Op 3 november begon de vliegende auto-fabriek van XPENG AEROHT met proefproductie, en de eerste "Land Aircraft Carrier"-luchtvaartuig rolde officieel van de band. Momenteel heeft XPENG AEROHT wereldwijd 7000 orders voor zijn vliegende auto ontvangen; de prijs per "Land Aircraft Carrier"-luchtvaartuig bedraagt ongeveer 2 miljoen yuan, en de eerste producten worden in 2026 aan klanten geleverd.
De vliegende auto-fabriek van XPENG AEROHT heeft een vloeroppervlakte van 120.000 vierkante meter en een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 10.000 "Land Aircraft Carriers". De vliegende auto van XPENG AEROHT is een vliegende auto met een gesplitst ontwerp; het gesplitste ontwerp verenigt het lichte gewicht van het luchtvaartuig met het "basisstation"-karakter van het grondvoertuig. Het grondvoertuiggedeelte van de vliegende auto van XPENG AEROHT maakt gebruik van range-extender-aandrijving, met een CLTC-rijbereik van meer dan 1000 km; in volledig opgeladen en voltanken toestand kan het het luchtvaartuig 5-6 keer van energie voorzien, en in de cabine kunnen 2 personen plaatsnemen.
Dada-commentaar: Met de voortdurende vooruitgang van de hervorming van het nationale luchtruimbeheer zal de lagere-luchtruimeconomie een toekomstig economisch groeipunt worden, en de ontwikkeling en productie van luchtvaartuigen zullen een nieuwe ontwikkelingsrichting worden. Luchtvaartuigen die worden vertegenwoordigd door elektrische verticaal opstijgende en landende luchtvaartuigen (eVTOL) zullen de belangrijkste kracht worden van de toekomstige lagere-luchtruimeconomie, met een breed scala aan toepassingsscenario's. De vier kerntechnologieën van de vliegende auto van XPENG AEROHT zijn volledig in eigen huis ontwikkeld; het grondvoertuig kan het luchtvaartuig voorzien van transport en energieaanvulling, en is geschikter voor gebruik in gebieden met onvoldoende infrastructuur.
