【Automedia丨Nieuwe auto】Op 1 maart, precies op de tweede dag van de tweede maand van de Chinese maankalender, "Draak heft hoofd op", koos FAW-Volkswagen de berg Tai, de eerste van de vijf heilige bergen, voor de lancering van de nieuwe Tayron L. Hieruit blijkt duidelijk de strategische betekenis van FAW-Volkswagen om "hoog te mikken en de norm te stellen". De nieuwe auto, onder de naam "de baas van slimme brandstofauto's", wordt uitgebracht in drie aandrijflijnconfiguraties, 300TSI, 330TSI en 380TSI, met in totaal 3 modellen, met een officiële adviesprijs vanaf 20,79 miljoen yuan, en optioneel het City-pakket met uitgebreide comfortuitrusting en het Easy-pakket met rijassistentiefuncties. Wie nu de nieuwe Tayron L koopt, profiteert bovendien van een alles-inbegrepen vaste prijs vanaf 17,69 miljoen yuan. Met deze lancering laat de nieuwe Tayron L de concurrentie in de markt voor de intelligente transformatie van brandstofauto's ver achter zich.

Sinds 2018, na zes jaar van opbouw, heeft de SUV-familie van FAW-Volkswagen met bijna 2 miljoen verkochte eenheden 's werelds meest complete matrix van benzine- en elektrische producten opgebouwd. Bij de lancering van de nieuwe Tayron L, om de miljoenen gebruikers te bedanken voor hun jarenlange steun, en ter gelegenheid van de vernieuwing van de sterren-SUV Tayron L, heeft FAW-Volkswagen ook een nieuw IP "Tanshan Lanyue" uitgebracht en een groot voordelenpakket voor de lancering van de nieuwe Tayron L gepresenteerd, dat het volledige traject van kijken, kopen, gebruiken en inruilen van een auto voor gebruikers dekt, met een totale waarde van meer dan 50.000 yuan, bijzonder ruimhartig.

"Drie stappen voor brandstofauto's"-routekaart voor slim rijden opent een tijdperk van volledige intelligentie

Om in te spelen op de vurige verwachtingen van gebruikers over de ontwikkeling van slim rijden in brandstofauto's, heeft FAW-Volkswagen de eerste "drie stappen voor brandstofauto's"-routekaart voor slim rijden in de sector opgesteld en daarmee het tijdperk van volledige intelligentie geopend. De eerste stap, dat wil zeggen het huidige Smart Driving 1.0, populariseert de kernfuncties voor geavanceerd slim rijden in brandstofauto's, met dekking van 95% van alle snelwegtrajecten en 90% van alle stedelijke trajecten in het hele land; de tweede stap start in week 36 van dit jaar met Smart Driving 2.0, waarbij een end-to-end groot model aan boord komt, met dekking van 100% van alle snelwegtrajecten en 95% van alle stedelijke trajecten in het hele land, om gelijkheid op het gebied van slim rijden voor brandstofauto's te waarborgen; de derde stap begint in 2026 met Smart Driving 3.0, waarbij de functies voor slim rijden 100% van alle snelwegtrajecten en 100% van alle stedelijke trajecten in het hele land dekken. Of het nu op de snelweg is of in de stad, alle verkeerssituaties kunnen worden aangepakt, voor een geruste, comfortabele en efficiënte reiservaring voor gebruikers.

De "baas van slimme brandstofauto's", de nieuwe Tayron L, is precies het antwoord van FAW-Volkswagen in de eerste fase van de "drie stappen voor brandstofauto's"-strategie. Met baanbrekende innovaties op het gebied van slim rijden, slimme cockpit, veiligheidsprestaties, rijervaring, design en ruimte doorbreekt hij de beperkingen van brandstofauto's op het gebied van intelligentie.

De baas in slim rijden voor brandstofauto's: slim rijden moet praktisch én durfbaar zijn

De nieuwe Tayron L bundelt de krachten met Zhuoyu Technology (voorheen DJI Automotive) en heeft met "praktisch" en "durfbaar" als maatstaf, op basis van "9V5R12U"-intelligente perceptiehardware, een IQ. Pilot geavanceerde intelligente rijassistentieoplossing ontwikkeld. De uitgeruste traagheidsnavigatie-stereocamera, die de werking van menselijke ogen nabootst, herkent moeiteloos verkeerssituaties en realiseert slimme richtingaanwijzer-wissel, slim reageren op invoegers, slim automatisch parkeren en andere kernfuncties voor slim rijden die gebruikers vaak nodig hebben. Bij een snelheid van 80 km/u kan slimme rijstrookbehoud bijvoorbeeld stabiel door bochten met een grote kromtestraal gaan; de slimme obstakelvermijding kan automatisch zijwaarts uitwijken voor een dichtbij rijdende grote vrachtwagen; wanneer iemand in een file invoegt, kan de slimme invoegrespons automatisch afremmen of stoppen, waardoor de voeten van de bestuurder worden ontlast.

