Op 20 mei lanceerde HEDMOS示界, het gloednieuwe nieuwe-energiemerk onder Shenlong Automobile, officieel zijn eerste model, de 示界06, met een officiële richtprijs van 125.800 yuan en een tijdelijke vroege-vogelprijs van 108.800 yuan (bestellingen vóór 15 juni), inclusief inruilsubsidies, een gratis laadpaal en andere aankoopvoordelen. De auto positioneert zich als een compacte volledig elektrische SUV met een CLTC-rijbereik van 520 kilometer en richt zich op een gedifferentieerde koers van "Frans rijgedrag-DNA + Chinese aandrijflijntechnologie", in een poging door te breken in de nieuwe-energiemarkt van 100.000-150.000 yuan.
Qua uiterlijk zet de 示界06 de designtaal van de Dongfeng Fengshen SKY EV01 voort, met een halfgesloten voorzijde gecombineerd met slanke LED-koplampen, waarbij de doorlopende luchtinlaat en luchtgeleidingskanalen in de onderbumper het sportieve karakter versterken. De dubbele zijlijn met verborgen deurgrepen, het doorlopende achterlicht en het zwevende dak geven het geheel een strakke, sportieve stijl. De carrosserie meet 4670/1900/1617 millimeter met een wielbasis van 2775 millimeter; de breedte en wielbasis zijn bovengemiddeld in zijn klasse, de beenruimte achterin bedraagt bijna drie vuisten en het bagagevolume is maximaal uit te breiden tot 1806 liter, wat het praktisch gebruik ten goede komt.
Wat het interieur betreft, is de algehele indeling gericht op eenvoud en technologie, met een zwevend centraal touchscreen van 14,6 inch en een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch, aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8155-chip, met ondersteuning voor spraakinteractie in alle scenario's (inclusief dialecten zoals Kantonees en Sichuan) en HiCar/CarPlay/Carlink-smartphonekoppeling. Het interieur combineert imitation leather met houtnerfdecoratie, de bestuurdersstoel heeft verwarming, ventilatie en geheugenfunctie, en standaard zijn onder meer een panoramisch dak, elektrische achterklep en een interieurparfumsysteem. Het aantal fysieke knoppen is echter beperkt; de bediening via het touchscreen kan voor sommige gebruikers een leercurve vormen.
Qua uitrusting voert de 示界06 "standaard is volledig uitgerust" als verkoopargument: alle uitvoeringen hebben een L2-rijassistentsysteem, met onder meer adaptieve cruisecontrol over het volledige snelheidsbereik, rijstrookassistentie en 360°-camerasysteem, evenals het eerste E-CLDRivë-intelligente regelsysteem, dat via een dynamisch koppelverdelingsalgoritme het duizeligheidsgevoel bij accelereren in elektrische auto's vermindert. Vergeleken met concurrent Toyota bZ3X biedt het voordelen op het gebied van motorvermogen, achterwielophanging (multilink vs. torsiebalk) en comfortvoorzieningen zoals stoelventilatie en -verwarming.
Qua aandrijving heeft de nieuwe auto een enkele motor voorin met een maximaal vermogen van 160 kW, een 0-100 km/u-tijd van 6,9 seconden, een 62,36 kWh lithium-ijzerfosfaatbatterij en een verbruik van 13,6 kWh per 100 kilometer. In snellaadmodus duurt laden van 30% naar 80% 28 minuten; hij ondersteunt een 3,3 kW externe stroomvoorziening. Het onderstel is afgesteld door het Peugeot-Citroën-team: MacPherson voor en multilink onafhankelijk achter, gecombineerd met CLDR-raceklasse-optimalisatie, waarbij de veerfrequentie tussen 1,21 en 1,41 Hz ligt. In de praktijk reageert de besturing alert en wordt rolbeweging in bochten goed onderdrukt; een minpunt is dat de nieuwe auto geen 800V-hoogspanningsplatform heeft.
Qua doelgroep richt de 示界06 zich vooral op gezinnen met een budget van 100.000-150.000 yuan die waarde hechten aan ruimtepraktijk en rijqualiteit, en in het bijzonder op consumenten met een voorkeur voor de onderstelafstelling van Franse auto's. Bestaande eigenaren van Franse auto's kunnen profiteren van een inruilsubsidie van 10.000 yuan, maar door de afnemende merkenbekendheid van Shenlong in de afgelopen jaren komt de aantrekkingskracht mogelijk eerder van de prijs-kwaliteitverhouding dan van merktrouw. Concurrenten zijn onder meer de BYD Yuan PLUS (vanaf 135.800 yuan), Geely Galaxy E5 (vanaf 107.800 yuan), AION Y (vanaf 109.800 yuan) en Toyota bZ3X (vanaf 129.800 yuan). Vergeleken daarmee creëert de 示界06 een gedifferentieerde concurrentiepositie op het gebied van wielbasis, uitrustingsniveau en onderstelafstelling, maar blijven de merkbekendheid en de dekking van het dealernetwerk achter bij toonaangevende zelfstandige merken.
Over het geheel genomen probeert de 示界06 door Frans rijgedrag-DNA te combineren met gelokaliseerde Chinese slimme uitrusting een gedifferentieerde weg te banen in de homogeniserende concurrentie op de nieuwe-energiemarkt. Met zijn gunstige prijs-kwaliteitverhouding zal hij naar verwachting enige impact hebben op de markt in zijn klasse, maar of hij de bekendheidsdrempel van een nieuw merk kan doorbreken, zal nog moeten blijken uit gebruikersreviews en de servicecapaciteit van de verkoopkanalen.
