Op 27 november 2025, Hangzhou. Leapmotor hield een groots opgezette lanceringsbijeenkomst voor zijn nieuwe strategische individualiteitsproduct onder het thema "Bepaal je eigen weg" — de Leapmotor Lafa5. De nieuwe auto positioneert zich als een "sportieve coupé met hoogwaardige uitstraling" en combineert vijf kernprestaties: een ultra-lange actieradius van 605 km, een高通8295P intelligent cockpit,激光雷达 end-to-end rijassistentie, coupé-uiterlijk, een ruimtebenuttingsgraad van 86% voor een verruimende cabine-ervaring, en alomvattende veiligheid. Hiermee biedt hij levensgenietende jongeren van na 1995 een nieuwe "Dream Car" voor het leven.

De nieuwe auto wordt uitgebracht in twee actieradiusvarianten — 515 km en 605 km — met in totaal 5 modellen, en met een tijdelijke dankkortingsactie van 5.000 yuan bij de lancering. Vanaf nu tot 24:00 op 31 december 2025 geldt een tijdelijke verrassingsprijs voor de Leapmotor Lafa5 van 9,28-11,68 miljoen yuan, waarmee met uiterst attente prijsstelling en prijs-kwaliteitverhouding een nieuwe waardestandaard wordt neergezet voor de 100.000-yuan klasse volledig elektrische coupémarkt.

Wat betreft lanceringsvoordelen kondigde Leapmotor aan dat vanaf nu tot 24:00 op 31 december 2025 meerdere lanceringsvoordelen worden geboden, waaronder contante kortingen, levenslange garantie, optiefondsen en financieringsregelingen, met een tijdelijke maximale waarde tot 24.900 yuan, om gebruikers alomvattende aankoopzekerheid te bieden.

Leapmotor versnelt gestaag richting de "nieuwe mijlpaal van een miljoen"

Tijdens de persconferentie onthulde Cao Li, senior vicepresident van Leapmotor Technology, dat Leapmotor in het derde kwartaal van 2025 winstgevend bleef met een nettowinst van 150 miljoen yuan en een omzet die steeg naar 19,45 miljard yuan, bijna een verdubbeling op jaarbasis; sinds maart 2025 staat Leapmotor al acht opeenvolgende maanden op de eerste plaats in maandelijkse verkoop onder Chinese nieuwe-energiemerken, en het jaarlijkse verkoopdoel van 500.000 eenheden werd voortijdig behaald, waarvan 44.000 eenheden overzeese verkoop, waarmee het de exportkampioen onder Chinese nieuwe-energiemerken is en producten in 35 landen wereldwijd worden verkocht. Vanaf dit nieuwe startpunt heeft Leapmotor officieel het doel "nieuwe mijlpaal van een miljoen" gepresenteerd: in 2026 wordt gestreefd naar een jaarlijkse verkoop van 1 miljoen eenheden.

De missie van de Leapmotor Lafa5: een waardebenchmark neerzetten voor de 100.000-yuan coupéklasse en mikken op de wereldmarkt

In de 100.000-yuan volledig elektrische markt bestond lang het industriële pijnpunt dat "uitstraling en prestaties niet samengaan, intelligentie en kwaliteit moeilijk te verenigen zijn"; consumenten moesten ofwel concessies doen aan de basisuitrusting voor dagelijks vervoer, ofwel gedwongen een meerprijs betalen voor een overklassende ervaring. De introductie van de Leapmotor Lafa5 is juist bedoeld om met productkracht van het 200.000-yuan niveau dit marktdilemma te doorbreken en een "waardebenchmark voor de 100.000-yuan coupéklasse" te creëren. Als een nieuw individualiteitsproduct dat binnen Leapmotor boven de B-serie is gepositioneerd, realiseert de Leapmotor Lafa5 een alomvattende upgrade in uitrusting, materialen en kosten, met als doel een nieuwe keuze te bieden aan jonge Gen Z-gebruikers die zowel kosteneffectiviteit als prijs-kwaliteitverhouding zoeken.

