Op 14 oktober 2026 werd de geheel nieuwe Jetour Traveler 7 officieel en met veel aandacht gelanceerd. De nieuwe auto wordt uitgebracht in in totaal 8 uitvoeringen, met een officiële super-vernieuwde prijs vanaf 125.900 yuan, wat de instapdrempel voor binnenlandse hardcore SUV's verder verlaagt en consumenten die een individueel uiterlijk en een allesomvattende reiservaring nastreven een nieuwe keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt.
Als vernieuwde upgrade-versie van de Jetour Traveler zet de Jetour Traveler 7 in grote lijnen de klassieke vierkante hardcore ontwerptaal van de familie voort. De stoere, rechte carrosserielijnen, de vierkante carrosseriecontouren en de zeer herkenbare offroad-houding blijven allemaal behouden, wat perfect aansluit bij de hardcore offroad-esthetiek waar consumenten tegenwoordig van houden. Tegelijkertijd zijn de uiterlijke details van de nieuwe auto verfijnd en licht aangepast, met geoptimaliseerde carrosserienaden, decoratiepakketten en hoekontwerpen, waardoor de visuele kwaliteit van het hele voertuig verfijnder en hoogwaardiger wordt. Het behoudt de uitstraling van hardcore offroad, maar verzwakt de oorspronkelijke ruwheid, waardoor het zowel de verfijning van dagelijks stadsverkeer als de wilde stijl van buitenavonturen combineert en geschikt is voor meer gebruikssituaties.
De prestaties en aandrijving vormen het kernhoogtepunt van deze vernieuwing van de Jetour Traveler 7. De nieuwe auto bestrijkt volledig benzine- en plug-in hybride aandrijflijnen in drie combinaties, wat volledig voldoet aan de gebruikersbehoeften van verschillende gebruikers. Of het nu gaat om dagelijks woon-werkverkeer, snelwegritten, lange roadtrips of licht offroaden, het kan allemaal nauwkeurig worden ingevuld. De 1.5T benzineversie is gekoppeld aan een volwassen en stabiele 7-traps dual-clutch transmissie. Deze aandrijfcombinatie is langdurig door de markt gevalideerd en biedt voordelen zoals soepele schakelingen, beheersbaar brandstofverbruik en een laag storingspercentage. De motorprestaties zijn ruim voldoende en kunnen gemakkelijk omgaan met druk stadsverkeer, stedelijke snelle wegen en dagelijkse ritten in de buitenwijken. Het past perfect bij de dagelijkse vervoersbehoeften van gezinnen, richt zich op economie en praktische bruikbaarheid en verlaagt de dagelijkse gebruikskosten voor gebruikers.
Voor gebruikers met behoefte aan hoogwaardige rijprestaties is de nieuwe auto uitgerust met een 2.0T benzineversie, gecombineerd met een 8AT-transmissie met een uitstekende reputatie in de sector. Deze aandrijfcombinatie heeft een sterkere powerreserve en meer explosiviteit; de transmissie schakelt helder en heeft een hoge overbrengingsefficiëntie. Niet alleen is het vermogen tijdens snelwegcruisen direct beschikbaar en verloopt accelereren en inhalen soepel en vlot, ook op onverharde wegen en bij licht offroaden biedt het voldoende vermogensondersteuning, voor een stabiele en solide rijervaring die zowel rijplezier als praktische bruikbaarheid combineert.
De meeste marktbelangstelling gaat uit naar de 1.5T plug-in hybride versie, tevens de allesomvattende topversie van de nieuwe auto. Deze versie is uitgerust met een speciale 3-traps DHT-transmissie, die soepel schakelt en vloeiende krachtoverbrenging biedt, met de eigenschappen zuinig bij lage snelheid en krachtig op de snelweg. Wat betreft de batterij is deze voorzien van een hoogwaardige 45,12 kWh CATL-accu, met een solide garantie voor veiligheid, levensduur en stabiliteit. De actieradius is indrukwekkend: de CLTC pure elektrische actieradius bedraagt tot 251 km, waardoor dagelijks stadsverkeer en korte boodschappenritten volledig elektrisch kunnen worden afgelegd, met nul brandstofverbruik en een aanzienlijke besparing op dagelijkse gebruikskosten. Met volle tank en volle accu bedraagt de gecombineerde actieradius van het voertuig tot 1400 km, waardoor de zorg om frequent tanken en bijladen tijdens lange reizen volledig verdwijnt; ideaal voor lange zelfrijdende vakantieritten en reizen tussen steden.
Over het geheel genomen weet de Jetour Traveler 7 met zijn betaalbare vanafprijs, volwassen drie aandrijflijnopstellingen en verfijnde uiterlijke upgrades zowel de gezins- als de offroadmarkt nauwkeurig te bedienen. Binnen hardcore SUV's in hetzelfde segment combineert hij uiterlijk, prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, doorbreekt hij de pijnpunten van hoog brandstofverbruik en een beperkt toepassingsscala bij hardcore SUV's, en wordt hij met zijn zeer sterke algehele productkracht een geduchte concurrent in de hardcore SUV-markt van rond de 120.000 yuan, en biedt hij jonge gezinnen en liefhebbers van zelfrijdende reizen een uitstekende keuze met een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding.
