Op 1 maart komt de gloednieuwe Volkswagen Tayron L op de markt! Als een middelgrote SUV met volledige verbrandingsmotor op het MQB evo-platform heeft hij behoorlijk wat hoogtepunten. Laten we ze samen doornemen!
Uiterlijk: sportiviteit ten top
De gloednieuwe Tayron L heeft twee ontwerpvarianten: een standaardversie en een R-Line-versie. De R-Line-versie zet de sportieve sfeer direct op scherp met een zwart gemaakt uiterlijk, waardoor hij op de weg extra opvalt. Het grote grillemiddennet is naar de voorbumper verplaatst, met een honingraatontwerp, en de enorme luchtinlaten aan beide zijden geven een agressieve uitstraling. De koplampen zijn via de dagrijverlichting met elkaar verbonden en in het midden zit ook nog een lichtgevend logo. Als je 's avonds wegrijdt, ben je echt "de helderste ster aan de nachtelijke hemel". Kijk dan naar de achterkant: doorgaande achterlichten, na het aanzetten superindividueel, en de honingraatstijl van de achterbumper plus de verborgen uitlaat geven het geheel net wat extra verfijning. Vergeleken met het wat behoudende uiterlijk van sommige modellen in hetzelfde segment, voldoet de Tayron L absoluut aan je wens naar individualiteit en stijl.
Interieur: technologie ten top
Stap je in de auto, dan word je stevig gegrepen door het technologische gevoel. Een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel + 15-inch centraal touchscreen + 11,6-inch entertainmentdisplay voor de bijrijder, drie grote schermen die samenwerken. Wie raakt daarvan niet in de war? Het infotainmentsysteem is uitgerust met de 8155-chip, werkt soepel zonder haperen, het 2K-centrale scherm toont superscherp en het ondersteunt ook CarPlay en CarLife, dus telefoonkoppeling is uiterst gemakkelijk. Nog beter: het introduceert een spraakoplossing van iFlytek, met herkenning en respons voor zowel bestuurder als bijrijder in twee zones, en een herkenningsnauwkeurigheid van meer dan 95%. Met een mondeling commando bedien je navigatie en muziek, veel handiger dan handmatige bediening. In combinatie met het Harman Kardon-audiosysteem zit je in de auto als in een privéconcertzaal.
Slim rijden: ontspannen en veilig
De gloednieuwe Tayron L is uitgerust met het DJI-slimrijdsysteem en ondersteunt IQ.Pilot intelligente rijassistentie evenals L2+-autonoom rijden. Adaptieve cruisecontrol, rijbaanbehoud en dergelijke zijn geen enkel probleem; eenmaal ingeschakeld wordt langafstandsrijden een stuk ontspannener. De functie voor rijbaanwisseling via de hendel is ook zeer praktisch: met een richtingaanwijzer voltooit hij automatisch de rijbaanwisseling, soepel en veilig. Bij abrupt invoegen reageert het systeem ook snel om botsingen te voorkomen. Er zijn ook functies voor eenknops automatisch parkeren en parkeren op afstand, een zegen voor wie moeite heeft met parkeren; of het nu een krappe parkeerplaats is of een plek waar je lastig in en uit komt, het lukt allemaal gemakkelijk.
De gloednieuwe Volkswagen Tayron L presteert uitstekend op het gebied van uiterlijk, interieur en slim rijden. Als je overweegt een middelgrote SUV aan te schaffen, dan verdient hij absoluut een plek op je shortlist!