Bijzonder belangrijk is dat de Leapmotor Lafa5 anders is dan het traditionele exportmodel van Chinese auto's: vanaf het begin van de ontwikkeling is het gebaseerd op een mondiaal perspectief, in het bijzonder de Europese markt. Bij de eerste onthulling in Duitsland veroorzaakte hij al veel discussie; de Leapmotor Lafa5 is een volledig elektrische coupé die zowel designschoonheid als rijplezier combineert, en zijn designfilosofie en productkarakter sluiten diep aan bij de voorkeur van Europese gebruikers voor compacte sportieve sedans. Na zijn toekomstige entree op de Europese markt zal hij rechtstreeks concurreren met klassieke hot hatch-pioniers zoals de Volkswagen Golf GTI en Renault Mégane, en zo het eerste iconische product worden waarmee Chinese intelligentie de mondiale mainstreamsegmenten bestormt.

Coupé-uiterlijk: een stijlsymbool in de stad, een verbluffende verschijning in één oogopslag

Het design van de Leapmotor Lafa5 volgt de filosofie van "technologische natuurlijke esthetiek" en verenigt pure vormschoonheid met technische schoonheid. Hij heeft een in zijn klasse toonaangevende carrosseriebreedte van 1880 mm, wat een laag en stabiel coupé-houding creëert met een sterke visuele impact. Scherpe en dynamische lijnen, een van het circuit geïnspireerde gebogen karakterlijn en een breed en vol achterwerk brengen samen een sprankelend sportief DNA tot uiting.

Daarnaast getuigen de details eveneens van stijl en oprechtheid. De Leapmotor Lafa5 is in alle uitvoeringen standaard voorzien van frameloze portieren en volledig vlakke zijruiten; het moment van openen geeft een maximaal gevoel van ceremonie en het zijaanzicht is uiterst samenhangend. 19-inch '掠翼' sportvelgen, hoogglanzend zwart pianolak exterieurdelen en een hoogglanzend zwart B-stijlpaneel van glasmateriaal versterken verder zijn sportieve eigenschappen met hoge uitstraling. Na meer dan honderd simulaties en windtunnelvalidaties bereikt de Leapmotor Lafa5 een ultra Lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,256; via 16 optimalisaties zoals AGS actieve grille, stromende fastback, luchtdoorbrekende voorlip en luchtgeleidende gordijnen wordt niet alleen de actieradius met 35 km verbeterd, maar worden esthetiek en prestaties ook perfect in balans gebracht.

Wat betreft exterieurkleuren biedt de nieuwe auto 6 individuele kleuren: 电掣黄, 风驰灰, 摩根粉, 星夜蓝, 星河银 en 金属黑, die respectievelijk uitbundige onverschrokkenheid, pure scherpte en zelfverzekerde moed en andere emotionele expressies symboliseren, zodat elke Leapmotor Lafa5 een verlengstuk van de persoonlijkheid van de eigenaar kan zijn.

Verruimende cabine: een kwaliteitsruimte met zowel camera-appeal als praktisch nut

De cabine van de Leapmotor Lafa5 is een alomvattende vooruitgang in "plezier" en "kwaliteit". De ontwerptaal "super-elliptische digitale曲面" maakt de interieurlijnen rond en vloeiend en geeft een levendige visuele ervaring. Een in zijn klasse toonaangevende ruimtebenuttingsgraad van 86% doorbreekt de gebruikelijke ruimtebeperkingen van coupés en zorgt voor een ruime zitervaring. Meer dan 80% zachte bekleding, een 256-kleuren tijdsmotief sfeerverlichting en matte gunmetal accenten creëren samen een meeslepende luxe sportieve sfeer.

