergte avondregen), bloemengeur (spirituele rust en sereniteit) en mineraalgeur (zomerwind zeezout).
Als het gaat om intelligente carrosseriecontrole, moet het YunNian-C intelligente dempingscontrolesysteem van de BYD Han EV God’s Eye Smart Driving-versie zeker genoemd worden.
Wanneer het voertuig over een hobbelig wegdek rijdt, wordt een comfortgerichte regeling met hoge frequentie en kleine demping gebruikt, waardoor het chassis “zacht” wordt, wegprikkels effectief worden opgevangen, verticale bewegingen van de carrosserie snel worden onderdrukt en het comfort wordt verhoogd. Wanneer het voertuig snel door bochten gaat, accelereert of remt, wordt een rijgericht regelsysteem met lage frequentie en grote demping gebruikt, waardoor het chassis “hard” wordt, meer ondersteuning biedt, carrosserieroll en -pitch worden onderdrukt en de rijstabiliteit wordt gewaarborgd.
Iedereen weet dat BYD twee series automodellen heeft: “Dynastie” en “Oceaan”. Als vlaggenschip van de Dynastie-reeks betreedt de Han-familie met baanbrekende technologie en productervaring het mainstream midden-hoog segment van de sedanmarkt van 200.000-300.000 yuan.
Als vierwielaangedreven smart-driving-model is de acceleratie van 0-100 km/u slechts 3,9 seconden; tijdens de testrit voelde de versnelling nog steeds zeer snel aan. Op het gebied van intelligentie hanteert BYD’s intelligentie drie kernprincipes: integratie van intelligentie en elektrisch, cross-sectorale samenwerking en veiligheid als kern, om een droomauto te bouwen die aan de verwachtingen van gebruikers voldoet. Deze drie principes geven ook volledig vorm aan de intelligentietechnologie van de Han-familie Glorious Edition.
Voor de Han EV God’s Eye vierwielaangedreven smart-driving-versie zijn er wel meerdere soorten sleutels: APP-cloudsleutel, bluetoothsleutel, NFC-digitale sleutel en UWB-digitale sleutel, vier soorten. Dit zijn precies de configuraties waar jongeren graag in duiken. Het grote centrale scherm in de auto gebruikt een 2.5K-scherm, met hogere resolutie en duidelijkere weergave. Qua functies ondersteunt het voertuigsysteem zowel een wallpaper- als een kaartdesktop, volledige slimme spraakinteractie in de auto, 3D-bediening van de auto en sfeermodi, waardoor slim reizen warmer en veelzijdiger wordt. Nieuwe sfeermodi zoals Rustmodus en Babymodus zijn toegevoegd. Wanneer de Rustmodus wordt geopend, past het voertuig automatisch de bestuurdersstoel aan, verlaagt het het multimedavolume, schakelt het de binnenverlichting en portieren uit, zodat de bestuurder in de auto een comfortabele rustomgeving krijgt. Wanneer de Babymodus wordt geopend, schakelt het voertuig automatisch het kinderslot in en sluit het de achterste ramen.
De Han EV God’s Eye vierwielaangedreven smart-driving-versie is het eerste model van BYD Dynastie met het “God’s Eye” DiPilot 100-platform. Qua hardware is de nieuwe auto uitgerust met een hoogwaardige rijhulp- en parkeerdomaincontroller met 5 millimeter-golfradars, 12 camera’s van verschillende typen en 12 ultrasone radars, ter ondersteuning van volledige scenario’s voor rijden en parkeren. Daarnaast beschikt hij over NOA hogesnelheidsnavigatie, ICC intelligente navigatie, AEB automatische noodrem, APA automatische parkeerhulp, AVP valetparkeren en 3D panoramisch transparant beeld… wat de prijs-kwaliteitverhouding in de hevig concurrerende midden-hoog markt aanzienlijk verhoogt.
