Onlangs heeft Toyota officiële foto's vrijgegeven van de Land Cruiser hybride (LC300 Hybrid). Het hybridesysteem van de nieuwe auto bestaat uit een 3,5T V6-motor + elektromotor, en deze aandrijflijn is identiek aan die van de Lexus LX 700h. De nieuwe auto wordt eerst gelanceerd in het Midden-Oosten en Australië, met een vanafprijs in het Midden-Oosten van 389.900 VAE-dirham (ongeveer 760.000 yuan).
Qua uiterlijk volgt de nieuwe auto over het algemeen het ontwerp van de brandstofversie van de Land Cruiser. De VXR-versie krijgt "Hybrid/457TT"-badges op de bumper en de zijkant van de carrosserie, de GR-S-versie is uitgerust met het GR Sport-pakket en een exclusieve offroad-bumper, de GR-S-versie heeft standaard 18-inch velgen en GR Sport-stoelen voorin.
Qua uitrusting heeft de instapversie standaard het Toyota TSS-rijassistentiesysteem, 18-inch velgen, een 12,3-inch achterscherm voor entertainment en een JBL-audiosysteem met 14 luidsprekers; de middenversie biedt een head-updisplay en adaptieve variabele ophanging; de topversie heeft 18-inch velgen en een onderstel met voor- en achtersperdifferentieel en E-KDSS elektronische ophanging (stabilisatorstang kan worden ontkoppeld).
Qua aandrijving heeft de 3,5T V6-motor in het hybridesysteem van de nieuwe auto een maximaal vermogen van 300 kW en een piekkoppel van 650 Nm. De elektromotor heeft een maximaal vermogen van 40 kW en een piekkoppel van 250 Nm. De transmissie is een 10-traps automaat met handmatige schakelmodus, en permanente vierwielaandrijving is standaard.
Commentaar van Dada: De Toyota Land Cruiser is een legendarische offroad-auto. Sinds zijn introductie 70 jaar geleden zijn er meer dan 10 miljoen exemplaren verkocht in 170 landen en regio's. De Toyota Land Cruiser is een voertuig voor langeafstandsreizen waarmee je "overal naartoe kunt gaan en veilig teruggebracht wordt". Hoewel hij niet de exclusiviteit heeft van een Mercedes G-Klasse of Range Rover, wordt zijn betrouwbaarheid unaniem door gebruikers erkend. De geheel nieuwe generatie Land Cruiser is gebouwd op het GA-F-platform onder Toyota's New Global Architecture (TNGA), heeft nog steeds een ladderchassisconstructie, en de carrosseriestijfheid, sterkte en dynamische balans zijn geoptimaliseerd. Het zwaartepunt van het voertuig ligt lager, wat zowel de prestaties op de weg als op het terrein ten goede komt. Het voor het eerst toegepaste Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) verbetert de rijstabiliteit, en qua comfort ontloopt hij de Lexus LX570 nauwelijks. De geheel nieuwe Land Cruiser zal via parallelimport op de binnenlandse markt komen; de kans op toekomstige lokale productie is klein.