De slimme rijoplossing van de nieuwe Tayron L laat brandstofauto-gebruikers een ongekend ontspannen rijgevoel ervaren.

Slim rijden moet niet alleen praktisch zijn, maar gebruikers moeten het ook durven gebruiken. FAW-Volkswagen heeft de tests voor slim rijden opgenomen in het uiterst strenge testsysteem van Volkswagen, met extreme afstemming om er zeker van te zijn dat functies betrouwbaar zijn voordat ze aan gebruikers worden geleverd. De slimme rijoplossing van de nieuwe Tayron L is gecertificeerd na een testtraject van 150.000 kilometer en meer dan 1.500 opeenvolgende dagen van redundantietests voor aandrijving en sturing, met dekking van alle extreme omstandigheden. Ongetwijfeld zal het "uiterst strenge, hoge standaard"-imago waarop het merk Volkswagen trots is, ook op het gebied van slim rijden van generatie op generatie worden doorgegeven.

De baas in slimme cockpits voor brandstofauto's: de slimme cockpit moet gebruiksvriendelijk én gewild zijn

Op basis van het concept "gebruiksvriendelijk" en "gewild" draait de slimme cockpit van de nieuwe Tayron L om een 5 + X multi-scherm- en multimodale interactiesysteem. De "5" staat voor 5 schermen, waaronder een 15-inch 2K-centraal display, een 11,6-inch passagiersscherm voor entertainment, gecombineerd met een rijk ecosysteem voor in-car entertainment, levendig en onderling afgestemd; daarnaast een 10,25-inch volledig digitaal lcd-instrumentenpaneel dat AR-navigatie in werkelijkheid mogelijk maakt, waarbij navigatie-informatie en het werkelijke wegbeeld worden samengevoegd, zodat de bestuurder zich beter kan concentreren; een head-up display HUD, veilig en gebruiksvriendelijk; een aanraakbare lichtwiel-slimme bedieningsknop voor het aanpassen van het volume en het wisselen van rijmodus, nog handiger.

De "X" staat voor de vele manieren waarop de nieuwe Tayron L met het voertuig communiceert, waaronder verlichting, geluid, spraak en smartphone-koppeling, om gebruikers een alomvattende intelligente dienstverlening in de cabine te bieden. Op het gebied van geluidsinteractie is de nieuwe Tayron L uitgerust met een Harman Kardon-audiosysteem, dat niet alleen 12 luidsprekers heeft, maar ook een nieuw ontwikkeld surround-algoritme integreert, voor een hemelse luisterervaring. Spraakbediening van de auto is ook zeer praktisch: de spraakassistent, die diepgaand is ontwikkeld met iFlytek, heeft een hoge herkenningsgraad, begrijpt dialecten, reageert snel en beschikt over meer dan 400 bedieningsvaardigheden; bovendien is het zelfontwikkelde spraakgrote model diep geïntegreerd met het momenteel populaire Deepseek, waardoor de slimme cockpit niet alleen wijzer wordt en vrij kan converseren, maar de gebruiker ook beter begrijpt.

De baas in veiligheid: geen prijs te hoog voor investeringen in veiligheid

Veiligheid is de basis van een voertuig en ook altijd de ondergrens van Volkswagen. De nieuwe Tayron L volgt niet alleen de C-NCAP- en C-IASI-industrienormen, maar hanteert ook de strengere interne systeemnormen van Volkswagen. Hij beschikt over 13 actieve veiligheidstechnologieën, van het herkennen van plotseling overstekende voetgangers tot het voorspellen van deurschade, van intelligente snelheidsbegrenzing tot vermoeidheidsmonitoring, en bouwt een "voorziende beschermingsnet" op voor inzittenden om botsingen zoveel mogelijk te voorkomen.

De carrosserie van de nieuwe Tayron L maakt gebruik van meer dan 80% hoogwaardig staal en 28% warmgevormd staal. Het aandeel warmgevormd staal bereikt het niveau van een C-segmentauto, waardoor het dak van de carrosserie meer dan 4,5 keer het wagengewicht aan druk kan weerstaan.

Samengevat geeft FAW-Volkswagen met zijn strenge veiligheidsnormen en technologische innovatie een vastberaden boodschap aan de markt: in welke situatie dan ook is veiligheid altijd het allerbelangrijkst. Dit streven naar veiligheid zonder kosten te sparen is niet alleen een technologische doorbraak, maar ook respect en bescherming voor elke inzittende.

De baas in uiterlijk: dubbele gezichtsstijl, in één oogopslag verliefd

Wat betreft het exterieurontwerp biedt de nieuwe Tayron L twee voorzijdeontwerpen om aan de uiteenlopende esthetische behoeften van hedendaagse gebruikers te voldoen. Het luchtinlaatrooster van de Fashion-uitvoering is recht en regelmatig, aangevuld met een duidelijk gevormde, robuuste gewelfde onderplaat, waardoor het geheel meer offroad-karakter krijgt. De R-Line sportversie daarentegen gebruikt het kenmerkende gaasvormige, hoogglanzend zwarte, grote rooster van het merk, dat in harmonie is met de overdreven aerodynamische luchtgordijnen aan beide zijden, waardoor de auto een scherpere uitstraling krijgt en de individuele sportieve stijl volledig tot uiting komt.

