Onlangs heeft Volkswagen in het buitenland de officiële afbeeldingen van de nieuwe Volkswagen ID. Buzz gepubliceerd. De Volkswagen ID. Buzz is gebouwd op het MEB-platform voor volledig elektrische auto's en het retro-uiterlijk is een eerbetoon aan de klassieke Volkswagen T1-bus. De nieuwe Volkswagen ID. Buzz is weinig veranderd, het is slechts een proces van optimalisatie en verbetering; het nieuwe model wordt deze zomer gelanceerd.
Wat het exterieur betreft, blijft het uiterlijk van de nieuwe auto consistent met dat van het huidige model. Het blijft een busvorm met een korte motorkap en een sterk hellende voorruit, een gesloten voorfront gecombineerd met een doorlopende LED-lichtstrip, het merklogo in het midden is verlicht, de onregelmatige koplampen hebben matrix-LED-lichtbronnen en daaronder bevindt zich een rastervormige luchtinlaat. De tweekleurige carrosserie ziet er sportiever uit.
Wat het interieur betreft, heeft het stuurwiel van de nieuwe Volkswagen ID. Buzz fysieke knoppen; de aanraakknoppen van het huidige model zijn geschrapt. Het nieuwste Innovision-infotainmentsysteem wordt geïntroduceerd, de menulogica is eenvoudiger en er is een nieuwe applicatiewinkel toegevoegd met onder meer streaming media, parkeren en opladen, en games. De nieuwe Volkswagen ID. Buzz heeft een nieuwe one-pedal driving-modus en V2L-externe ontlaadfunctie; buitenshuis kan hij als mobiele stroombron dienen. Het Connected Travel Assist-systeem (met herkenning van verkeerslichten) is optioneel leverbaar.
Wat de aandrijving betreft, is er een nieuwe ID. Buzz Pro 4Motion-versie toegevoegd. Deze versie heeft een dual-motor vierwielaandrijving met een systeemgecombineerd vermogen van 250 kilowatt. De korte wielbasisversie van de nieuwe auto is uitgerust met een accupakket van 79 kilowattuur, terwijl de lange wielbasisversie is opgewaardeerd naar een accupakket van 86 kilowattuur. Het standaardmodel van de nieuwe auto kan tot 1800 kilogram trekken, terwijl het trekvermogen van de lange wielbasisversie is verlaagd naar 1600 kilogram.
Dada-recensie: de ID. Buzz beleefde in maart 2022 zijn wereldpremière en in juni 2022 begon de productie in de fabriek in Hannover, Duitsland. De ID. Buzz is een direct eerbetoon aan de Volkswagen Type 2 (T1), reproduceert perfect de charme van de T1, heeft een extreem hoog ruimtegebruik en flexibele stoelen; na neerklappen ontstaat een volledig vlakke ruimte, met sterke capaciteiten voor kamperen en vrachtvervoer. De volledig elektrische ID. Buzz biedt een betere rij kwaliteit; het accupakket ligt plat in het chassis, waardoor het zwaartepunt laag is en de stabiliteit goed. De belangrijkste veranderingen van de ID. Buzz van modeljaar 2026 zijn de geoptimaliseerde interactiefuncties en aandrijving; de oorspronkelijke aanraakknoppen op het stuurwiel zijn vervangen door praktischere fysieke knoppen, wat het probleem van gemakkelijk per ongeluk indrukken oplost, en het opgewaardeerde infotainmentsysteem biedt meer applicaties. Volkswagen is van plan de ID. Buzz via import naar de Chinese markt te brengen, naar verwachting in het prijssegment van 40-50 duizend. In de toekomst zal hij hoogstwaarschijnlijk lokaal worden geproduceerd, en na lokale productie kan de prijs met een 3 beginnen. Door het vrij unieke model heeft de ID. Buzz in China vrijwel geen concurrenten, maar de markt zal ook niet erg groot zijn.