De nieuwe auto biedt 3 hoogwaardige interieurs: 速域紫 is fashionable en dynamisch, 驰影灰 is ingetogen en stabiel, en 竞速灰 combineert 5,54 m² suède microvezel + Nappa volledig nerfleer; de "verlengde circuit"-textuur op de stoelen en het gestanste "Lafa5"-emblem benadrukken de supercar-achtige cabinekwaliteit. Het Leap Sound 12-luidsprekers audiosysteem met microfoonloze karaokefunctie biedt podiumwaardig geluid en verandert de cabine direct in een privé-LiveHouse. Een 1,02 m² groot panoramisch dak met intelligent elektrisch zonnescherm, maar liefst 25 opbergruimtes en een bagageruimte van 435 liter weerspiegelen een diep inzicht in de dagelijkse praktische behoeften van gebruikers.

Overklassende intelligentie: gebruiksvriendelijk en prettig rijdend, een slimme partner die begrijpt wat je nodig hebt

De Leapmotor Lafa5 is uitgerust met de Qualcomm 8295P flagship cockpitchip, met krachtige rekenkracht als solide basis voor een vloeiende ervaring. Een 14,6-inch 2,5K HD centraal aanraakscherm en een 8,8-inch lcd-instrumentenpaneel, in combinatie met het met meerdere internationale prijzen bekroonde Leapmotor OS 4.0 Plus voertuigsysteem, bieden een meeslepende visuele interactie-ervaring. Tegelijkertijd is de nieuwe auto uitgerust met de dubbele AI-grote modellen DeepSeek en Tongyi Qianwen, met uitzonderlijk sterke begrips- en gespreksvaardigheden. Functies zoals stemafdrukherkenning, meerintentie-bediening in één zin, volledige scenario's zichtbaar en zegbaar, en dialectherkenning maken spraakinteractie natuurlijker en menselijker.

Bovendien heeft Leapmotor voor het creëren van een gepersonaliseerd exclusief bedieningsecosysteem innovatief de Leapmotor Zero-Dynamic Sticker zelf ontwikkeld, in de vorm van een knop plus draaiknop; één Lafa5 ondersteunt maximaal 6 gekoppelde Leapmotor Zero-Dynamic Stickers, verbonden via Bluetooth met het voertuigsysteem, met zelfgedefinieerde gepersonaliseerde knopfuncties, zodat jouw veelgebruikte functies op een met één tik bereikbare handige plek staan.

Op het gebied van rijassistentie is de Leapmotor Lafa5 uitgerust met 27 hoogprecieze waarnemingshardware, waaronder een激光雷达, en een Qualcomm 8650-chip, ter ondersteuning van end-to-end rijassistentie, waarmee snelwegpilootassistentie (NAP) en woon-werkverkeerpilootassistentie (CNAP) mogelijk zijn, zonder afhankelijkheid van hoogprecieze kaarten, en in de toekomst zal via OTA stedelijke pilootassistentie worden gerealiseerd.

Plezierige rijbeleving: gezamenlijk afgesteld door China en Europa, voor rijplezier dat eenheid van mens en auto belichaamt

Als sportieve coupé die een "elektrische hot hatch" mag worden genoemd, is het rij- en handlinggevoel van de Leapmotor Lafa5 zijn ziel. Het onderstel is gezamenlijk afgesteld door Leapmotor en het onderstelteam van de Stellantis-groep en gevalideerd op typische wereldwijde wegprofielen, waardoor "Europese precieze handling bij hoge snelheid" en "Chinese soepele filtering bij lage snelheid" perfect in balans zijn. Dit voldoet niet alleen aan de toewijding van Europese gebruikers aan rijplezier, maar sluit ook aan bij de comforteisen van Chinese consumenten. Dit ontwikkelmodel van "globaal platform + regionale aanpassing" maakt de Leapmotor Lafa5 de eerste Chinese elektrische coupé die in het hele traject van design, uitrusting tot validatie aan wereldwijde normen voldoet.

