Op 23 oktober is de extended-range offroad-pickup Changan Hunter K70 officieel op de markt gebracht. De nieuwe auto introduceert twee modellen: de Leader- en Flagship-versie met standaardbak, vierwielaandrijving en grote batterij, met officiële richtprijzen van respectievelijk 192.900 yuan en 207.900 yuan. Tegelijkertijd debuteert de Changan Hunter K70 Feizhu-editie, gericht op buitenleven en reizen, met een prijs van 249.800 yuan, die offroadliefhebbers een geheel nieuwe keuze biedt voor pick-upreizen. Changan heeft ook royale aankoopvoordelen voor consumenten voorbereid om de drempel voor gebruikers om er een aan te schaffen verder te verlagen.
Momenteel groeien offroadtochten en veldwerk geleidelijk van een nicheliefhebberij naar het grote publiek, en ook de perceptie van consumenten over pick-ups verandert. Een pick-up is niet langer alleen een eenvoudige werkauto; gebruikers verwachten dat één voertuig zowel dagelijks woon-werkverkeer in de stad aankan als lange expedities naar afgelegen gebieden, met volledige ondersteuning voor het vervoeren van uitrusting, het rijden op complexe wegen en stroomvoorziening voor werk en leven in het veld. Maar over het huidige aanbod aan pick-upproducten op de markt bestaat nog steeds een moeilijk te verzoenen pijnpunt: traditionele brandstofpick-ups hebben uitstekende offroadcapaciteiten en kunnen afgelegen onbewoonde gebieden bereiken, maar hun stroomvoorziening in het veld is zwak, waardoor kamperen en werken extra zware generatoren vereisen; elektrische pick-ups hebben uitstekende stroomcapaciteiten, maar worden beperkt door rijbereik en offroad-hardware, waardoor lange wildernistochten moeilijk te voltooien zijn. Zo ontstaat de sectorimpasse: "wie kan ontladen komt niet ver, wie ver komt kan niet ontladen".
De komst van de Changan Hunter K70 richt zich precies op deze zwakte in de sector. Op basis van de voordelen van extended-range-technologie combineert hij sterke offroadprestaties met hoogvermogen externe stroomvoorziening en creëert zo een complete oplossing die "offroad én elektrisch" kan. Hij doorbreekt de inherente beperkingen van brandstofpick-ups en elektrische pick-ups, verbreedt verder de gebruiksgrenzen van pick-upmodellen en biedt offroadliefhebbers en户外professionals een one-stop metgezel voor alle scenario's.
Voor lange expedities is voldoende laadcapaciteit de basisgarantie. De Changan Hunter K70 heeft een laadbak van 1600×1595×500 mm, met een laadbakinhoud van 1276 L. Met toonaangevende laadcapaciteit in zijn klasse kan hij moeiteloos een volledige set kampeer- en offroaduitrusting opbergen; drones, tenten, outdoorgereedschap en teammaterialen vinden allemaal ruim plaats, en latere flexibele aanpassing en uitbreiding worden ondersteund, passend bij de uiteenlopende laadbehoeften van veldwerk en lange expedities. De nieuwe auto is uitgerust met een door pick-ups primeur multimunctionele laadbakachterklep en opklapbare treeplank, waardoor het in- en uitladen van grote uitrusting tijd en moeite bespaart; af fabriek is een zeer corrosiebestendige beschermlaag voor de laadbak aangebracht, met waterdichte, vochtwerende, slijtvaste en krasbestendige eigenschappen, zodat de laadbak zelfs in zware outdooromgevingen met grind en modderwater duurzaam blijft.
Om afgelegen gebieden te bereiken is sterke offroad-passeerbaarheid onmisbaar. De Changan Hunter K70 is diepgaand afgesteld voor offroadscenario's en kan in standaarduitvoering al moeiteloos complexe veldwegen aan. Het voertuig heeft een接近hoek van 38°, een vertrekhoek van 28°, een minimale bodemvrijheid van 245 mm en een waaddiepte van 650 mm, en is uitgerust met LT285/70R17 all-terrain AT-banden, waardoor complex terrein zoals bomkraters, rivierbeddingen, modder en zand moeiteloos kan worden gepasseerd. Qua aandrijving leveren de voor- en achtermotoren samen een maximaal vermogen van 260 kW en een piekkoppel van 559 N·m, met overvloedige kracht bij optrekken en klimmen. De door de sector primeur elektrische tweetrapsas realiseert een drievoudige vergroting van de wielsnelheidsverhouding in lage vierwielaandrijving, in combinatie met een volledig all-terrain vergrendelingssysteem en een af-fabriek trekcapaciteit van 2,5 ton. Bij vastlopen of doorslippen kan het voertuig zichzelf redden en ook anderen helpen; of het nu gaat om bergtrajecten of expedities in onbewoonde gebieden, de gebruiker krijgt volledig vertrouwen.
Om verschillende wegomstandigheden aan te kunnen, is de Changan Hunter K70 uitgerust met 10 rijmodi, die bergen, zand, sneeuw, modder, doorwaadbare plaatsen en andere offroadscenario's bestrijken; de gebruiker kan met één knop van modus wisselen afhankelijk van de weg. Daarnaast is er een professioneel offroad-assistentsysteem; het instrumentenpaneel toont realtime belangrijke informatie zoals hoogte, lengte- en breedtegraad, voertuighouding en de werkstatus van het differentieelslot, waardoor de voertuigstatus in één oogopslag duidelijk is. Zelfs offroad-beginners kunnen snel leren om het terrein te veroveren.