Wat betreft carrosseriekleuren introduceert de nieuwe Tayron L op baanbrekende wijze een "geografische esthetiek"-kleurensysteem, met een "6+1 kleurenfilosofie" die de essentie van het Chinese landschap bundelt. Zowel Yadan Qing als Meiji Lan zijn kleuren die het merk Volkswagen voor het eerst in China gebruikt.

De baas in ruimte: geen concessies, comfort van een hogere klasse

Wat betreft ruimte is de wielbasis van de nieuwe Tayron L verlengd tot 2.791 millimeter. De uitstekende verhouding tussen lengte en wielbasis zorgt voor een verrassend hoge "bewoonbare oppervlakte". De been- en hoofdruimte op de tweede rij zijn duidelijk superieur aan concurrerende modellen in dezelfde klasse. Dankzij de verlaagde vloerhoogte op de tweede rij kunnen passagiers aan beide zijden van de tweede rij vrij hun benen over elkaar slaan, en ook de middelste passagier heeft een comfortabele zit- en in- en uitstapervaring, zonder concessies te hoeven doen.

Wat betreft comfort is de nieuwe Tayron L uitgerust met Cloud Comfort-stoelen die speciaal voor Chinese gebruikers zijn ontwikkeld. De zachtheid van de stoelen is met 36% verbeterd, zodat je volledig kunt ontspannen wanneer je zit. Naast zachtheid hebben de Cloud Comfort-stoelen ook een ergonomisch stoelontwerp dat hetzelfde is als dat van de Audi A8, met gedifferentieerde, op maat gemaakte ondersteuning voor 17 verschillende lichaamsdelen, van rugleuning tot bovenbenen, zodat je zelfs bij lange ritten niet vermoeid raakt en meer gebruikers comfort van een hogere klasse kunnen ervaren.

De baas in rijgedrag: "Duitse smaak"-ziel, stabiel als de berg Tai

Rijgedrag is de ziel van een voertuig en ook een geloof dat in de genen van het merk Volkswagen zit. China is uitgestrekt en het landschap is gevarieerd. Om overal in het land de beste rijervaring te kunnen bieden, heeft de nieuwe Tayron L 7 rondes van chassisafstemming speciaal voor China ondergaan, met geleidelijke prestatieoptimalisatie gedurende het hele ontwikkelingsproces, om onder verschillende wegomstandigheden stevig en stabiel te blijven. Zelfs bij een snelheid van 200 km/u zal het voertuig niet zweverig aanvoelen.

Bovendien is de rijbeleving nauw verbonden met het besturingssysteem. Het Chinees-Duitse engineeringteam van FAW-Volkswagen heeft voor de nieuwe Tayron L ook een gelokaliseerde stuurmatchesoplossing ontwikkeld. Na 2 winters en 2 zomers en 5 rondes van optimalisatie en aanpassing zijn meer dan 1.000 controleparameters nauwkeurig gekalibreerd, voor een "stuurprecisie tot op de millimeter", waardoor de auto doet wat je wilt en gebruikers voortaan van het rijden houden.

De baas van slimme brandstofauto's, voor合资-intelligentie kijk je naar Volkswagen

Zes jaar onderzoeks- en ontwikkelingservaring, een strategische investering van tientallen miljarden. Het merk Volkswagen van FAW-Volkswagen versnelt de uitrol van nieuwe energie, maar blijft op het gebied van brandstofauto's eveneens technologische barrières trotseren en stapt zelf in de arena, om een plechtige belofte na te komen aan de meer dan tien miljoen potentiële brandstofauto-gebruikers per jaar: respecteer elke keuze, vervul elke behoefte, bescherm elke rit van de gebruiker. De nieuwe Tayron L met een geavanceerd slim rijassistentiesysteem is precies het representatieve werkstuk van de doorbraak in slimme technologie voor brandstofauto's en van de toewijding aan de belofte aan gebruikers, en is terecht de "baas van slimme brandstofauto's".

Vanaf de top van de berg Tai is de lancering van de nieuwe Tayron L niet alleen een productupdate, maar ook een manifest voor de herstructurering van het waardesysteem van brandstofauto's. Terwijl de sector zich richt op de elektrificatietransitie, bewijst Volkswagen met de "dual intelligence voor benzine en elektrisch"-strategie dat brandstofauto's op het spoor van intelligentie eveneens de baanbrekers kunnen zijn. Deze middelgrote SUV, die Duitse vakmanschap en lokale wijsheid verenigt, hervormt de waardemaatstaf voor intelligente合资-auto's. De nieuwe Tayron L is nu volledig verkrijgbaar bij alle geautoriseerde FAW-Volkswagen-dealers in het hele land. Ook de Tayron Joy Edition is al in de verkoop. Gebruikers zijn van harte welkom om in de showroom te komen kijken.