Qua aandrijving is de nieuwe auto uitgerust met een zeven-in-één high-performance oliegekoeld elektrisch aandrijfsysteem met een achterwielaandrijvingsindeling; een 160 kW motor levert een krachtige acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,4 seconden. De wereldprimeur van VCU- en MCU-chipniveau-integratietechnologie verhoogt de reactiesnelheid van de aandrijving met een factor 5 ten opzichte van traditionele oplossingen, voor een nog snellere acceleratie-ervaring. Een 50:50 voor-achter gewichtsverdeling, voor-McPherson en achter-multilink onafhankelijke ophanging, LMC geïntegreerde sportieve融合-regeltechnologie en een kleine draaicirkel van 5,17 meter geven de Leapmotor Lafa5 samen een responsieve besturing, stabiele bochten en een uiterst hoge handlinggrens. Gebruikers kunnen ook vrij kiezen uit rijmodi, rempedaalgevoel, meeslepende soundscape en zelfs de launch mode activeren, om in meerdere scenario's gepersonaliseerd rijplezier te beleven.

Wat betreft actieradius en opladen heeft de Leapmotor Lafa5 een ultra-lange CLTC-actieradius van 605 km en duurt laden van SOC30-80% slechts 18 minuten. Er wordt gebruikgemaakt van een 27-in-1 supergeïntegreerd warmtebeheersysteem, waardoor het aantal warmtebeheersingsonderdelen met ongeveer 60% afneemt en het gewicht met meer dan 15% daalt. Alle uitvoeringen zijn standaard voorzien van een warmtepompsysteem met een ultrabreed temperatuurbereik, dat werkt van -30°C tot 55°C, minstens 21 warmtebeheermodi ondersteunt en zo kan voldoen aan zowel een laag energieverbruik als comfort in het dagelijks gebruik.

Alomvattende veiligheid: bescherming van alle kanten en een nieuwe veiligheidsstandaard in zijn klasse

Veiligheid is de onveranderlijke basis van Leapmotor. De Leapmotor Lafa5 maakt gebruik van een kooichassisontwerp met 9 horizontale en 7 verticale liggers, een aandeel hoogsterk staal van 77,5%, en past luchtvaartklasse 2000MPa warmgevormd materiaal toe om een stevige passagiersruimtestructuur te bouwen. Op het cruciale gebied van batterijveiligheid gebruikt de Leapmotor Lafa5 CTC 2.0 Plus batterij-chassis-integratietechnologie en biedt via meerdere beschermingslagen zoals veilige celselectie, waarschuwing bij thermische失控, scheiding van warmtebronnen, bescherming tegen doorslag, gerichte drukafvoer en intelligente koeling een harde norm waarbij na thermische失控 gedurende 48 uur geen brand en geen explosie optreden; hij voldoet als een van de eersten aan de nieuwe nationale norm voor aandrijfbatterijen en belooft de eerste eigenaar een levenslange gratis batterijgarantie. Op het gebied van actieve veiligheid biedt hij naast extreme bescherming zoals stabiliteit bij klapband dankzij LMC geïntegreerde sportieve融合-regeltechnologie ook maar liefst 17 actieve veiligheidsassistentiefuncties, voor bescherming van alle kanten bij elke rit.

Samenvatting: de markt hervormen en wereldwijd doorbreken

De lancering van de Leapmotor Lafa5 vult niet alleen het productgat in de 100.000-yuan volledig elektrische markt voor hoogwaardige coupés, maar toont met de precieze positionering van een "elektrische Golf" ook Leapmotors diepe inzicht in de behoeften van jonge gebruikers wereldwijd. Met productkracht van het 200.000-yuan niveau in het prijssegment van 100.000 yuan realiseert hij de zeldzame waarde van "persoonlijkheid en kwaliteit tegelijk, plezier en praktisch nut naast elkaar". Als cruciale zet in de individualiseringsstrategie van het merk Leapmotor is de Lafa5 zowel een nieuwe benchmark voor de 100.000-yuan volledig elektrische coupémarkt in China als een strategisch wapen voor Leapmotor om Europa binnen te gaan en rechtstreeks met klassieke hot hatches te concurreren. Hij bewijst dat Chinese intelligentie het vermogen heeft om wereldwijde trends te definiëren en biedt elke jongere die niet genoeg heeft aan middelmatigheid een tastbare droomauto.