Laten we het hebben over de Chery Tiggo 7L, waarvan Chery net de officiële foto's heeft vrijgegeven. Ik vind het best interessant.

Eerlijk gezegd, in 2026, waarin iedereen elkaar de loef afsteekt met plug-in hybrides en volledig elektrische auto's, haalt Chery opeens een puur benzine aangedreven compacte SUV uit de kast.

Laten we direct naar dat gezicht kijken. De Tiggo 7L gebruikt Chery's ontwerptaal van natuurlijke kracht, en dat frameloze grote grille blijft behouden.

Eerlijk gezegd is dit ontwerp op een brandstofauto eigenlijk heel slim: het verbreedt het visuele zwaartepunt van de hele auto, en samen met de boemerangvormige dagrijverlichting aan beide zijden krijg je meteen dat gezaghebbende, volumineuze gevoel wanneer hij langs de weg staat.

Wie koopt er nu een SUV in dit segment en wil niet dat zijn auto er wat imposanter uitziet?

Het zwevende dak en de half verborgen deurgrepen aan de zijkant volgen de huidige trend, en de doorlopende golvende achterlichten zijn na het aanzetten zeer herkenbaar.

Wat zijn de hoogtepunten binnenin? De amberbruine interieurkleurstelling plus grote hoeveelheden zacht materiaal — Chery heeft deze keer echt geïnvesteerd in de sfeer.

Het grote zwevende scherm op de middenconsole trekt absoluut de aandacht, maar wat ik het meest waardeer aan de ingenieurs is dat ze fysieke knoppen hebben behouden!

Jongens, blindelings de airco en het volume bedienen is echt essentieel tijdens het rijden. Ontwerpen waarbij alle functies in het scherm worden gepropt zijn inderdaad niet echt gebruiksvriendelijk — ze zouden hier echt een voorbeeld aan moeten nemen.

Er is nog een uiterst subtiel maar zeer praktisch technisch detail: hij gebruikt een stuurkolomversnellingspook. Een puur benzine aangedreven auto met een stuurkolomversnellingspook bevrijdt volledig de ruimte in het middenconsolegebied.

Kijk maar naar dat eiland: een breed draadloos oplaadpaneel voor de telefoon plus verborgen bekerhouders — even je sleutel neerleggen of een bubble tea pakken gaat ontzettend gemakkelijk. Dit soort overwegingen op basis van echte levenssituaties is veel hoogwaardiger dan simpelweg configuraties opstapelen.

Wat de aandrijving betreft, daar houdt de officiële informatie nog een slag om de arm, maar hoogstwaarschijnlijk wordt het de 1.6T turbomotor uit de Tiggo 7 PLUS. 197 pk, 290 Nm koppel.

Dit aandrijfgeheel ken ik maar al te goed — bij een eerdere uitgebreide testrit was het koppel bij lage toeren zeer solide. In stadsverkeer met veel stoppen en optrekken tijdens de spits is wegrijden en volgen totaal niet traag. En op de snelweg is de krachtreserve in het hogere toerengebied ruim voldoende.

Het werkelijke verbruik waar iedereen het meest naar vraagt: volgens mijn gebruikelijke rijstijl zit het verbruik van deze 1.6T in druk stadsverkeer op ongeveer 8 tot 9 liter per 100 kilometer, en op lange snelwegroutes zakt het naar rond de 6,5 liter.

Voor een compacte SUV die niet licht is, is dat absoluut zuinig te noemen. Chery's technologische voorsprong op het gebied van thermisch rendement van motoren zorgt er echt voor dat eigenaren minder vaak hoeven te zuchten bij het tankstation.

Chery-bestuurder Li Xueyong heeft eerder duidelijk gezegd: de Tiggo 7-serie richt zich op de waardenorm en volgt de route van extreem goede prijs-kwaliteitverhouding.

De positionering van deze Tiggo 7L is zeer precies: hij beweert de nieuwe esthetische standaard voor A-segment SUV's te herdefiniëren, maar is in de kern absoluut niet bedoeld voor die geeks die extreme acceleratie of geavanceerde rijassistentie nastreven.

Hij is op maat gemaakt voor mensen die in tweede- en derderangs steden wonen, waar oplaadvoorzieningen niet zo handig zijn, en die een robuuste, duurzame en ruime eerste gezinsauto nodig hebben.

Met de lancering in het eerste kwartaal van 2026 is de taak van de Tiggo 7L duidelijk: met een jonger design en praktischer ruimte de pragmatische consumenten veroveren die nog steeds trouw blijven aan brandstofauto's.

Of een auto goed is, hangt niet alleen af van of hij elektrisch is, maar vooral van of hij perfect bij jouw levensstijl past.

Deze Tiggo 7L? Ik zeg: doen! Wat voor prijs zou jullie overtuigen om deze auto te kopen?