Op 18 maart 2026 is de geheel nieuwe Arcfox Alpha S5 officieel op de markt gebracht. De nieuwe auto werd gepresenteerd met een evenement volledig gebaseerd op AI-technologie voor alle scenario's, gepositioneerd als een AI high-performance brede轿跑, met in totaal 7 configuratiemodellen, leverbaar met zowel volledig elektrische als range-extender aandrijving, met een officiële adviesprijs van 10,48-17,38 miljoen yuan en een terminalprijs na subsidie van 9,98-16,88 miljoen yuan.
Qua exterieurdesign volgt de nieuwe auto de "Wind Sculpture Aesthetics 2.0" designfilosofie van Arcfox. De voorkant heeft een externe actieve grille, gecombineerd met LED-dagrijverlichting en een klein blauw rijassistentielampje, wat zorgt voor een hoge visuele herkenbaarheid. De carrosserieafmetingen zijn 4886 mm × 1930 mm × 1480 mm, met een wielbasis van 2900 mm. De auto heeft een grote fastback轿跑-vorm, frameloze portieren en een intelligente opklapbare achtervleugel, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,1925 Cd. Er zijn drie nieuwe carrosseriekleuren toegevoegd: Phantom Green, Varna Blue en Lava Grey, waarbij Phantom Green gebruikmaakt van hoogwaardige nanokleurige watergedragen lak, wat zorgt voor een superieure lakafwerking.
De intelligente rijassistentie is het kernhoogtepunt van de nieuwe auto. De volledig elektrische modellen zijn standaard uitgerust met het Yuanjing intelligent rijassistentiesysteem, aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8775 automotive-grade chip, met 15 radars en 7 HD-camera's, geïntegreerd met het DJI binoculair stereovisiesysteem, waardoor herkenning van de wegcondities bij alle weersomstandigheden mogelijk is. Het systeem ondersteunt navigatieassistentie in stedelijke en snelwegomgevingen zonder afhankelijkheid van HD-kaarten, en kan automatisch van rijstrook wisselen, verkeerslichten herkennen, onbeschermd linksaf slaan en voetgangers en niet-gemotoriseerde voertuigen ontwijken; intelligent parkeren dekt 9 veelvoorkomende scenario's en ondersteunt geheugenparkeren tot 2 km, wat voldoet aan de dagelijkse parkeerbehoeften.
Op het gebied van aandrijving en actieradius houdt de nieuwe auto rekening met de gebruiksomstandigheden van verschillende gebruikers. De volledig elektrische modellen hebben een actieradius van 630-720 km; de long-range en vierwielaangedreven versies zijn uitgerust met een 800V-snellaadsysteem, met uitstekende snellaadefficiëntie. De range-extender versie is uitgerust met een 1,5L range-extender, heeft een CLTC volledig elektrische actieradius van 230 km, een gecombineerde actieradius tot 1450 km, een WLTC brandstofverbruik bij lege batterij van 4,5L, kan worden getankt met 92-octaan benzine, kan voor dagelijkse woon-werkverkeer volledig elektrisch rijden, heeft geen actieradiusangst voor lange afstanden en biedt een rijgeluid dat bijna gelijk is aan dat van volledig elektrische modellen.
Op het gebied van prestaties biedt de nieuwe auto zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving. De voorwielaangedreven versie accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,8 seconden, wat voldoet aan de behoeften van dagelijks woon-werkverkeer en inhalen op de snelweg; de vierwielaangedreven versie accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,7 seconden, met een krachtigere vermogensafgifte. Het onderstel is afgesteld door Magna, met vooraan McPherson- en achteraan H-arm multilink onafhankelijke ophanging, gecombineerd met viertraps schokdempers, wat het rijcomfort effectief verbetert; het remsysteem maakt gebruik van vaste vierzuigerremklauwen, met een remafstand van 100 naar 0 km/u van 33,5 meter en een elandtestresultaat van 82,8 km/u, wat zorgt voor stabiele handling en veiligheidsprestaties.
De cabineconfiguratie legt de nadruk op comfort en praktische ervaring. Het interieur is uitgerust met geïntegreerde sportieve cloudfleece stoelen, de bijrijdersstoel ondersteunt zero-gravity modus en infraroodtherapie, en de voorstoelen hebben verwarming, ventilatie en massagefuncties. Daarnaast is er een audiosysteem met 19 luidsprekers, een 68-inch AR-HUD en meerkleurige sfeerverlichting, wat het technologische gevoel en het comfort in de cabine verhoogt. De torsiestijfheid van de carrosserie is uitstekend, de cabine voldoet aan bijna 0 formaldehyde en 0 benzeen normen, en in combinatie met een efficiënt luchtfilter wordt een gezonde en veilige rijomgeving gegarandeerd.
Wat betreft het aankoopbeleid introduceert de nieuwe auto meerdere tijdelijke voordelen, waaronder een aankoopbelastingsubsidie van 5000 yuan, een gratis exclusieve exterieurkleur, een oplaadpaalvergoedingsbon van 4999 yuan, enz. Op het gebied van garantieservice kunnen de eerste eigenaren genieten van drie garanties: levenslange garantie op de drie elektrische systemen, vergoeding bij batterijbrand en vervanging bij overmatige batterijdegradatie. Bestaande eerste eigenaren van de Alpha S5 komen ook in aanmerking voor de laatste twee voordelen.
De geheel nieuwe Arcfox Alpha S5 richt zich op de dagelijkse vervoersbehoeften van gebruikers en realiseert een alomvatende upgrade op het gebied van intelligent rijden, actieradius, prestaties en comfort. Met een betaalbare prijs en uitgebreide uitrusting biedt het consumenten een kostenefficiënte keuze in middelgrote nieuwe-energie sedans. De nieuwe auto is momenteel volledig beschikbaar in de showrooms en consumenten kunnen naar fysieke winkels gaan voor een ervaring en beoordeling.