Rijbereikangst is altijd een grote belemmering geweest voor lange expedities. De Changan Hunter K70 gebruikt een extended-range-architectuur die zowel op brandstof als elektriciteit kan rijden, met een NEDC elektrisch rijbereik van 150 km, ruim voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad; het gecombineerde rijbereik bedraagt tot 897 km. Gerekend naar een expeditieafstand van 300 km per dag kan het voertuig moeiteloos een tweedaagse veldtocht voltooien zonder onderweg bij te laden. Met een draagbare jerrycan in de laadbak kan zelfs een extreem lange expeditie van meer dan 1000 km door onbewoonde gebieden worden aangegaan, waarmee rijbereikzorgen volledig tot het verleden behoren.
Bij offroadreizen staat veiligheid altijd voorop. De Changan Hunter K70 bouwt een dubbele veiligheidslinie op vanuit twee dimensies: batterij en carrosserie. Wat de batterij betreft, is hij uitgerust met een CATL Tianxing-batterij met vijf beschermingen: kooivormige batterijbotsingsstructuur, all-weather thermisch beheer en temperatuurregeling, nul thermische verspreiding, hoogsterkte gewalste stalen behuizing en IP68-hoogwaardige afdichting, waardoor botsings-, stof- en waterbescherming wordt gerealiseerd en de batterijveiligheid in extreme outdooromgevingen wordt gewaarborgd. De carrosserie gebruikt een niet-dragend star frame en een hoogsterkte offroad-carrosserie, waardoor bij kantel- of zijaanslagongevallen zoveel mogelijk overlevingsruimte in het passagierscompartiment behouden blijft. Bij een botsing kan het voertuig automatisch de portieren ontgrendelen en de brandstoftoevoer afsluiten, om kostbare ontsnappingstijd voor inzittenden te winnen; 6 airbags verbeteren verder de passieve bescherming en beschermen inzittenden alomvattend.
Het probleem van stroomvoorziening in het veld is ook een grote zorg voor veel outdoorliefhebbers. Traditionele oplossingen vertrouwen op generatoren, met veel lawaai, hoog brandstofverbruik en omslachtig dragen. De Changan Hunter K70 is uitgerust met een grote batterij van 43,47 kWh en een 2.0T Blue Whale extended-range motor; zolang er brandstof is, is er stroom. In volledig opgeladen en volgetankte toestand bedraagt de totale energiereserve tot 239 kWh. Uitgaande van een verbruik van 10 kWh per nacht kan dit een outdoorteam van 4 voertuigen 6 nachten achter elkaar op locatie ondersteunen, zonder extra generator, waardoor stroomvrijheid in het veld echt werkelijkheid wordt.
De nieuwe auto is uitgerust met een door de sector primeur 30 kW super externe stroomvoorzieningsfunctie, die stroom kan leveren voor verlichting, communicatie, medische apparatuur en hoogvermogen werkgereedschap. Aan de binnenkant van de laadbak is bovendien een 3,3 kW dubbel 220V-stopcontactpaneel aangebracht, zodat water koken, eten bereiden en outdoorentertainment moeiteloos kunnen worden uitgevoerd. De 30 kW hoogvermogen ontlading en de 3,3 kW levensontlading kunnen tegelijkertijd werken, zodat hoogvermogen werkgereedschap en huishoudelijke apparaten gelijktijdig draaien en werk en kamperen elkaar niet in de weg zitten.
Qua exterieurdesign hanteert de Changan Hunter K70 een brede, stoere stijl, met een 2085 mm brede carrosserie, een familiale grenzeloze grille en T-vormige koplampen, met maximale herkenbaarheid. Af fabriek is een Jiangshan-rode kleur met zwartgemaakte kit leverbaar, aangevuld met sportieve decals en AT-offroadbanden, waardoor hij zowel stedelijke trendgevoeligheid als stoere offroaduitstraling combineert: zelfverzekerd op stadswegen en even opvallend op berg- en veldwegen.
Voor gebruikers die een verblijfservaring nastreven, biedt de Changan Hunter K70 Feizhu-editie een geavanceerd outdoorlevenconcept. De volledig aluminium camperbox van luchtvaartkwaliteit is licht en eenvoudig te monteren en demonteren, met flexibele en veelzijdige ruimte. Binnenin zijn een 2 m × 1,7 m uitschuifbaar dakbed en een 1,6 m × 0,6 m opklapbaar klein bed aanwezig, geschikt voor 3-4 personen om te rusten, in combinatie met een opklapbare eettafel en opklapbare spoelbak, zodat overdag ontspannen en 's nachts vrij slapen elkaar afwisselen. Daarnaast zijn een outdoortentzeil, een watertank van 70 L en een doucheset aanwezig, waardoor het comfort van thuis naar de wildernis wordt gebracht en het gevoel van concessies bij outdoorverblijf verdwijnt.
Als 's werelds eerste extended-range offroad-pickup stijgt de Changan Hunter K70 uit boven de capaciteitsbeperkingen van traditionele pick-upproducten en verenigt hij sterke offroadprestaties, lange afstand en rijbereik, hoogvermogen externe stroomvoorziening en grote laadcapaciteit in één, met oog voor meerdere scenario's zoals stedelijk woon-werkverkeer, lange expedities, veldwerk en outdoorverblijf. Het is niet alleen een vervoermiddel, maar ook een betrouwbare reisgarantie voor outdoorliefhebbers, die gebruikers helpt om meer voorheen moeilijk bereikbare verre oorden te bezoeken en de unieke charme van wildernis en bergen te ervaren.
